Менять ли масло в АКПП???!

[weyder]

Цитата: Сообщение от Serges К стати,тоже беруться за замену,только масла надо 12 л. И главное- я буду у них первый!

Серый менять при наличии сканера OBD (120грн самый простой) очень легко.. главное прогреть 60градусов коробас... сканер считает температуру а на смарте увидишь, я в сл раз сам менять буду. Подробно где то уже описывалося.

[Вованчик]

Цитата: Сообщение от РусланРуслан нормально) из мануала: Жидкость автоматической коробки передач 7,0 l (7,40 US qt.) TFF ATF T-IV JWS 3309, Mobil ATF 3309, 3309 US ATF 7,5 литров))

Добрый день

Я все таки решился менять масло в коробке. Ну так на всякий случай: Пробег 117 000.2009 года- бензин. Езда в пробках по Москве все равно мне кажется на коробку оказывает влияние.НО правильно ли я понял, что необходимо 7,5 литра масла для замена масла всей коробки. Но если менять, как написано ранее путем, СЛИЛ ДОЛИЛ - ТО сколько надо масла?

И второй вопрос: если не у официалов ( думаю у них дорого), то где еще можно масло поменять в Москве . есть у кого?

[Serges]

7.5 литра надо понимать это столько должно быть масла в коробке.А так как у нас нет сливной пробки и замена производится путем розбавления старого проезженного масла новым.Это как в посудину с маслом в которой весь день жарились чебуреки и масло стало аж черным и чебуреки горькими на вкус добавили бутылку свежего масла.Черное масло перемешавлись с новым стало светлее,от этого обьема сливаем бутылку,а вместо нее добавляем нового-чистого.И от того сколько будет раз добавляться нового масла,концентрация старого уменьшается.Кортче если литров тридцать использовать нового,то можно добиться идеально чистого масла в коробке.Но так как это расточительно то обходимся 10 литрами,при этом масло в коробке подзаменится и слегка обновится.как-то так.

[student-ru]

я купил 8 литров, при замене у официалов потратили 5 литров.

[xxStalinxx]

Цитата: Сообщение от РусланРуслан В мануале нет информации относительно замены масла в АКПП, официалы говорят, что коробка не обслуживаемая... У кого какие мнения??

Привет. Расскажу всё как есть. Менял масло в 50тыс.км у дилеров которые продавали авто, второй раз -мне посоветовали съездить в специализированный сервис где-то около 70-75тыс.км. при замене масла в АКПП люди удивились как я ездил на нём. Слив его дали мне понюхать оно воняла не маслом а смесью гумуса с протухшими яйцами которой дали настояться на солнце долго... залез в интернет там же по ви-фи и ища что может означать этот запах я чуть не упал со стула. Запах означал последнюю стадию разложения масла после которой это просто жижка не способная ни на что. Люди в сервисе сказали что слив залив это фигня полная, но после такого масла (с запахом) нужно делать только слив залив раза 3-5 и только после это можно ездить и будет толк, но после 10-15т.км. сказали если хотите чтоб ездил авто долго приезжайте на автоматическую замену, что я потом и зделал.
Как делается автоматическая замена: подключают к коробке спец прибор через который проходит масло из коробки в сливной бак, а из аппарата идёт свежее масло и всё это делается на рабочем движке и на драйве. Как мне рассказали, что это делается специально под давлением для промывки не сменного фильтра и уборка всей гадости которая скопилась внизу коробки.
Поменяв на 70-75 т.км. мне они дали гарантийное обязательство, что акпп в течении ещё 40т.км. замены не требует и будет бегать как лошадка молодая, что и было переключения плавные и быстрые.
Одно но при автоматической замене: если есть мех повреждения уже то замена под давлением сделает только хуже. Вот и по этой причине они спрашивают что делать. При авт замене нужно около 10-12 л до получения цвета масла на выходе из коробки автомата, а при сливе заливе требуется около 5-6 замен по 3,5-4л считайте сами.
P.S. сейчас 189 000км пробег бегает как конь Удачи.

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от xxStalinxx Менял масло в 50тыс.км у дилеров которые продавали авто, второй раз -мне посоветовали съездить в специализированный сервис где-то около 70-75тыс.км. при замене масла в АКПП люди удивились как я ездил на нём. Слив его дали мне понюхать оно воняла не маслом а смесью гумуса с протухшими яйцами которой дали настояться на солнце долго...

Т.е. все это произошло за 25 т.км ??? Возможно дилер залил какоето не то (не совместимое с предыдущим) масло ?

Цитата: Сообщение от xxStalinxx P.S. сейчас 189 000км пробег бегает как конь

Получается в следующие 115000 км масло в АКПП более не менялось ?

Цитата: Сообщение от xxStalinxx Одно но при автоматической замене: если есть мех повреждения уже то замена под давлением сделает только хуже. Вот и по этой причине они спрашивают что делать.

Так не чистые на руку сервисмены снимают с себя ответственность за свои же косяки. Я бы послал таких умельцев подальше.

[Охотничек]

Цитата: Сообщение от xxStalinxx Привет. Расскажу всё как есть. Менял масло в 50тыс.км у дилеров которые продавали авто, второй раз -мне посоветовали съездить в специализированный сервис где-то около 70-75тыс.км. при замене масла в АКПП люди удивились как я ездил на нём. Слив его дали мне понюхать оно воняла не маслом а смесью гумуса с протухшими яйцами которой дали настояться на солнце долго... залез в интернет там же по ви-фи и ища что может означать этот запах я чуть не упал со стула. Запах означал последнюю стадию разложения масла после которой это просто жижка не способная ни на что. Люди в сервисе сказали что слив залив это фигня полная, но после такого масла (с запахом) нужно делать только слив залив раза 3-5 и только после это можно ездить и будет толк, но после 10-15т.км. сказали если хотите чтоб ездил авто долго приезжайте на автоматическую замену, что я потом и зделал. Как делается автоматическая замена: подключают к коробке спец прибор через который проходит масло из коробки в сливной бак, а из аппарата идёт свежее масло и всё это делается на рабочем движке и на драйве. Как мне рассказали, что это делается специально под давлением для промывки не сменного фильтра и уборка всей гадости которая скопилась внизу коробки. Поменяв на 70-75 т.км. мне они дали гарантийное обязательство, что акпп в течении ещё 40т.км. замены не требует и будет бегать как лошадка молодая, что и было переключения плавные и быстрые. Одно но при автоматической замене: если есть мех повреждения уже то замена под давлением сделает только хуже. Вот и по этой причине они спрашивают что делать. При авт замене нужно около 10-12 л до получения цвета масла на выходе из коробки автомата, а при сливе заливе требуется около 5-6 замен по 3,5-4л считайте сами. P.S. сейчас 189 000км пробег бегает как конь Удачи.

Блин... Вот это да... 180 тыс почти, и масло родное, и не дёргается ничего! Это чудо? Нет, это нормальная эксплуатация автомобиля без буксования и т. п. За это время нужно было 4 раза уже сменить? Как раз на ремонт коробаса хватит, в случае чего... И что-то мне подсказывает, что оно наступит не скоро

[Вованчик]

Вчера звонил в Рольф Авто на Алтушке: Литр малса стоит 2 000 руб. (для АКПП повторюсь). Для замены полностью масла в АКП надо 14 л. Слить-залить 6 литров. ( хотя по мануалу 7,5л). Работы по замене масла полностью 7 000 руб.
Ребята я хренею ( сорри) 35 000 отдать за замену масла? ЭТО НУ ОЧЕНЬ ДОРОГО,
Далее заехал на ребятам на Дмитровке, замена масла слить залить 1300 руб, полностью они не могут. Литр масла 580 руб. Mobil 9003 ( вроде бы). Сказали надо 6 литров. ИТОГО: 4780 руб. Даже если менять методом "слил залил", получается можно 7 раз масло в коробке поменять по сравнению с официалами, которые полностью меняют и еще 100 000 пробега...

Наверно так и буду делать.... Хотя.... если не будет масло пахнуть, как "смесью гумуса с протухшими яйцами которой дали настояться на солнце долго"

[Roman86]

я бы на аппарате поменял )) но в проверенном месте ... пока такого не знаю.

[Roman86]

Цитата: Сообщение от Foka два раза менял аппаратно в СлавАвто, делают в принципе хорошо. http://www.slav-avto.ru/ Ни разу не реклама,других не знаю у кого есть аппарат. Слил-долил могут сделать наверное везде.

спасибо )) слил-долил это понятно. след раз хочу через аппарат сделать, для пущего эффекта ))