Сбор негативных данных эксплуатации(Баги, поломки)

[Rom58]

Перед,зад? У нашей машинки есть одна беда(по крайне мере у меня в регионе)-закисают сапуны что перед (коробка), что зад(мост).Поэтому если потек сальник начни с сапуна- он как на классике,по вращай шляпку и на 90% все пройдет.У меня лично это ритуал -любой заезд на подъемник -это первое что делаю.

[Rom58]

Чуть-чуть не в тему,прочитал тему про баги заново-молиться надо на диллеров и саму машину,собрался я тут жене бмв Х1 купить,даже машину нашел и черт меня дернул на их форум зайти,это не просто жесть,это жесть в квадрате.

[art-kul]

Машине 3 года. Потек резиновый шланг. Новый стоит 8 тыс. Ремонт 2500-4000+1500-2000 снять! Попадалово!

[Gray64]

Цитата: Сообщение от Rom58 Перед,зад? У нашей машинки есть одна беда(по крайне мере у меня в регионе)-закисают сапуны что перед (коробка), что зад(мост).Поэтому если потек сальник начни с сапуна- он как на классике,по вращай шляпку и на 90% все пройдет.У меня лично это ритуал -любой заезд на подъемник -это первое что делаю.

Впереди с раздатки. Уже согласовал замену по гарантии (одно письмо в Хендэ) пусть смотрят все сразу.Заодно и руль будут менять -сыпется. К чести ОД не стали мелочится,все моментально решили одним звонком.Осталось решить проблему замены резинок стабилизатора без снятия подрамника.

[Gray64]

Цитата: Сообщение от art-kul Машине 3 года. Потек резиновый шланг. Новый стоит 8 тыс. Ремонт 2500-4000+1500-2000 снять! Попадалово!

А где там такой шланг? Дороже 1000 с мелочью не нашел. Оно - 57147-3K500 ?

[Rom58]

Попутал,конечно же на раздатке сапун,а не на коробке,проверь все равно а то и замена сальника не спасет.По поводу перед. втулок,я не знаю для кого как-но это реально не проблемма,муторно-это да.

[Gray64]

Цитата: Сообщение от Rom58 Попутал,конечно же на раздатке сапун,а не на коробке,проверь все равно а то и замена сальника не спасет.По поводу перед. втулок,я не знаю для кого как-но это реально не проблемма,муторно-это да.

47349-39010 Клапан предохранительный-оно?

[Gray64]

вчера сдох газовый упор пятой двери,сначала подумал что электропривод дурака валяет- при подъеме дверь доходит до верхней точки и сразу после рывка начинает закрываться.Даже попробовал откалибровать настройки, пока не попробовал в ручную -дверь в верхней точке не держится,а левый упор потек.Завтра опять в сервис,по гарантии.

[Андрей31]

И так появились первые проблемы.
Машине 2 года, пробег 71 т. км.

Как показалось появился какой то стук с зади, даже не стук, а не так тихо стал проходить стыки на дороге (которых у нас немало).
На ТО -60 т. попросил проверить ходовую - ВСЁ У ВАС В ПОРЯДКЕ получил ответ.
А тут на мойке в соседнем боксе свободный подъёмник, прошу поднять и осмотреть подвеску. В итоге правый задний амортизатор со следами масла и "болтается" задний стабилизатор во втулках, перед всё нормально но мастер сказал некое сомнение по опорным подшипникам передних стоек. За всё - 300 руб.

Я к официалам.
Загнали на вибростенд - Правый задний амортизатор под замену по гарантии, левый еще в допуске, втулки стабилизатора менять но не гарантия (по деньгам по 255 р. за шт-ерунда). подшипники передних стоек под замену -по гарантии. Говорю как же левый задний, с права будет стоять новый, а этот 70 . пробежал. В ответ - показаниям стенда он исправен, хотя конечно правильно менять парой, но не можем. В итоге заказал за кровные гроши, чтобы поменяли парой.

Есть ещё одна проблемка.
При резком ускорении при полностью выжатой газульке появился чёрный выхлоп, при плавном разгоне всё нормально. Толи приходит кирдык форсункам, либо у меня 90% городской режим (расход от 10,5 до 12, на трассе недавно засекал при скорости до 110 на 300 км пробега 7,7 л\100 км) и забит саржевый фильтр. Ну прям и не знаю, что думать, это у меня первый дизель.

А вообще я машиной очень доволен.

[lisiynan]

Я так понимаю, хотя могу ошибаться, сажевый фильтр оборудован системой самоочистки. И поэтому при полностью открытом "дросселе", черный дым допускается. Я бы прокатился в режиме форсажа с полчасика-часик, и потом посмотрел.

PS у меня тоже дизель но без сажевого фильтра.