|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1171 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Не надо ставить самовыравнивающиеся пружины! Посадочные места пружин одинаковые, формы витков крайних одинаковые. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1172 |
Участник
Регистрация: 12.01.2017
Адрес: Сургут
Сообщений: 51
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 99
![]() |
![]() Я так понимаю можно поставить пружины под обычные амо с артикулом 553303J400-DS и обычные аморты, допустим мандо?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1173 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Можно и без артикула. Мандо с обычными пружинами умрут быстро |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1174 |
Участник
Регистрация: 12.01.2017
Адрес: Сургут
Сообщений: 51
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 99
![]() |
![]() Так что тогда ставить - цена качество?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1175 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Или каяба или в4 |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1176 |
Участник
Регистрация: 12.01.2017
Адрес: Сургут
Сообщений: 51
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 99
![]() |
![]() Не в курсе что все таки означают буквы DS в артикуле пружин 553303j400, я так понимаю что с этими буквами что без это одно и тоже? Просто с буквами DS есть по 2200 за штуку. Тогда ставлю с ними в4, либо каяба и не парюсь?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1177 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 502
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 231
![]() |
![]()
Амортизаторов которые бы ремонтировались в природе не существует,по крайней мере с точки зрения производителей. Да и бессмысленной это занятие и для обычных экономически необоснованное. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1178 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 15.03.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 82
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 91
![]() |
![]()
Почему? На прицепе стоят родные амортизаторы от ваз 2101, каждые 10 лет меняю сальники и жидкость, если штоки без дефектов, почему необоснованное занятие? Стареет только жидкость и сальник, стоит это дело в пределах 200рублей.
__________________
Дизель 239л.с., luxury+navi |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1179 |
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,619
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 51
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 668
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ACTPOHABT, скорее всего Gray64 говорил о так называемых "газо-маслянных" одно- или двухтрубных не важно, т.к. "простые" уже давно отжили свой век. Ремонт таких (а они уж точно не разборные) практически не возможен. И странно, что на прицепе у Вас до сих пор то, что не отвечает своей же роли и безопасности, ибо скупой платит дважды...
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1180 |
Старожила
|
![]() Такс! Хэви трак кони сняли с производства. Теперь вместо них один в один Koni 8245-1379
![]() http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/48/ KONI SPECIAL ACTIVE (технология FSD) – это единственные амортизаторы в мире, сочетающие несовместимые вещи: управляемость и комфорт! Для активного движения на высоких скоростях и комфортного преодоление неровных дорог! Революционно новая методика, объединившая преимущества двух типов ходовых характеристик в одном амортизаторе SPECIAL ACTIVE, без использования каких-либо дополнительных датчиков, адаптирует подвеску автоматически под дорожные условия и ваш стиль вождения. И все это за доли секунды! Технология FSD гарантирует стабильность и контроль, а, следовательно, удовольствие от вождения! Серия SPECIAL ACTIVE предназначена для установки на все типы автомобилей и состоит из следующих типов: 8245 — саморегулирующийся двухтрубный газогидравлический амортизатор с газом низкого давления. Диаметр корпуса 50 мм. Последний раз редактировалось stiffmaster, 23.05.2018 в 17:20. |
![]() |
![]() |