Rambler's Top100

Autoclub ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz

Autoclub ix55 - Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz > Обмен опытом > Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д.

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.07.2018, 13:16   #661
Участник
 
Регистрация: 06.06.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 50
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15 Andru_Bff is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Demon-s
Понятно, что посты ушли уже далеко вниз, но можно и почитать на досуге.

Доброго времени суток.
Педаль газа 32700 3J100. Покупай, сам меняй, там не сложно и спи спокойно.
Посты в этой теме 435 (можно чуть раньше можно чуть позже)

Приветствую.

Спасибо.
Я изначально все перечитал. Все описано очень понятно и подробно. Поэтому и спросил - не проявлялся ли больше глюк. В этом был основной вопрос.
Ответ понял. Спасибо.

По поводу темы: вообще, конечно, тема стала какой-то "стеной историй" из серии - "я и мой автомобиль". Все дельное размывается сообщениями типа: "Заменил. Супер. Круто. Ура. И прочая шляпа". Понятно, что коллегам хочется пообщаться. Но информативности в таких сообщениях мало, а дельные сообщения - "замыливаются". Как, например, Ваше. На мой взгляд для ведения подобных журналов/историй есть специализированные сайты и/или разделы форума. В итоге что-то дельное нужно искать через поисковики. Ну да ладно. Не мое дело.

Теперь по сути, докладываю:
Решил для начала попробовать починить.
Педаль снял.
Разобрал.
Дорожки промыл очистителем дроссельной заслонки и зачистил жесткой бумагой. Хотя считаю, что более верно протирать спиртом и зачищать только при необходимости. Нежно. Минимально. Например, нулевкой. Просто ни спирта, ни водки дома нет - не любитель я совковых, серпамолотных напитков. Под рукой был только очиститель (как раз чистил дроссель на немецком авто жены - для немцев, это почти регламентная процедура, такая же как замена масла;-) ).
Немного, нежно подогнул контактные кисточки.
Собрал в обратном порядке.

Второй день полет нормальный. Более того, двигатель в принципе ведет себя более адекватно (более правильно сказать - иначе. Немного, но иначе. Ниже обороты. Иначе реагирует на педаль). Хотя у нас и температура немного понизилась - вчера было 25, сегодня утром 18.

Если интересно - могу отписать через несколько дней.

Спасибо за подробное описание глюка и способов решения.
Также спасибо за ответ.

С уважением,
Andru_Bff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2018, 13:25   #662
Ветеран
 
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 998
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 83 раз(а) в 71 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 243 AndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this point
По умолчанию

я помниттся подобным образом воздухомер чинил на ФВ, тоже вскрыл объект, почистил подогнул и еще 5 лет ездил)
AndrArh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 00:14   #663
Участник
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Питер
Сообщений: 60
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 60 Demon-s is an unknown quantity at this point
Smile

Цитата:
Сообщение от Andru_Bff
Приветствую.

Спасибо.
Я изначально все перечитал. Все описано очень понятно и подробно. Поэтому и спросил - не проявлялся ли больше глюк. В этом был основной вопрос.
Ответ понял. Спасибо.

По поводу темы: вообще, конечно, тема стала какой-то "стеной историй" из серии - "я и мой автомобиль". Все дельное размывается сообщениями типа: "Заменил. Супер. Круто. Ура. И прочая шляпа". Понятно, что коллегам хочется пообщаться. Но информативности в таких сообщениях мало, а дельные сообщения - "замыливаются". Как, например, Ваше. На мой взгляд для ведения подобных журналов/историй есть специализированные сайты и/или разделы форума. В итоге что-то дельное нужно искать через поисковики. Ну да ладно. Не мое дело.

Теперь по сути, докладываю:
Решил для начала попробовать починить.
Педаль снял.
Разобрал.
Дорожки промыл очистителем дроссельной заслонки и зачистил жесткой бумагой. Хотя считаю, что более верно протирать спиртом и зачищать только при необходимости. Нежно. Минимально. Например, нулевкой. Просто ни спирта, ни водки дома нет - не любитель я совковых, серпамолотных напитков. Под рукой был только очиститель (как раз чистил дроссель на немецком авто жены - для немцев, это почти регламентная процедура, такая же как замена масла;-) ).
Немного, нежно подогнул контактные кисточки.
Собрал в обратном порядке.

Второй день полет нормальный. Более того, двигатель в принципе ведет себя более адекватно (более правильно сказать - иначе. Немного, но иначе. Ниже обороты. Иначе реагирует на педаль). Хотя у нас и температура немного понизилась - вчера было 25, сегодня утром 18.

Если интересно - могу отписать через несколько дней.

Спасибо за подробное описание глюка и способов решения.
Также спасибо за ответ.

С уважением,

Доброго времени суток.
Отпишитесь, через месяц полтора, по данной проблеме, возможно это исправляет глюк с педалью и кому-нибудь пригодится. Интересно, что он начинается обычно после 100-120 т. пробега.
Я на сколько помню по схеме, там два сопротивления, если значения (вот уж не знаю там амперы или вольты сравниваются) на сопротивлениях разные то начинается наш глюк.
__________________
IX55, 2011, 3 л дизель

Последний раз редактировалось Demon-s, 13.07.2018 в 00:17.
Demon-s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 11:01   #664
Участник
 
Регистрация: 06.06.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 50
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15 Andru_Bff is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Demon-s
Доброго времени суток.
Отпишитесь, через месяц полтора, по данной проблеме, возможно это исправляет глюк с педалью и кому-нибудь пригодится. Интересно, что он начинается обычно после 100-120 т. пробега.
Я на сколько помню по схеме, там два сопротивления, если значения (вот уж не знаю там амперы или вольты сравниваются) на сопротивлениях разные то начинается наш глюк.

Пока все хорошо.
Пробег 75 000 км.
Я так понял это не из-за пробега, а из-за окисления.

С уважением,
Andru_Bff вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 11:06.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Яндекс цитирования Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru