Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club - Проблемы с АКПП

Midnight Sun · 17.05.2016, 03:18

В Москве их чинят, причем не очень дорого. Насчет Краснодара не знаю.

chif21 · 22.05.2016, 10:42

Масло в АКПП поменял полностью - было достаточное темное, не смотря на то что его частично меняли на 90 тыщах.
Все стало нормально, но все равно видимо я перебздел, и просто уловил что-то обычное, но мне показалось что не норма.
Ведь в рабочих режимах АКПП ведет себя нормально...

Еще раз убеждаюсь, что масло в АКПП нужно менять 100%

Demon-s · 29.06.2016, 13:06

Доброго времени суток.
Пробег 153 т. Масло поменяно.
Проблемка с переключением следующего рода:
При температуре больше +15 С (по компу) возможно переключение передач на повышенных 3,5 т оборотах. Чаще всего проявляется при переключении со 2 на 3, но может на любых кроме с 1 на 2.
Если трогаться медленно и первое переключение произошло до 1,8 т. оборотов, все нормально типа коробка не считает, это спорт режимом, но если первое переключение произошло свыше 2 т оборотов начинаются глюки (но то же далеко не каждый раз), даже если после первого переключение давить на газ очень плавно. Приходится переходить в ручной режим и переключатся на ручке. Опять же глюк не постоянный бывает, что и свыше 2 т оборотов сделал первое переключение, но дальше все нормально переключается.
Как только температура воздуха падает ниже +14...15 С глюков с коробкой вообще нет.
Ошибок на коробке то же нет, проверял 2 раза в разных конторах.
Возможно проблемы с педалью газа, вот только странно, что это вообще как то зависит от температуры воздуха.
Похожие проблемы обсуждаются в теме АКПП.

кочегар · 04.07.2016, 11:01

Цитата:

Сообщение от Demon-s


	Доброго времени суток. Пробег 153 т. Масло поменяно. Проблемка с переключением следующего рода: При температуре больше +15 С (по компу) возможно переключение передач на повышенных 3,5 т оборотах. Чаще всего проявляется при переключении со 2 на 3, но может на любых кроме с 1 на 2. Если трогаться медленно и первое переключение произошло до 1,8 т. оборотов, все нормально типа коробка не считает, это спорт режимом, но если первое переключение произошло свыше 2 т оборотов начинаются глюки (но то же далеко не каждый раз), даже если после первого переключение давить на газ очень плавно. Приходится переходить в ручной режим и переключатся на ручке. Опять же глюк не постоянный бывает, что и свыше 2 т оборотов сделал первое переключение, но дальше все нормально переключается. Как только температура воздуха падает ниже +14...15 С глюков с коробкой вообще нет. Ошибок на коробке то же нет, проверял 2 раза в разных конторах. Возможно проблемы с педалью газа, вот только странно, что это вообще как то зависит от температуры воздуха. Похожие проблемы обсуждаются в теме АКПП.

Попробуй поменять педаль газа. У меня было так-же

Demon-s · 04.07.2016, 11:21

Переезжаем в тему АКПП

http://www.veracruzclub.ru/forum/sho...?t=705&page=40

condor11 · 20.07.2016, 06:16

Мда...только закончилась гарантия, заметил следы потеков на коробке. Вот в этом месте из этой пробки. Кто знает что это за деталь? Нигде не могу найти...

mzd6 · 11.08.2016, 00:59

Где эта пробка находится?

Андрей86 · 01.09.2016, 20:38

Кажись умерла коробка , пробег 96 тыс. Ехал 400 км с работы. Сначала заметил что появилась небольшая вибрация и стало слышно двигатель. При наборе скорости появились рывки, когда доехал до города и встал на светофоре в салоне появился запах гари а когда начал трогаться обороты поднялись до красной зоны а машина еле еле разгоняется потом удар как кувалдой и поехала медленно набирая скорость, до дома добрался на четвертой скорости, она зависла ни вверх ни вниз, завтра поеду в сервис к дилеру посмотрим что за беда. Под днище заглянул масла вроде бы не видно, по мокрой дороге ехал.

SerikoFF · 02.09.2016, 10:28

Цитата:

Сообщение от Андрей86


	Кажись умерла коробка , пробег 96 тыс. Ехал 400 км с работы. Сначала заметил что появилась небольшая вибрация и стало слышно двигатель. При наборе скорости появились рывки, когда доехал до города и встал на светофоре в салоне появился запах гари а когда начал трогаться обороты поднялись до красной зоны а машина еле еле разгоняется потом удар как кувалдой и поехала медленно набирая скорость, до дома добрался на четвертой скорости, она зависла ни вверх ни вниз, завтра поеду в сервис к дилеру посмотрим что за беда. Под днище заглянул масла вроде бы не видно, по мокрой дороге ехал.

ушла в аварийку, как вариант, скинуть клемы, накинуть, мож отойдет.

АХТАЛА2205 · 02.09.2016, 18:06

Сегодня отогнал машину к дилеру, обещают поставить диагноз к концу следующей недели т.к. несколько машин стоит в очереди с какими-то проблемами, а спецов не хватает ( больничный, отпуск) Вот сегодняшние наблюдения - разгон медленный, явно коробка буксует (была хонда срв и сней бала похожая проблема, вылечили заменой фрикционов и какой-то там ещё требухи, только пробег на хонде был на 100 тыс больше) потом через рывок переключается на четвёртую и так едет ни вверх ни вниз. И в салон затягивает запах гари, и трансмисионного масла что-ли, визуально всё чисто.

22.05.2016, 10:42	#222
chif21 Активный участник Регистрация: 05.12.2015 Адрес: Москва Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 16 раз(а) в 14 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 3 Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 160	Масло в АКПП поменял полностью - было достаточное темное, не смотря на то что его частично меняли на 90 тыщах. Все стало нормально, но все равно видимо я перебздел, и просто уловил что-то обычное, но мне показалось что не норма. Ведь в рабочих режимах АКПП ведет себя нормально... Еще раз убеждаюсь, что масло в АКПП нужно менять 100% __________________ IX55, 2011 г., 3.0V6CRDi, Family, черный.

29.06.2016, 13:06	#223
Demon-s Активный участник Регистрация: 09.11.2014 Адрес: Питер Сообщений: 104 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 1 Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 135	Доброго времени суток. Пробег 153 т. Масло поменяно. Проблемка с переключением следующего рода: При температуре больше +15 С (по компу) возможно переключение передач на повышенных 3,5 т оборотах. Чаще всего проявляется при переключении со 2 на 3, но может на любых кроме с 1 на 2. Если трогаться медленно и первое переключение произошло до 1,8 т. оборотов, все нормально типа коробка не считает, это спорт режимом, но если первое переключение произошло свыше 2 т оборотов начинаются глюки (но то же далеко не каждый раз), даже если после первого переключение давить на газ очень плавно. Приходится переходить в ручной режим и переключатся на ручке. Опять же глюк не постоянный бывает, что и свыше 2 т оборотов сделал первое переключение, но дальше все нормально переключается. Как только температура воздуха падает ниже +14...15 С глюков с коробкой вообще нет. Ошибок на коробке то же нет, проверял 2 раза в разных конторах. Возможно проблемы с педалью газа, вот только странно, что это вообще как то зависит от температуры воздуха. Похожие проблемы обсуждаются в теме АКПП. __________________ IX55, 2011, 3 л дизель Последний раз редактировалось Demon-s, 30.06.2016 в 12:32.

04.07.2016, 11:21	#225
Demon-s Активный участник Регистрация: 09.11.2014 Адрес: Питер Сообщений: 104 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 1 Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 135	Переезжаем в тему АКПП http://www.veracruzclub.ru/forum/sho...?t=705&page=40 __________________ IX55, 2011, 3 л дизель Последний раз редактировалось Demon-s, 04.07.2016 в 11:32.

20.07.2016, 06:16	#226
condor11 Участник Регистрация: 06.04.2015 Адрес: Canada Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал 'Незачет'!: 0 Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 119	Мда...только закончилась гарантия, заметил следы потеков на коробке. Вот в этом месте из этой пробки. Кто знает что это за деталь? Нигде не могу найти... Последний раз редактировалось condor11, 20.07.2016 в 20:39.

Ремонт Hyundai Москва

клубный автосервис Хендай

17.05.2016, 03:18	#221
Midnight Sun Активный участник Регистрация: 19.09.2014 Адрес: Москва Сообщений: 207 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 3 Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 159	В Москве их чинят, причем не очень дорого. Насчет Краснодара не знаю.

11.08.2016, 00:59	#227
mzd6 Участник Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Moscow Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 7 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 1 Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 150	Где эта пробка находится?

01.09.2016, 20:38	#228
Андрей86 Новичек Регистрация: 26.03.2013 Адрес: Сургут Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 0 Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 137	Кажись умерла коробка , пробег 96 тыс. Ехал 400 км с работы. Сначала заметил что появилась небольшая вибрация и стало слышно двигатель. При наборе скорости появились рывки, когда доехал до города и встал на светофоре в салоне появился запах гари а когда начал трогаться обороты поднялись до красной зоны а машина еле еле разгоняется потом удар как кувалдой и поехала медленно набирая скорость, до дома добрался на четвертой скорости, она зависла ни вверх ни вниз, завтра поеду в сервис к дилеру посмотрим что за беда. Под днище заглянул масла вроде бы не видно, по мокрой дороге ехал.

02.09.2016, 18:06	#230
АХТАЛА2205 Сообщений: n/a	Сегодня отогнал машину к дилеру, обещают поставить диагноз к концу следующей недели т.к. несколько машин стоит в очереди с какими-то проблемами, а спецов не хватает ( больничный, отпуск) Вот сегодняшние наблюдения - разгон медленный, явно коробка буксует (была хонда срв и сней бала похожая проблема, вылечили заменой фрикционов и какой-то там ещё требухи, только пробег на хонде был на 100 тыс больше) потом через рывок переключается на четвёртую и так едет ни вверх ни вниз. И в салон затягивает запах гари, и трансмисионного масла что-ли, визуально всё чисто.