Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Обмен опытом > Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д.

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.06.2015, 13:09   #41
Активный участник
 
Аватар для Паштетыч51
 
Регистрация: 27.02.2015
Адрес: Мурманская область Гаджиево
Сообщений: 278
Вы сказали Спасибо: 31
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 166 Паштетыч51 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

AlexxYS, это точно? Просто я один раз нечаянно вывесился и машина подергиваясь сдвинулась с места.
__________________
IX 55 3.0 D. Lux.
http://ne-kurim.ru/ncounter/198693-13.png
Паштетыч51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2015, 20:50   #42
Ветеран
 
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 502
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 230 Gray64 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexxYS
Еще раз скажу, что иммитации блокировок диффиринциалов у нас нет, и не вводите, Паштетыч51, людей в заблуждение ! Проверить это легко, вывесив по диагонали колеса.

Зачем писать глупость - межколесная блокировка через ESP реализована ,причем реализована прекрасно.Также как во многих других даже более дорогих авто (Туарег, X5 и прочая ) Машина при диагональном вывешивании прекрасно трогается с места,даже в очень сложных условиях,в отличии от многих других кроссоверов.Межосевой простой ,но и машина не вседорожник,в целом хватает,больший вес в этом случает имеет хорошая резина. А тот же простейший Торсен идет в других весовых категориях.
Gray64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2015, 23:32   #43
Старожила
 
Аватар для AlexxYS
 
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,619
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 53
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 668 AlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gray64
Также как во многих других даже более дорогих авто (Туарег

Если не знаете, то в Туре раздатка с демультипликатором. Что это ? По простому понижайка. При этом ESP необходимо отключить (или отключается автоматически, уже и не помню). Иначе в "говнах" так и застряните. Да, у Тура может быть и честная блокировка заднего диффиринциала, никакого Торсена там нет. Так что тут не уместно сравнивать "х..йдай" с палцем". Видимо "плохо" 55 сажали в диагональ. ESP "душит" движок. Подергивания, да и только.
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей.
AlexxYS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2015, 07:33   #44
Активный участник
 
Аватар для Паштетыч51
 
Регистрация: 27.02.2015
Адрес: Мурманская область Гаджиево
Сообщений: 278
Вы сказали Спасибо: 31
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 166 Паштетыч51 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

AlexxYS, вот эти подергивания как раз таки и есть имитация блокировки, тоже самое реализавано на Кашкае и Эксплорере(100%) . А почему дергает, да потому что когда прикусывается тормозами свободно вращающееся колесо момент перебрасывается на противоположное, а так как прикусывание тормозов работает по принципу схватил-отпустил вот и получается эффект подергивания.
__________________
IX 55 3.0 D. Lux.
http://ne-kurim.ru/ncounter/198693-13.png
Паштетыч51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2015, 09:53   #45
Ветеран
 
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 502
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 230 Gray64 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexxYS
Если не знаете, то в Туре раздатка с демультипликатором. Что это ? По простому понижайка. При этом ESP необходимо отключить (или отключается автоматически, уже и не помню). Иначе в "говнах" так и застряните. Да, у Тура может быть и честная блокировка заднего диффиринциала, никакого Торсена там нет. Так что тут не уместно сравнивать "х..йдай" с палцем". Видимо "плохо" 55 сажали в диагональ. ESP "душит" движок. Подергивания, да и только.

Да знаем мы все,кроме вас. Это было актуально для VW Touareg до 10 года, в модели 10 года в базе нет никакой понижайки(она теперь идет за отдельные деньги),также как раньше шел и блокирующийся задний межколесный дифференциал в Off road пакете, а между осей стоит обычный торсен,без возможности управления ,также как в LC.Даже RR Sport получил два возможных варианта трансмиссий - подороже и подешевле и дешевая как раз с торсен.
Gray64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2015, 10:45   #46
Старожила
 
Аватар для AlexxYS
 
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,619
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 53
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 668 AlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Gray64, И опять вы мимо... Торсен у Тура межосей не простой, а совмещенный с фрикционной муфтой. Прежде чем сотрясать воздух почитайте на досуге по ссылке http://vwts.ru/vw_doc2/touareg_privod_rus.pdf
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей.
AlexxYS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2015, 22:07   #47
Ветеран
 
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 502
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 230 Gray64 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexxYS
Gray64, И опять вы мимо... Торсен у Тура межосей не простой, а совмещенный с фрикционной муфтой. Прежде чем сотрясать воздух почитайте на досуге по ссылке http://vwts.ru/vw_doc2/touareg_privod_rus.pdf

Не хочется разводить бессмысленную дискуссию,но если прочитаете что такое 4Motion и 4X Motion ,то все встанет на свои места.Да, Туарег имеет разные ситемы полного привода и в стандарте идет самоблокирующийся межосевой дифф в раздатке,мгновенно реагирующий на разность крутящих моментов ,а не на разность угловых скоростей,он работает быстрее нежели даже электронные системы и может плавно перекидывать до 90% момента спереди назад и наоборот, а в норме делит 50/50.Это чисто механическая система.Все остальное за отдельные деньги ,включая блокировку заднего -электроуправляемую.Про пневмо и говорить нечего. В базе блокировка межколесная абсолютно у всех одинаковая -электронная, а переднего моста насколько помню из всех проходимцев есть только у Мерседеса G класса а ( у него все три диффа могут блокироваться принудительно),но это отдельная история.Но суть то не в этом ,для кроссоверов расчитаных для городского бездорожья и сложных метеоусловия TOD это вполне оправданная схема полного привода.И я более чем уверен, что следующие поколения TLC , VW Touareg в базе будут начинаться с обычной электрогидравлической муфты-рынок диктует свои законы,для 90% покупателей этого достаточно,а цена будет ниже.Что уж говорить если огромные вседорожники выпускают с моноприводом в тех же США,тут и TOD это шаг вперед причем огромный ,но за копейки. А вообще будущее за электроприводом причем за точечным -каждому колесу по мотору,вот тогда будет действительно полноценная схема полного привода ,полностью раскрывающая все его возможности во всех условиях и на всех скоростях.

Последний раз редактировалось Gray64, 22.06.2015 в 22:18.
Gray64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 02:35   #48
Активный участник
 
Аватар для White-Elephant
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 238
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Изображений: 7
Вес репутации: 215 White-Elephant is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexxYS
Gray64, И опять вы мимо... Торсен у Тура межосей не простой, а совмещенный с фрикционной муфтой. Прежде чем сотрясать воздух почитайте на досуге по ссылке http://vwts.ru/vw_doc2/touareg_privod_rus.pdf

форум кажется не по турам..
White-Elephant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2016, 21:21   #49
Ветеран
 
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 502
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 230 Gray64 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel_Khl
Мой 55-й стал приносить сюрпризы - заклинила муфта подключения заднего моста. Никто не сталкивался с подобной проблемой? Пробег 100 000км

Сюрпризы этот чудо автомобиль преподносит постоянно,сегодняшний - это скоропостижно скончавшаяся муфта,которая полностью перестала подключать зад и теперь машина стала переднеприводной,что в общем то забавно пока кругом асфальт. Но встал вопрос замены или ремонта. Есть опыт ремонта,как вариант замены с доплатой?
Gray64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2016, 21:46   #50
Старожила
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,707
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 437 раз(а) в 363 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 22 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 928 stiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для stiffmaster с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gray64
сегодняшний - это скоропостижно скончавшаяся муфта,которая полностью перестала подключать зад и теперь машина стала переднеприводной

Сч его вы решили, что муфта скончалась)))
Она электромагнитная.
К ней подходит два провода.
Вот у меня отгнил один и тоже стал моноприводом.
В итоге починили колодку методом ее разбора и припоя отгнившего контакта.
Теперь опять полный привод!
stiffmaster вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 00:18.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.



Клубный автосервис Hyundai   Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай