|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
|
Опции темы |
05.06.2017, 20:07 | #1 |
Новичек
Регистрация: 05.06.2017
Адрес: Махачкала
Сообщений: 28
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 89
|
Дизель. Коптит черным дымом и не тянет
Подскажите, что может быть. Машина дизель 2011 года. Заводится нормально, даёшь обороты, сильно дымит черным дымом. Трогается медленно, не разгоняется совсем. На малейший подъем еле еле ездит не быстрее 25 км/ч. Диагностика показывает недостаточно мощности надува.
|
05.06.2017, 20:36 | #2 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: новочеркасск
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 129
|
раз диагностика показывает недостаточно мощности надува то и начните с турбины.если присутствует масло во впускном коллекторе в большом количестве то это плохо.если крыльчатка туго вращается или чрезмерно люфтит то это тоже плохо.если с турбиной все в порядке то нужно проверить впускной тракт - фильтр коллектор клапан ЕГР.форсунки мало вероятно но прверять нужно все.главное найти нормальных спецов которые малой кровью смогут найти неисправность (именно найти) ну и потом устранить. |
|||||||||||||||||||||||
Этот пользователь сказал Спасибо gegrby за это полезное сообщение: | Руслан161616 (05.06.2017) |
05.06.2017, 21:34 | #3 |
Новичек
Регистрация: 05.06.2017
Адрес: Махачкала
Сообщений: 28
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 89
|
Завтра снимут турбину, посмотрим что там
|
06.06.2017, 14:50 | #4 |
Активный участник
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 285
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 161
|
Смотрите впускные патрубки. У меня такое было на Санта-Фе, слетел патрубок впускной.
Может не заметно слететь или лопнуть снизу.
__________________
IX55, 2011 г., 3.0V6CRDi, Family, черный. |
06.06.2017, 20:38 | #5 |
Новичек
Регистрация: 05.06.2017
Адрес: Махачкала
Сообщений: 28
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 89
|
Турбину посмотрели, она была застопореная, сервопривод до этого болтался, не двигался нормально, егр закоксован. Вроде все почистили. Заблокировали егр. Появилась тяга, разогнал по трассе, пока дымит, но мастер говорит что это турбина все прочищает. Посмотрим что будет дальше
|
06.06.2017, 21:07 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: новочеркасск
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 129
|
черный дым - это неполное сгорание топлива поэтому в выхлопной системе полно всякой фигни.правильно вам сказали что должно пройти время. прогоните по трассе чтобы прогрелась выхлопная система особенно если у вас катализаторы. |
|||||||||||||||||||||||
07.06.2017, 10:36 | #7 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 203
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 59 раз(а) в 39 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 178
|
А что значит была застопорена, и что за сервопривод болтался? У нас турбина с изменяемой геометрией ??? |
|||||||||||||||||||||||
07.06.2017, 11:00 | #8 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: новочеркасск
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 129
|
да турбинна у нас с изменяемой геометрией и сервопривод ею как раз и управляет.кстати он электрический и в отличии от вакуумного более быстродействующий(т.к. получает команду непосредственно с мозгов) и надежней.проблемы с ним встречаются очень редко так что руслану не повезло в каком то плане |
|||||||||||||||||||||||
12.06.2017, 14:18 | #9 |
Новичек
Регистрация: 05.06.2017
Адрес: Махачкала
Сообщений: 28
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 89
|
Да нет, повезло. Вроде все заработало. А сервопривод болтался, срабатывал часто видимо пытался запустить турбину. Турбо от того что долго так ездил уже застопорилась и не заключалась. Но щас все хорошо. Егр заглушили. Почистили интеркулер и все в том районе , сажы вышло много с кулак
|
13.06.2017, 11:00 | #10 |
Новичек
Регистрация: 24.05.2017
Адрес: Ялта
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 85
|
У меня была такая же фигня. Только машина разгонялась до 80 и потом тухла мощность. Диагностика показала недостаточно надува. Просто как мне объяснил мастер. при проблемах с топливной системой срабатывает защита, чтоб не положить турбину.Проблему решил заменой топливного фильтра.Я не большой специалист. Но надеюсь поможет.
|