Rambler's Top100

Autoclub ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz

Autoclub ix55 - Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz > Hyundai ix55 - Veracruz > Hyundai ix55 - Veracruz - за и против
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Hyundai ix55 - Veracruz - за и против Выбор, сравнение с другими автомобилями.

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.03.2010, 11:35   #101
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 178
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 42 раз(а) в 31 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Изображений: 62
Вес репутации: 138 Vlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MiRR
Сорри
А не проще ли было изначально ..учитывая бюджет нового авто, уйти в премиальный сегмент авто с пневмо..
Накладно однозначно... и иногда..и сам понимаешь..это супер- все будет работать..
Но работать при помощи мастерских\кулибинских и головной болью.. а так ли все сделано ..как должно быть в заводских условиях..

Собственно ИМХО!!

Реально я выбирал между дискавери3 HSE на пневме и ix55. цена примерно одинаковая. Но выбрал я ix, и мягкости подвески нехватает. Конечно когда едешь например вчетвером подвеска комфортная, а когда один - жесткая, а т.к. я чаще езжу один - вдвоем, то хочется мягкости. Да, затея дорогостоящая. Большую часть делаю сам, токарно-фрезерные работы - соответствующие специалисты по моим чертежам.
Первые две подушки и компрессоры уже в Москве, ожидают таможенного досмотра, так что еще пару недель и я их получу. Часть деталей на подлете к Москве, еще часть едет из магазинов в штатах к посреднику (из тех, у кого доставки в Россию нет).
Думаю через пару месяцев все доедет.
Vlard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2010, 14:27   #102
Участник
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 17
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 106 cool_hunter is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Я вот тоже смотрю на Диско, но уже 4. Но части того, что есть в IX55 нет в Диско, а часть даже к самой дорогой комплектации надо докупать.
Но пневмо подвеска это ведь еще не все, главное программа управления, которая отлично сделана для Диско. И как планируется кустарным способом это сделать?
cool_hunter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2010, 14:46   #103
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 178
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 42 раз(а) в 31 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Изображений: 62
Вес репутации: 138 Vlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cool_hunter
Я вот тоже смотрю на Диско, но уже 4. Но части того, что есть в IX55 нет в Диско, а часть даже к самой дорогой комплектации надо докупать.
Но пневмо подвеска это ведь еще не все, главное программа управления, которая отлично сделана для Диско. И как планируется кустарным способом это сделать?

Я когда выбирал, тоже смотрел Диско 4 с двигателем 3 литра, салон там конечно значительно лучше чем в 3, но и цена зашкаливает за 2,5 млн руб.

Управление пневмой планируется сделать стандартным путем с помощью 4х датчиков уровня и контроллера с электронным управлением. Вот таким например.
Vlard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2010, 15:44   #104
Ветеран
 
Аватар для MiRR
 
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Нахимово,Москва, Россия
Сообщений: 427
Вы сказали Спасибо: 39
Поблагодарили 61 раз(а) в 49 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 5
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Изображений: 29
Вес репутации: 191 MiRR is an unknown quantity at this pointMiRR is an unknown quantity at this pointMiRR is an unknown quantity at this pointMiRR is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlard
Я когда выбирал, тоже смотрел Диско 4 с двигателем 3 литра, салон там конечно значительно лучше чем в 3, но и цена зашкаливает за 2,5 млн руб.

Управление пневмой планируется сделать стандартным путем с помощью 4х датчиков уровня и контроллера с электронным управлением. Вот таким например.

Голова ..однако.. но все это достаточно денежно..
Но если сильно хочется и есть возможность.. тогда в добрый путь.
Удачи в эксперименте !!
MiRR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2010, 21:02   #105
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 178
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 42 раз(а) в 31 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Изображений: 62
Вес репутации: 138 Vlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MiRR
Голова ..однако.. но все это достаточно денежно..
Но если сильно хочется и есть возможность.. тогда в добрый путь.
Удачи в эксперименте !!

Фактически отступать некуда. Деньги уже потрачены полюбому.
В общем самое сложное это собрать передние стойки. С задом проблем практически никаких. Ну а прикрутить компрессоры и прокинуть трубки, это вообще фигня.
Vlard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2010, 23:39   #106
Участник
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 17
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 106 cool_hunter is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Ну просто фанат, тут с заводскими решениями проблемы у людей бывают, а тут ....
Когда планируется показ широким массам?
cool_hunter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2010, 23:42   #107
Старожила
 
Аватар для Serges
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,813
Вы сказали Спасибо: 114
Поблагодарили 212 раз(а) в 193 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 25 раз(а) в 25 сообщениях
Изображений: 247
Вес репутации: 699 Serges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Serges с помощью MSN
По умолчанию

Очень смело!Респект и уважение!!!Лично я рискнул бы на любую модернизацию авто,кроме такой.Просто побоялся бы,не дай бог отказ,на ходу,любого элемента этой системы,особенно на большой скорости.

Последний раз редактировалось Serges, 07.03.2010 в 23:45.
Serges вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2010, 11:10   #108
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 178
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 42 раз(а) в 31 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Изображений: 62
Вес репутации: 138 Vlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this pointVlard is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Так как пока окончательного решения ни по подушкам (ко мне сейчас едут 3 пары разных подушек) ни по патронам амотризаторов нет, сроки назвать сложно. Зад скорее всего сделаю быстро и пока со штатными амортами и без разводки магистралей и электрики- на нипелях - накачал как колесо и ездишь.
Но влюбом случае ставить начну как потеплеет, а пока замеры, чертежи, изготовление, покупка запчастей, сборка... Все это займет минимум пару месяцев (в свободное от работы время)
Что касается безопасности, то если спустит подушка - то машина ляжет на отбойник - жестко и низко и все. Что касается пружин, то они тоже бывают лопаются, при этом иногда протыкая покрышку.

Вообще то как и везде на заводах работают люди, которые допускают ошибки в том числе конструкторские (например как тут обсуждали ступичные подшипники, датчик освещенности, авторециркуляция, датчик дождя), а все заводские решения почти всегда направлены на удешевление/технологичность в ущерб надежности и другим качествам. Но собственно спорить о том что обычно заводские решения надежнее самодельных не буду - на заводе возможностей тестирования гораздо больше.

Последний раз редактировалось Vlard, 08.03.2010 в 11:17.
Vlard вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2010, 12:01   #109
Активный участник
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 121
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 122 Евген is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Останется на движок вторую турбину поставить и цены не будет)))))
Евген вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2010, 18:25   #110
Новичек
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 10
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 100 Miki is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Писал я здесь что у меня в 50 000 пробега полетели 2 задних подшипника, оказывается что всем 4-ом настал пипец. Я розочарован этим авто.
Miki вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 06:47.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Яндекс цитирования Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru