Поставил Webasto

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от Foka Накладную не нашёл. Вот наблюдения при - 26: вебаста отработала 30 минут. Сажусь, стрелка ниже нижнего деления. Запуск всё равно лёгкий, как летом и сразу же.Воздух из сопел идёт еле теплый, подозреваю что чуть выше 0.Но на полный прогрев мотора машина вышла быстро. день следующий. - 28. Отработала вебаста 30 минут. Опять по жсм запустил - вышел через 25 минут. Вебаста работала - запуск лёгкий,быстрый.Стрелка - почти у второго деления - воздух из сопел -очень теплый.То есть в - 28 вебаста прогрела мотор до рабочей температуры думаю где то минут за 40-45. можно поставить эксперимент: включить вебасту и зажигание и наблюдать как будеть расти температура мотора ( визуально) .Но , извини дружище, морозы закончились По поводу : не заводить мотор при работающей вебасте -"дудки".вторую зиму так делаю,признаков кончины АКБ не наблюдаю.

Если это делать синхронно, то ни чего страшного, но если вебаста уже минут 20 отработала, то это перегруз аккума будет, т.к. отработавшая какое то время вебаста его уже просадила и если на отработавшую минут 20 вебасту (и еще работающую) запустить двигатель, то он может не завестись из-за севшего аккума. А в синхронном запуске вебасты и двигателя нет смысла, т.к. Вы не избегаете холодного пуска, сперва нужно прогреть двигатель и только потом запускать мотор. Не допускать холодного пуска, это вторая основная и важная цель вебасты, а не только прогреть салон.

[Foka]

Цитата: Сообщение от РусланРуслан Если это делать синхронно, то ни чего страшного, но если вебаста уже минут 20 отработала, то это перегруз аккума будет, т.к. отработавшая какое то время вебаста его уже просадила и если на отработавшую минут 20 вебасту (и еще работающую) запустить двигатель, то он может не завестись из-за севшего аккума. А в синхронном запуске вебасты и двигателя нет смысла, т.к. Вы не избегаете холодного пуска, сперва нужно прогреть двигатель и только потом запускать мотор. Не допускать холодного пуска, это вторая основная и важная цель вебасты, а не только прогреть салон.

Делаю именно так , как вы запрещаете.Завожу Вебасту и минут через 25 при работающей вебасте завожу мотор. Всё работает,не первый год, так что не пугайте народ.

пс: для чего покупал и устанавливал вебасту я знаю.( подозреваю, что и другие обладатели данного девайса в курсе)

[Охотничек]

Цитата: Сообщение от Foka Делаю именно так , как вы запрещаете.Завожу Вебасту и минут через 25 при работающей вебасте завожу мотор. Всё работает,не первый год, так что не пугайте народ. пс: для чего покупал и устанавливал вебасту я знаю.( подозреваю, что и другие обладатели данного девайса в курсе)

А именно так и нужно делать Вебасто - это вещь, уже на 3-ем 55-ом стоит - и как я раньше без неё жил?

[БВФ-65]

Цитата: Сообщение от Охотничек А именно так и нужно делать Вебасто - это вещь, уже на 3-ем 55-ом стоит - и как я раньше без неё жил?

А вот я с ней (ним) жил на двух Ауди Олроудах (1-2002 г.в и 2-2007 г.в.). На первом включал зимой один раз чтоб похвастаться перед друзьями, дистанционно с пульта. Второй раз, когда встречал новый год под Выборгом при температуре ночью -32, это было в 2009 или 2010 году не помню точно, вспомнил про Вебасто, но еще вспомнил про аккумулятор которому 7 лет и... завел без Вебасты. На втором Олроуде вообще не включал. Машины гаражные, необходимости не было. Да, первый продал при пробеге 220 ткм, до сих пор бегает, второй-при пробеге 136 ткм-судьба не и известна.

[Serges]

Вопрос совсем не по теме!
По поводу сравнения Олроуда и Веракруза?
Можно отдельной темкой.

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от Foka Делаю именно так , как вы запрещаете.Завожу Вебасту и минут через 25 при работающей вебасте завожу мотор. Всё работает,не первый год, так что не пугайте народ. пс: для чего покупал и устанавливал вебасту я знаю.( подозреваю, что и другие обладатели данного девайса в курсе)

Я бы не пугал, только я так два аакума угробил)
Кстати, у Вас какой штатный аккум стоит??

[Охотничек]

Цитата: Сообщение от РусланРуслан Кстати, у Вас какой штатный аккум стоит??

Штатный аккум отстой. У меня, например, Панасоник 110 Ампер

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Охотничек Штатный аккум отстой. У меня, например, Панасоник 110 Ампер

У меня штатный 100А, пошел 3-й год жизни.

[Вадим]

Цитата: Сообщение от РусланРуслан Я бы не пугал, только я так два аакума угробил) Кстати, у Вас какой штатный аккум стоит??

Может у тебя Вебасто запускается вместе с климатом(есть такие варианты установки).Тогда аккум умрет быстро. У меня штатный,пошел третий год.Вебасто пользуюсь постоянно из-за наших климатических условий.Сначало запуск Вебасто,через 20 минут автозапуск двигателя.На праздники машина простояла 10 дней при температуре от-20 до -35 градусов,боялся не заведу.Но все по схеме,вебасто-20 минут,автозапуск.Все получилось с первого раза.

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от Вадим Может у тебя Вебасто запускается вместе с климатом(есть такие варианты установки).Тогда аккум умрет быстро. У меня штатный,пошел третий год.Вебасто пользуюсь постоянно из-за наших климатических условий.Сначало запуск Вебасто,через 20 минут автозапуск двигателя.На праздники машина простояла 10 дней при температуре от-20 до -35 градусов,боялся не заведу.Но все по схеме,вебасто-20 минут,автозапуск.Все получилось с первого раза.

у меня настройки такие: сперва - минут 10 вебаста работает без климатки, потом подключается климатка, но я ставлю на первое деление вентилятор и на максимум градусы, кондиционер естественно отключаю. Потом, минут через 5 запускаю двигатель, что бы аккум успел набрать заряд. Но до этого я дошел опытным путем, просто машина дизельная первая, вебасты тоже раньше в глаза не видел. Просто по началу, по неопытности негуманно пользовал вебасту, включал на долго и вентилятор на макимум ставил, во аккум и сдох. Но все-равно считаю, что обычный аккум с жидким электролитом слабоват для вебасты и системы прогрева топливной магистрали, поэтому сейчас поставил AGM аккум.