Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Обмен опытом > Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д.

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.04.2010, 13:07   #21
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 178
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 42 раз(а) в 31 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Изображений: 62
Вес репутации: 167 Vlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serges
Как обстоят дела с "Конями",у меня в родном городе,полная задница,все хотят срубить "бабла"по легкому.100% предоплата,доставка до 2 месяцев,гарантия-0,страна изготовитель возможно Венгрия и из-за этого возможно будут стучать(это мне трудно понять).

У нас также 100% предоплата поставка 3-5 недель.
Сейчас идет третья неделя, так что пока никак.
Vlard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2010, 14:43   #22
Активный участник
 
Аватар для nazaret
 
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 185
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Изображений: 18
Вес репутации: 174 nazaret is an unknown quantity at this pointnazaret is an unknown quantity at this point
По умолчанию

С Бильштайном та же ситуация производство в Румынии ........ хотя на жёлтом спорте пишут Германия ..... хочется верить что качество не пострадает......
__________________
С каждым поворотом ключа мы приближаемся к бензоколонке и магазину автозапчастей
nazaret вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2010, 19:59   #23
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 178
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 42 раз(а) в 31 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Изображений: 62
Вес репутации: 167 Vlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Сегодня звонил - сказали что задние кони уже приехали - на таможне, передние пока нет. Я то какраз больше жду передние, чтобы стойки собрать... Будем надеятся на имя, и что качество не изменится...
Vlard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2010, 21:32   #24
Старожила
 
Аватар для Serges
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 221 раз(а) в 200 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 731 Serges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Serges с помощью MSN
По умолчанию

Сегодня примерял у спецов амортизаторы от Крайслера,отсоветовали,сказали слишком слабые,и ничего от замены на них,не изменится.
Снял размеры с родных,может кому пригодится,имеются в ввиду задние амортизаторы:
В растянутом состоянии размер по осям отверстий -435мм,
В сжатом состоянии размер по осям отверстий -295мм,
Ход штока -140мм,
Внутренний диаметр втулки сайленблока - 16мм,
Ширина верхней втулки сайленблока - 46мм,
Ширина нижней втулки сайленблока - 37мм,
Диаметр стакана - 45мм,
Наружный диаметр уха амортизатора - 45мм,
Диаметр болтов крепления - 15мм.

Последний раз редактировалось Serges, 14.04.2010 в 00:28.
Serges вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Serges за это полезное сообщение:
MiRR (19.04.2010), Vlard (09.07.2010)
Старый 19.04.2010, 21:14   #25
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 178
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 42 раз(а) в 31 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Изображений: 62
Вес репутации: 167 Vlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Сегодня звонил в Виcту, сказали что задние аморты уже на складе, ждем передние патроны...
Vlard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 04:16   #26
Старожила
 
Аватар для Serges
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 221 раз(а) в 200 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 731 Serges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Serges с помощью MSN
По умолчанию

Второй день катаюсь на новых задних амортизаторах KAYABA от TOYOTA HIACE,впечатление от езды как будто машина только из салона.По 100 бальной шкале,работу амортизаторов пока оцениваю баллов на 93,оставшиеся 7 баллов отношу на чуть избыточную жесткость,но это я пока один в салоне,думаю с пассажиром или грузом комфортность подымется до максимального уровня.
611.
Serges вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 22:39   #27
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 178
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 42 раз(а) в 31 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Изображений: 62
Вес репутации: 167 Vlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serges
Второй день катаюсь на новых задних амортизаторах KAYABA от TOYOTA HIACE,впечатление от езды как будто машина только из салона.По 100 бальной шкале,работу амортизаторов пока оцениваю баллов на 93,оставшиеся 7 баллов отношу на чуть избыточную жесткость,но это я пока один в салоне,думаю с пассажиром или грузом комфортность подымется до максимального уровня.
611.

Какая модель амортов? Какой год выпуска TOYOTA HIACE?
Vlard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2010, 00:41   #28
Активный участник
 
Аватар для MiRR
 
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Нахимово,Москва, Россия
Сообщений: 428
Вы сказали Спасибо: 39
Поблагодарили 62 раз(а) в 50 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 5
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Изображений: 29
Вес репутации: 219 MiRR is an unknown quantity at this pointMiRR is an unknown quantity at this pointMiRR is an unknown quantity at this pointMiRR is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serges
И все же,что поставить,вместо задних амортизаторов,для комфортной езды?

Наверное опять Оригинал..
И опять на то время- сколько они протянут...
MiRR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2010, 02:46   #29
Старожила
 
Аватар для Serges
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 221 раз(а) в 200 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 731 Serges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Serges с помощью MSN
По умолчанию

Модель TOYOTы,а также каталожные номера,напишу завтра,.Как то сразу не пришло в голову спросить у поставщика.Амортизаторы по сравнению с оригиналом визуально одинаковые,в растянутом и сжатом состояниях,даже имеется небольшой запас в размере(около1.5см).Верхнее крепление пришлось переделать,выточил у токаря верхнее ухо крепления амортизатора,(в дальнейшем-АМ) и запресовал в него сайленблок от нижнего рычага ВАЗ 2109.Для переделки нужен токарь со станком,даже,с невысокой квалификацией.Для начала надо выточить две наружные обойммы,так называемые уши АМ:L=34мм,Внутренний d=32мм,толщина стенки=5мм,соответственно наружный d=44мм.С одной стороны внутри снять фаску для лучшей запресовки сайленблока.Следующим шагом будет коректировка самого сайленблока(металлическая втулка вваренная в резиноный цилиндр)Рассверливаем отверстие в метал.втулке до d=16мм(в два шага сначала 14мм,затем 16мм) и обрезаем с обоих сторон эту же втулку доводя до размера L=46мм(длина)Для верхней части АМ все готово остаются только сварочные работы(Кэмп)
Для нижнего уха надо выточить только металлическую втулку длиной L=37мм с отверстием d=16мм,с толщиной стенки 3 мм,можно с одной стороны снаружи снять фаску.
Теперь к сварщику.Верхнее ухо разрезаем "болгаркой" пополлам через радиус и слегка разгинаем оставшиеся рожки крепления,так чтобы выточенная метал.втулка плотно стала во внутрь,выставляем без перекосов и привариваем.
Дальше все запчасти сводим в кучю.Я обратился к спецу,думая что есть в этом какие то премудрости,оказалось зря,все проще пареной репы.При наличии тисков,все собирается за 10 минут.Надо взять болт максимально приближенным по диаметру отверстия сайленблока,одеть шайбу,вставить в отверстие сайленблока и все это обильно смочить любым концентрированым средством,для мытья посуды,для уменьшения трения.Совместить с приваренным ухом АМ со стороны фаски и медленно тисками вдавливать сайленблок во втулку,поправляя отверткой на входе резину.Как только край резины равномерно войдет в ухо АМ и пройдет больше половины,отпустить тиски и подставить с обратной стороны уха,что либо чуть большего диаметра,к примеру старая обойма подшипника,или кусок трубы,для того чтобы на выходе сайленблок не уперся в губки тисков, а стал безпрепятственно на свое место.
В нижнее ухо,так же при помощи тисков,запресовываем выточенную втулку,предварительно ее смазав.В нижнем "ухе"используется резиновая втулка которая идет в комплекте с АМ.
Поменять АМ самому,мне тоже не составило большого труда,снимаем колесо,верх АМ крепится болтом,а низ гайкой.Перед установкой АМ на машину,следует его прокачать,в вертикальном положении поочередно сжать и растянуть 5-6 раз.
Тому кто,возможно,никогда не крутил на машине гайки,это покажется сложным или лишним,а кому приходилось самому производить мелкие ремонты-не составит большого труда.
678.
Serges вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Serges за это полезное сообщение:
Nizami Qaribov (08.05.2010)
Старый 27.04.2010, 03:03   #30
Старожила
 
Аватар для Serges
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 221 раз(а) в 200 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 731 Serges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Serges с помощью MSN
По умолчанию

К стати,можно поступить гораздо проще.Снять свои АМ,отрезать верхнее ухо и приварить к новому АМ.А в нижнее ухо запрессовать втулку от нижнего.Я пошел по более сложному пути,так как не был уверен на 100%что АМ подойдут и будут нормально работать,по этому пришлось свои штатные сохранять,все таки с ними машина на ходу,как-никак.
Цена вопроса:
АМ (пара) -990гр
Токарь - 30гр
Сварщик - 40гр
Слесарь(который запрессовывал) - 20гр
Сайленблоки(ВАЗ-2108-пара) - 30гр
---------------------------------------------------------
Итого 1080гр=141$

Последний раз редактировалось Serges, 27.04.2010 в 23:11.
Serges вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Serges за это полезное сообщение:
Nizami Qaribov (08.05.2010)
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 16:25.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.



Клубный автосервис Hyundai   Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай