Rambler's Top100

Autoclub ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz

Autoclub ix55 - Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz > Обмен опытом > Электрооборудование
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Электрооборудование Все, к чему подходят провода.

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.07.2017, 12:00   #101
Новичек
 
Регистрация: 16.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 9
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 24 Taz99 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Все себе сами делают!Мне сделаете за деньги,соки,воды!��
Taz99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2017, 08:31   #102
Активный участник
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 144
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 98 petvovka is an unknown quantity at this point
По умолчанию

парни кто занет как ремонтиректя складывание лопуха!
левый, водительский, пару раз закрывали механически, после этого начались проблемы, с кнопки через раз, теперь что то вообще не хочет, хотя пытается. Эта беда лечится или новый лопух нужен?
petvovka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2017, 09:25   #103
Ветеран
 
Аватар для weyder
 
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: г. Першотравенск. Днепропетровская обл.
Сообщений: 1,679
Вы сказали Спасибо: 146
Поблагодарили 243 раз(а) в 160 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 36
Сказали 'Незачет'! 9 раз(а) в 9 сообщениях
Изображений: 25
Вес репутации: 441 weyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от petvovka
парни кто занет как ремонтиректя складывание лопуха!
левый, водительский, пару раз закрывали механически, после этого начались проблемы, с кнопки через раз, теперь что то вообще не хочет, хотя пытается. Эта беда лечится или новый лопух нужен?

Скорее всего сломали зубья на шестерне.... Или ремонтировать зубья или менять шестерни... У самого правое немного болтается после пару принудиловых закрываний... Все никак не доберуся
__________________
Чем глубже в лес, тем больше дров...
weyder вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо weyder за это полезное сообщение:
petvovka (11.07.2017)
Старый 11.07.2017, 14:12   #104
Активный участник
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 144
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 98 petvovka is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weyder
Скорее всего сломали зубья на шестерне.... Или ремонтировать зубья или менять шестерни... У самого правое немного болтается после пару принудиловых закрываний... Все никак не доберуся

Знать бы как ее разобрать)) может есть рем коплекты какие?
petvovka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2017, 14:35   #105
Старожила
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,024
Вы сказали Спасибо: 58
Поблагодарили 309 раз(а) в 262 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 11
Сказали 'Незачет'! 13 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 703 stiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для stiffmaster с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от petvovka
может есть рем коплекты какие?

На зеркала вряд ли будут ремкомплекты.
Как вариант забиты зубья окислом силумина, который цветет там во весь рост!
Я снял нижний плафон подсветки, чистил там все и вливал во все щели вд и разрабатывал зеркало.
От ручного складывания вряд ли что-то поломалось. При ручном складывании механизм отключается.
Вернее должен отключаться!
stiffmaster вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо stiffmaster за это полезное сообщение:
petvovka (17.07.2017)
Старый 25.07.2017, 01:51   #106
Новичек
 
Регистрация: 14.03.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 11 signalizator is an unknown quantity at this point
По умолчанию Мое решение проблемы с заркалами

Уважаемые Форумчане!
Выкладываю решение проблемы с зеркалами. Полный фотоотчет не делал, так как не был уверен в решении. После ремонта пользуюсь уже два месяца, зеркала не глючат и даже руль стал возвращаться всегда.
Итак. Купил машину в марте месяце Дизель. IX55. Правое зеркало иногда не раскладывалось, открывал руками. Через месяц вообще перестало открываться. Под заглушкой с высокочастотным динамиком появилась белая труха. Принял решение снять зеркало. Снимается элементарно. Аккуратно поддеваем треугольник с динамиком и снимает его. Видим разъем, отсоединяем его и откручиваем три гайки ключом на 10, придерживая зеркало. Все, зеркало снято. Далее снял пластиковый уплотнитель и был потрясен количеством белого окисла (см.фото). Далее вычистил как смог окисел и попытался разобрать зеркало полностью, но дальше снятия зеркального элемента дело не пошло. Собрал назад, почистил как мог основной разъем от окисла, установил на машину, но без нижней лампочки. Зеркало вообще перестало открываться, а также стало неожиданно задирать зеркало вверх, вернуть в исходное положение было почти невозможно. Руль при этом перестал возвращаться в исходное положение. Воткнул нижнюю лампочку - зеркало стало открываться, но все равно задиралось. Снял левое зеркало, оно тоже было с трухой, но в лучшем состоянии. Почистил, поставил на место, проблема ушла, но не надолго. Через неделю опять начались глюки. Стал думать, понял, что дело не в зеркалах. До этого была похожая проблема с окислом ручки на киа венга. Там в ручке лопнула изоляция и когда попадала влага шел какой-то переток на массу и ручка окислялась почти на глазах. Здесь обратил внимание на ржавый окисел винтов, крепящих зеркало в зоне крепления к двери, то есть к кузову и массе. И решение пришло.

Резюмируя все вышеописанное, кратко описываю решение. Снимаем оба зеркала. Вычищаем их от окисла насколько сможем (ЗЕРКАЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ СНИМАТЬ НЕ НУЖНО, ОДЕНЬТЕ НА НЕГО МЯГКУЮ ТРЯПКУ И ЗАКРЕПИТЕ РЕЗИНКАМИ, ЧТОБЫ НЕ ПОВРЕДИТЬ ВО ВРЕМЯ ЧИСТКИ). Также чистим разъем, там окисла немного на минусовых проводах. Далее изолируем три крепежных винта, чтобы они не контачили с массой, то есть с железом двери в месте установки, но не полностью (ПРИМЕРНО НАПОЛОВИНУ), а оставляем место, чтобы навернуть гайки. Главное, чтобы у винтов не было электрического контакта с дверью. Я хотел сначала натянуть размоченный в ацетоне кембрик или термоусадочную трубку, но за неимением под рукой данных материалов, аккуратно намотал пару слоев обычной изоленты, предварительно отрезав тонкую полоску. Много мотать не нужно, а то винты не войдут в отверстия. Ставим зеркало. Далее изнутри машины изолируем гайки от корпуса двери, той же изолентой. Я отрезал по два кусочка чуть больше размера гайки, проколол шилом и одел на винты. Аккуратно закручиваем гайки, чтобы не повредить изолетну. Главное, повторюсь, чтобы не было электрического контакта с железом двери. Перед тем, как одеть разъем, брызнул в него немного WD-40.

Вот уже два месяца все работает безотказно. Руль возвращается, память работает, вообщем работает все. Чистить окисел удобнее всего маленькой металлической щеткой, такие продаются наборами по три штуки в любом строительном магазине.
Изображения
Тип файла: jpg РЕЗУЛЬТАТ.jpg (69.2 Кб, 41 просмотров)
Тип файла: jpg РАЗЪЕМ.jpg (61.4 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg 1.jpg (63.5 Кб, 36 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (63.0 Кб, 34 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (63.8 Кб, 37 просмотров)
signalizator вне форума   Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо signalizator за это полезное сообщение:
Evgeniy020 (25.07.2017), Foka (05.12.2017), petvovka (31.07.2017), weyder (31.07.2017)
Старый 31.07.2017, 08:42   #107
Активный участник
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 144
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 98 petvovka is an unknown quantity at this point
По умолчанию

а я думал что за белая херня переодически появляется под треугольником. может кто еще расскажет чем такое чистить можно? я заняю что задний дворник нужно раз в год открусивать от движка и смазывать, иначе придется тратиться за покупку нового моторчика. прикипает намертво и ничем не открутить.
petvovka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 16:01   #108
Новичек
 
Регистрация: 27.11.2015
Адрес: ЗаМКАДыш
Сообщений: 18
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 30 Борисыч_А is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mephist
У многих на форуме глючат зеркала заднего вида. Когда переключаешь селектор АКПП через заднюю, то независимо от переключателя зеркал, зеркало уезжает куда-нибудь в бок.
И у меня такое было. С правым зеркалом и я это победил.
Рассказываю как.

В этой теме я выкладывал электросхему зеркал:
http://www.veracruzclub.ru/forum/sho...20&postcount=7

Для исправления проблемы надо входы датчиков положения зеркала завести на корпус.
То есть для правого зеркала надо контакт 19 (MIRR -V) и контакт 20 (MIRR -H) соединить корпусом (контакт 23).

Может быть достаточно и один из контактов соединить с контактом 23. Но для верности я соединил оба.
Затем надо машину завести и заново прописать настройки сидения и зеркал (SET 1 и SET 2).
Вот и всё. В память запишутся нулевые показания положения зеркала, которые будут всегда нулевыми и комп больше зеркало дергать не будет.

Минусы этого решения.
Вы лишаетесь памяти этого зеркала. То есть положение зеркала не будет само восстанавливаться при нажатии кнопок "1" или "2". Еще зеркало не будет опускаться вниз при движении задним ходом.
При этом кнопками зеркало будет регулироваться как и прежде.

Мне функции, которых я лишился совсем были не нужны, поэтому эти минусы меня не напрягают.

Путем некоторых умственных заключений я пришел к выводу, что проблема все таки именно в зеркале, а не в блоке управления, как говорят некоторые сервисмены.
Но при стоимости зеркала около 50 тысяч рублей, думаю, что мое решение довольно неплохое.

Попытался применить данную методу в сочетании с комплексным изолированием массы. Эффекта нет. Пока откинул розово-черный провод привода "вверх-вниз". Зеркало перестало уезжать вверх-вправо (что и логично). Все остальное работает. Будем думать дальше. Кстати электроизоляция массы дала положительный эффект на левом зеркале, которое тоже попыталось жить своей жизнью.
Борисыч_А вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 16:33   #109
Старожила
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,024
Вы сказали Спасибо: 58
Поблагодарили 309 раз(а) в 262 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 11
Сказали 'Незачет'! 13 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 703 stiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для stiffmaster с помощью ICQ
По умолчанию

Борисыч_А,
Коротышь или залипание контактов может быть в блоке управления в водительской двери. Туда внутрь каким-то образом попадает влага и начинает все окисляться
stiffmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2017, 01:03   #110
Активный участник
 
Аватар для DmitryZ
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 404
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 33 раз(а) в 30 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 143 DmitryZ is an unknown quantity at this pointDmitryZ is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от signalizator
Уважаемые Форумчане!
Выкладываю решение проблемы с зеркалами...

.. То же самое проделал пару дней назад, только на левой двери. Высокочастотник стал самопроизвольно "отщелкиваться" снизу - ну думаю, переборщил с шумопоглотителем.. странно что два года все было ок.. Короче, снял зеркало, офигел от кол-ва окислов, прочистил-промыл, брызнул потом сверху "растстопом" (он просто под руку попался), наклеил дополнительную уплотнительную резинку внутрь, поставил все на место. "Пищалка" - сразу встала на место. Но: у меня не было никаких глюков ни с зеркалами, ни с чем-то еще.. Кроме вот чего - решил спросить - как думаете, может из той же оперы..
Суть такая: когда открываем двери - загорается салонный свет: переднюю дверь - передние плафоны, заднюю дверь - плафон над вторым рядом сидений (если не отключен), багажник - плафон над багажником (тоже - если не отключен). Так ведь? Далее: у меня стоят везде диодные лампы, нормальные, исправные и при нажатии соответствующей кнопки принудительного включения - включаются и светят нормально, ярко и не мерцают. Но: при открывании дверей - нифига не так.. а как положено - все работает только в багажнике. Передние плафоны при открывании дверей - светятся вполнакала и чуть мерцают... при закрывании дверей - гаснут полностью. Средний плафон - при открывании задней двери тоже светится вполнакала и также чуть мерцает; закрываешь дверь - гаснет НЕ ДО КОНЦА - т.е. еле заметно светится - видно только в полной темноте..
При этом - если нажать кнопку включения соответствующего плафона - лампы светят как надо - ярко и без всяких мерцаний.. Дело точно не в диодах - воткнул сегодня в средний плафон штатную лампу накаливания - горит только при включении принудительно, при открытии дверей - даже не загорается..
Когда менял все лампы накаливания на диодные (это было вскоре после покупки, в 13г) - таких проблем не было.. эксперименты с разными типами диодных ламп - ни к чему не привели - все видут себя одинаково. Сами лампы - все исправные..
В чем может быть трабл, коллеги?

Последний раз редактировалось DmitryZ, 21.09.2017 в 01:05.
DmitryZ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 04:14.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Яндекс цитирования Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru