|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
|
Опции темы |
22.01.2014, 03:05 | #11 |
Активный участник
Регистрация: 31.12.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 281
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 186
|
На холодную плавают обороты, где-то на 200, максимум 300 оборотов туда-сюда гуляет
Когда прогревается, исчезает Я так понимаю, это озвученная здесь проблема с дроссельной заслонкой и/или ее датчиком? Хотя могут быть наверное и форсунки, и клапан холостого хода... |
16.03.2014, 01:45 | #12 |
Активный участник
Регистрация: 31.12.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 281
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 186
|
В прошлое воскресенье завожусь утром, загорается "выбрось двигатель" и индикатор неисправности полного привода, двигатель при этом вибрирует
Заглушился, пошел домой курить мануал, прихожу через 15 минут, завожусь - горит уже только чек, двигатель работает нормально, вместо вибрации как и раньше только плавают обороты Заглушился, сбросил минусовую клемму, покурил 10 минут, прикрутил обратно, завожусь - все ОК, чека нет, обороты поплавали, мотор прогрелся, все пришло в норму, катался неделю, думал уже, глюк Вчера вечером собирался ехать с работы, завожусь - так же фигня, чек и полный привод Звоню газовщикам, говорят - у тебя машина в аварийном режиме работает, едь к нам, сейчас вернемся на СТО, подключимся, посмотрим Перевожу селектор АКПП в драйв - удар Звоню им, рассказали, как сбросить индикатор полного привода манипуляциями с селектором и зажиганием, все сделал, получилось, остался только чек, все переключается и едет, мотор тоже перестал вибрировать В общем, выдало 3 ошибки, коды P2106, P1295, P2135 Покопались они в программе и в инете, по итогу сказали - наверняка дело в детали 35107-3С100-FFF Пробили что это за запчасть, выдает, что это датчик дроссельной заслонки Позвонили еще одному владельцу Веракруза, он приехал, сравнили показания - у меня время впрыска бензиновых форсунок 1,9 - 2,1, у него 2,5, т.е. в аварийном режиме работает авто Проверили отключение автокоррекции по газу, чтобы газовый ЭБУ с ума сходить не начал по бензиновому, сказали - едь к оффам, пусть все смотрят, заодно пусть по вину посмотрят, что у тебя за датчик стоит и подойдет ли этот каталожный номер на твою машину, а также скажут нормальное время впрыска для твоей машины После замены сенсора, если надо таки будет менять, пусть в случае необходимости сделают адаптацию (если для этого авто она нужна, и обязательно не забыть переключиться на бензин) У официалов был сегодня, есть такой в наличии 1, но на другой станции, по Экзисту не бьется вообще И диагност нормальный только в будни работает На неделе поеду разбираться, хотя сказали, что может быть, надо будет только помыть заслонку Последний раз редактировалось Водник, 17.03.2014 в 02:13. |
22.03.2014, 02:06 | #13 |
Активный участник
Регистрация: 31.12.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 281
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 186
|
Кстати, а никто с бензиновым мотором не знает нормальное время впрыска форсунок по бюллетеням Хьюндай для Веракруза?
Может, сталкивался кто уже А то вроде как мои газовщики предполагают, что оно 2,4 - 2,8 должно быть А одни из официалов сегодня сказали, что вроде бы 2,0 - 2,4 При этом делать диагностику с заменой датчика дроссельной заслонки и гарантировать, что оно изменится, по итогу не взялись, и посоветовали ехать на другую свою станцию, где самый опытный диагност Я туда как бы и хотел изначально, но он на этой неделе попал в больницу и непонятно когда выйдет... |
04.04.2014, 19:42 | #14 |
Активный участник
Регистрация: 31.12.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 281
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 186
|
Поменял потенциометр, заодно сказал, чтобы сняли и промыли заслонку, сделали диагностику
Чудный электрик сказал, что время впрыска допускается от 0,8 мс до 5,5 мс В такой диапазон верится как-то слабо очень У меня распечатка показала по всем цилиндрам 1,6 мс, сказал, что это хорошо У газовщиков показывало 1,9-2,1 почему-то Заслонка грязная была, хорошо, что помыли Когда выезжал с СТО, обороты немного дергались, я уже думал, что проблема не решилась и придется таки всю заслонку в сборе менять Но вот уже 2 дня по утрам завожусь - все отлично, обороты не плавают Видно, автоадаптация шла |
03.12.2014, 00:10 | #15 |
Активный участник
Регистрация: 26.08.2012
Адрес: Лавтия
Сообщений: 180
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 178
|
На дизели 3,0 2009 г. 126тыс. пробег, горит чек. загнал в сервис, думали заслонку почистить. не помогло сказали менять надо . номер запчасти 43510027410 (цену как сказали так и упал) но сказали и так можешь ездит не мешает. У кого было такое ?
|
03.12.2014, 11:17 | #16 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
|
У нас на машине время открытия форсунок маленькое-1,9-2,4. Поэтому и не всякие газовые проходят форсунки. Из дорогих кейхин и брс . Из дешевых иг7. Столкнулся с этим при установке ГБО.
__________________
IX 55, 2011г.3,8 LPG |
|||||||||||||||||||||||
30.01.2016, 21:36 | #17 |
Участник
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 77
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 168
|
Я наверное не прав или не там ищу но на моем авто "дизельный ix55" 2011 года выпуска не могу найти дроссельную заслонку! Там где она изображена по схеме в книге по ремонту и эксплуатации её нет, а если смотреть по электронному каталогу запчастей по VIN номеру то там пишут, что не применяется на данный автомобиль! Что это значит? Её что действительно нет?
|
30.01.2016, 21:49 | #18 |
Старожила
|
laguna2,
На дизеле есть дроссель. Находится в районе крайних правых свечей , как бы над ними |
30.01.2016, 22:39 | #19 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 77
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 168
|
Я извиняюсь, но найти не могу. Можно вас попросить описать между чем и чем она установлена? Я так понимаю что она должна быть непосредственно перед впускным коллектором сразу после патрубка выходящего из промежуточного охладителя воздуха (нагнетенного турбиной). |
|||||||||||||||||||||||
30.01.2016, 23:12 | #20 |
Старожила
|
laguna2,
Я же написал что между двумя крайними правыми свечами, если со стороны радиатора. Крайние правые на одной и другой голове мотора. |