Rambler's Top100

Autoclub ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz

Autoclub ix55 - Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz > Обмен опытом > Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д.

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.08.2013, 11:13   #41
Ветеран
 
Аватар для weyder
 
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: г. Першотравенск. Днепропетровская обл.
Сообщений: 1,703
Вы сказали Спасибо: 148
Поблагодарили 249 раз(а) в 163 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 46
Сказали 'Незачет'! 9 раз(а) в 9 сообщениях
Изображений: 25
Вес репутации: 449 weyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sonador
Всем привет.
В общем ничего сложного в замене масла в АКПП нет, я эту процедуру делал сам. Самое уязвимое это замерить температуру масла в АКПП. Если надо могу рассказать порядок действий.

Выкладывай тут сразу, очень интересно? Делал так как я в скане выложил немного выше? Как с температурой? Менял или забил?
Спасибо.
__________________
Чем глубже в лес, тем больше дров...
weyder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2013, 12:36   #42
Активный участник
 
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 276
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 125 Infowanted is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sonador
Всем привет.
В общем ничего сложного в замене масла в АКПП нет, я эту процедуру делал сам. Самое уязвимое это замерить температуру масла в АКПП. Если надо могу рассказать порядок действий.

Выкладывай конечно.Интересно будет почитать.
Я кстати залез на форум Фрилэндеров.У них по ходу такая же коробка как и нас .Так там вобще все запутано и мрачно.
Вопервых.
У них по мануалу было написано изначально замена масла в АКПП на 240 тыс.Затем через несколько лет пришло уточнение что нужно таки менять после 48 тыс.
На Фрилендеры дизельные выпущенные в 2007 и 2008 году вобще пришлел ТСБ о замене полностью АКП за счет производителя!!!!!
Там куча народа коробас меняло на шару.
Масло кто то менял научным методом ,как в мануале,кто то дедовским методом.
У кого то коробка крякнула после 130 тыс....
Я так понимаю что в нашем случае не особо принципиальна марка автомобиля .А принципиальна модель коробки ,которая может быть одинаковой для разных авто.
Единственно ,что меня очень смущает...Когда то давно я читал ,что коробка разрабатывалась специально для нашей машины и в ее разработку вложили кучу денег.
почему тогда она на фрилэнднр идет и на форд какой то?
Infowanted вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2013, 16:33   #43
Ветеран
 
Аватар для weyder
 
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: г. Першотравенск. Днепропетровская обл.
Сообщений: 1,703
Вы сказали Спасибо: 148
Поблагодарили 249 раз(а) в 163 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 46
Сказали 'Незачет'! 9 раз(а) в 9 сообщениях
Изображений: 25
Вес репутации: 449 weyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Infowanted
Выкладывай конечно.Интересно будет почитать.
Я кстати залез на форум Фрилэндеров.У них по ходу такая же коробка как и нас .Так там вобще все запутано и мрачно.
Вопервых.
У них по мануалу было написано изначально замена масла в АКПП на 240 тыс.Затем через несколько лет пришло уточнение что нужно таки менять после 48 тыс.
На Фрилендеры дизельные выпущенные в 2007 и 2008 году вобще пришлел ТСБ о замене полностью АКП за счет производителя!!!!!
Там куча народа коробас меняло на шару.
Масло кто то менял научным методом ,как в мануале,кто то дедовским методом.
У кого то коробка крякнула после 130 тыс....
Я так понимаю что в нашем случае не особо принципиальна марка автомобиля .А принципиальна модель коробки ,которая может быть одинаковой для разных авто.
Единственно ,что меня очень смущает...Когда то давно я читал ,что коробка разрабатывалась специально для нашей машины и в ее разработку вложили кучу денег.
почему тогда она на фрилэнднр идет и на форд какой то?

Да вот в том то и оно... в одних источниках пишут что у нас Айсин вроде, а в других соответственная разработка... В общем мрак и тишина... в любом случае она не может полностью быть одинакова для Фрила или Форда, скорее всего конструктивно одинакова, но в целом отличается.
__________________
Чем глубже в лес, тем больше дров...
weyder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2013, 02:32   #44
Активный участник
 
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: М.О.
Сообщений: 283
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 125 Sonador is an unknown quantity at this pointSonador is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weyder
Выкладывай тут сразу, очень интересно? Делал так как я в скане выложил немного выше? Как с температурой? Менял или забил?
Спасибо.

Процедура замены масла в АКПП немного муторная но выглядит след образом:
Примерная рабочая температура масла достигается при пробеге около 20км. Далее заезжаешь на подъемник и сливаешь масло, через нижнюю сливную пробку. Потом через верхнюю наливаешь литров 6 масла и прогоняешь все передачи несколько раз, при этом авто на подъёмнике. Машину не глушишь откручиваешь КОНТРОЛЬНУЮ пробку и ждешь когда польется масло без остановки. Если масло не льется то уровня ещё нет, тогда её закрываешь и заглушив авто снова доливаешь масло. Потом опять запускаешь двигатель и снова прогоняешь АКПП по ВСЕМ передачам минут 10-15. Снова не глуша мотор проверяешь уровень масла открыв контрольную пробку. Добиваешься того, как масло полностью выльется из КОНТРОЛЬНОЙ пробки равномерной струйкой, это и будет уровень завода-изготовителя. Закручиваешь контрольную пробку и глушишь мотор.
Очень важно понять, что КОНТРОЛЬНАЯ пробка вкручивается в сливную, которая имеет форму трубки примерно 8-10см . Принцип работы пробки, как слив-перелив в сливном бочке унитаза.
Ну вроде всё.
Sonador вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Sonador за это полезное сообщение:
Паштетыч51 (10.01.2016)
Старый 21.08.2013, 20:51   #45
Активный участник
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: Казахстан г.Актау
Сообщений: 173
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 103 Татарин is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sonador
Процедура замены масла в АКПП немного муторная но выглядит след образом:
Примерная рабочая температура масла достигается при пробеге около 20км. Далее заезжаешь на подъемник и сливаешь масло, через нижнюю сливную пробку. Потом через верхнюю наливаешь литров 6 масла и прогоняешь все передачи несколько раз, при этом авто на подъёмнике. Машину не глушишь откручиваешь КОНТРОЛЬНУЮ пробку и ждешь когда польется масло без остановки. Если масло не льется то уровня ещё нет, тогда её закрываешь и заглушив авто снова доливаешь масло. Потом опять запускаешь двигатель и снова прогоняешь АКПП по ВСЕМ передачам минут 10-15. Снова не глуша мотор проверяешь уровень масла открыв контрольную пробку. Добиваешься того, как масло полностью выльется из КОНТРОЛЬНОЙ пробки равномерной струйкой, это и будет уровень завода-изготовителя. Закручиваешь контрольную пробку и глушишь мотор.
Очень важно понять, что КОНТРОЛЬНАЯ пробка вкручивается в сливную, которая имеет форму трубки примерно 8-10см . Принцип работы пробки, как слив-перелив в сливном бочке унитаза.
Ну вроде всё.

Желательно замена масла аппаратом для замены масел в АКПП путем промывания, а не просто слил и залил. Толку нет от такой замены.
Татарин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 12:20   #46
Ветеран
 
Аватар для AlexxYS
 
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 1,686
Вы сказали Спасибо: 105
Поблагодарили 96 раз(а) в 88 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 43
Сказали 'Незачет'! 35 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 405 AlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для AlexxYS с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Татарин
Желательно замена масла аппаратом для замены масел в АКПП путем промывания, а не просто слил и залил. Толку нет от такой замены.

Ну если литров 20-30 прогнать, то будет.
AlexxYS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 13:07   #47
Старожила
 
Аватар для Serges
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,824
Вы сказали Спасибо: 116
Поблагодарили 219 раз(а) в 198 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 21
Сказали 'Незачет'! 26 раз(а) в 26 сообщениях
Изображений: 247
Вес репутации: 703 Serges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Serges с помощью MSN
По умолчанию

Интересно коробку проектировал дебил?
Serges вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 07:24   #48
Активный участник
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: Казахстан г.Актау
Сообщений: 173
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 103 Татарин is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexxYS
Ну если литров 20-30 прогнать, то будет.

Качество требует денег. Конечно не 20 литров, достаточно будет 15-18 литров. Уже менял. Зато уверен что масло заменено полностью и не частично и реально на все 60000 км.
Хорошо что хоть фильтр не меняется.

Последний раз редактировалось Татарин, 23.08.2013 в 07:29.
Татарин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 11:49   #49
Старожила
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,231
Вы сказали Спасибо: 58
Поблагодарили 349 раз(а) в 291 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 752 stiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для stiffmaster с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serges
Интересно коробку проектировал дебил?

Ну я Японцев никогда не считал дебилами )))
stiffmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 20:01   #50
Старожила
 
Аватар для Serges
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,824
Вы сказали Спасибо: 116
Поблагодарили 219 раз(а) в 198 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 21
Сказали 'Незачет'! 26 раз(а) в 26 сообщениях
Изображений: 247
Вес репутации: 703 Serges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Serges с помощью MSN
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stiffmaster
Ну я Японцев никогда не считал дебилами )))

Тогда почему масло меняем,стесняясь сказать грубо,через задний проход?
Да ещё так,что не все СТО могут квалифицировано это сделать?
Serges вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 16:37.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Яндекс цитирования Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru