|
|
Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club |
 |
|
|
||
|
|
Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club |
|
|
|
||
|
|||||||
| Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
| Электрооборудование Все, к чему подходят провода. |
 |
|
|
Опции темы |
15.06.2017, 21:04
|
#11 | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: М.О.
Сообщений: 291
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 162
 |
+1. Точно также себя ведёт эта проблема |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
15.06.2017, 22:01
|
#12 |
|
Участник
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 79
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 106
|
[То загораются то пропадают.] Вот и у меня. то загорается. то гаснет
__________________
где бы ни работать, лишь бы не работать |
|
|
|
|
16.06.2017, 13:19
|
#13 |
|
Старожила
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,637
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 408 раз(а) в 339 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 21 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 873
  |
А муфту генератора смотрели?
В каом она состоянии? |
|
|
|
|
16.06.2017, 16:02
|
#14 | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: М.О.
Сообщений: 291
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 162
|
Я её только что поменял вместе с ремнём , роликами и натяжителем |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
16.06.2017, 21:08
|
#15 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 79
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 106
|
генератор крутится
__________________
где бы ни работать, лишь бы не работать |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
18.06.2017, 15:43
|
#16 |
|
Новичек
Регистрация: 24.05.2017
Адрес: Воронеж
Сообщений: 12
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 48
|
Все ОК!
Последний раз редактировалось Konstebl89, 04.07.2018 в 18:57. |
|
|
|
|
21.06.2017, 23:27
|
#17 |
|
Активный участник
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: М.О.
Сообщений: 291
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 162
|
Ну что, кто-нибудь победил данную проблему?
У меня иногда Значок АКБ загарается без значка имобилайзера. |
|
|
|
|
30.06.2017, 14:50
|
#18 |
|
Участник
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 80
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 14 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 64
|
Такая же проблема на IX55 бензин 2012 (рестайл).
Загорелся на панели приборов "АКБ" и "ключ". При этом зарядка на аккамулятор идет нормально. Съездил к официалам. Официалы протестировали (дилер) сказали, что проблема в реле напряжения генератора. Мол обратно там два выхода (зачем - не понятно) и у меня почему то по одному идет 7v вместо нужных 12. Снял генератор, отвез в ремонт (думал вот заодно и прфилактику гене сделаю - подшипники поменяю и т д). Там разобрали, смотрят - говорят, что нормальное у вас реле. Все работает. Тем не менее настоял на замене. Поменяли на новый регулятор, поставил генератор обратно - проблема не ушла! Но так же ездить нельзя, это же ненормально... Последний раз редактировалось Marko, 30.06.2017 в 14:54. |
|
|
|
|
01.07.2017, 17:30
|
#20 |
|
Новичек
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: ростов
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 88
|
Здравствуйте.
У меня такое бывало несколько раз, когда автомобиль, по-моему, "не видел" брелок-ключ. Он мог быть "спрятан" в сумке с другими ключами (много металла вокруг) или что-то подобное. Или батарейка садилась в брелоке. Останавливался, глушил двигатель, выключал зажигание. Располагал брелок-ключ вблизи от приборной панели. Заводил двигатель. Данная проблема исчезала. За 3 года такая история повторялась раз 5-6. |
|
|
|
