|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Электрооборудование Все, к чему подходят провода. |
|
Опции темы |
28.02.2018, 21:26 | #301 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
Если солярка качественная да еще с антигелем, то и подогрев ей не нужен, думаю. Я тоже не особо разбираюсь в устройстве дизеля. Но думаю, если инженеры придумали подогрев, то он нужен. В зависимости от внешней температуры и других факторов у нас даже после запуска двигателя и подогрев фильтра работает и свечи накала греются. |
|||||||||||||||||||||||
01.03.2018, 09:55 | #302 |
Участник
Регистрация: 13.12.2016
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 53
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Изображений: 2
Вес репутации: 100
|
При внешней температуре ниже +5 С без дополнительного подогрева смеси в цилиндре, т.е. без работы свечей накаливания, практически невозможно завести дизельный двигатель. Топливно-воздушная смесь, находящаяся в цилиндре под давлением, нагревается до 900°С. Свеча накаливания в дизельном двигателе способна прогреть зону впрыска до 1000°С за считаные секунды. Когда происходит включение дизеля, данные устройства работают до достижения температуры жидкости охлаждения плюс 75°С. Если есть подогрев топливного фильтра, то это слегка облегчает пуск двигателя, чуть-чуть подогревая солярку, ну и не даёт замерзнуть скопившейся воде в отстойнике.
Много лет назад, эксплуатируя дизельный Лэнд Крузер 60, при отсутствии нормальной зимней солярки, откручивал при -40 полностью замерзший топливный фильтр, чтобы отогреть его и слить воду из отстойника и очистить от парафина. Удовольствие скажу не из приятных. Потом "колхозил" подогрев фильтра, используя нити накала, вталкивал в топливный бак, рядом с фильтром грубой очистки или просто сетки, автомобильную лампочку, для подогрева топлива. Даже возил зимой в салоне 5-10 литровую канистру с теплой солярой, чтобы в пути не заглохнуть, и такое бывало. |
01.03.2018, 10:47 | #303 |
Старожила
|
APaul,
На двигле 239 лошадей подогрев топлива в фильтре включается при -5, а свечи греются даже при +15 Неисправный блок накала свечей портит запуск дизеля после стояния всю ночь даже при температуре +25! Проверено на себе. Но, стоило его отключить, в моем случае, и вуаля, запуск дизеля при +25 без проблем. Кстати, с проблемным блоком зимой можно завестись до -10. Есть несколько таких клубней, у которых такие случаи были. |
02.03.2018, 13:41 | #304 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 118
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 157
|
Воистину так, заводил и плакал))) |
|||||||||||||||||||||||
02.03.2018, 14:16 | #305 |
Старожила
|
Broadcaster,
Но заводилась ведь? Блок после ремонта заработал? |
03.03.2018, 15:42 | #306 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 118
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 157
|
Он тогда запустился, но очень тяжело. Боялся, что стартер сгорит. Вчера в теплом боксе поставил отремонтированный блок, завелся и уехал домой, поставил в холодный гараж. Сегодня не выезжал. Завтра с утра будет ясно. Сейчас за окном -15, ночью будет -22. |
|||||||||||||||||||||||
05.03.2018, 12:42 | #307 |
Активный участник
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 118
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 157
|
Все работает, легко завелся поутру. На дворе -27, гараж -15.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Broadcaster за это полезное сообщение: | AlexxYS (05.03.2018) |
05.03.2018, 12:49 | #308 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
Ну я же говорил, что у вас все получится! |
|||||||||||||||||||||||
Этот пользователь сказал Спасибо stiffmaster за это полезное сообщение: | Broadcaster (06.03.2018) |
23.06.2018, 13:24 | #309 |
Новичек
Регистрация: 25.04.2015
Адрес: Страна
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 14 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 112
|
самостоятельная замена
Не знаю если кому-то еще актуально, но на всякий случай напишу.
Вчера заменил свечи сам, т.к. не смог пройти тех. осмотр, а самая ранняя запись в сервис была через 10 дней. Выкрутились очень легко. Проверить какая из них нерабочая можно OBD сканером или обычным тестером. Для проверки тестером достаточно стянуть разъем со свечи и проверить сопротивление между корпусом центральным контактом свечи. OBD сканером, конечно, проще, если знать где какой цилиндр. Расположение цилиндров: ________ 1-3-5 2-4-6 ________ радиатор Самая трудоемкая замена у крайних правых свечей, потом по сложности идут крайние левые, центральные меняются за 5 минут. Для замены крайних правых требуется снять сервопривод заслонок и мост с проводкой над приводом. Если будете откручивать тяги от коромысла привода, обязательно нужно отметить положение гаек, т.к. от них зависит положение заслонок. Теоретически проще было разъединить шарниры на концах тяги, но легко это не получилось и я побоялся сломать пластик. Для замены крайних левых впускной коллектор можно не снимать. Я купил кардан и длинную головку (см. фото ниже). С ними все поменял очень быстро. Перед выкручиванием необходимо обдуть все сжатым воздухом, чтобы в колодец не попал мусор. На свечах мелкая резьба, поэтому очень важно не перетянуть. После замены нужно сбросить ошибки в ЭБУ. В оригинале стоят свечи BERU GE113. |
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо energet за это полезное сообщение: | bobzlexa (28.10.2018), Broadcaster (25.06.2018), cshukin (24.01.2019), otomoto (23.12.2019), ruslanppvev (29.08.2018), verber (15.02.2021) |
25.06.2018, 12:13 | #310 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
Это можно сделать еще другим путем. Снять разъем с БУС и прозвонить через него. |
|||||||||||||||||||||||