|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
|
Опции темы |
20.06.2017, 05:55 | #321 |
Новичек
Регистрация: 13.06.2017
Адрес: г.Мурманск
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 84
|
Друзья какое масло залить, пробег 70тыс,живу в мурманске и фильтра подскажите масляные тоже буду менять
|
20.06.2017, 09:36 | #322 |
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,619
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 53
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 668
|
артурZKV, 0w30, 0w40, CF, B3/B4 (B3/E3).
Сам наверное перейду на 0W40. И в средней полосе не плохо, и на югах отлично.
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. Последний раз редактировалось AlexxYS, 20.06.2017 в 09:42. |
20.06.2017, 10:21 | #323 |
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,326
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 124 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 379
|
ну а я уже перешел, на днях залил себе хеликс ультра 0-40. Ну что, двигатель стал помягче работать, это и логично, для холодного в 1 очередь. поездим, посмотрим не будет ли угара или еще чего
|
20.06.2017, 12:13 | #324 | |||||||||||||||||||||||
Новичек
Регистрация: 24.11.2014
Адрес: Сургут
Сообщений: 18
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 117
|
Всем привет! Производители масла не рекомендуют смешивать масла, у которых вышел срок хранения, так как происходит естественное окисление и выпадение присадок! Смешивать масла разных вязкостей не рекомендуется! В каждом отдельном случае для каждой группы подбирается определенный пакет присадок! И как они поведут себя вместе - никто не знает! |
|||||||||||||||||||||||
26.06.2017, 09:18 | #325 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 206
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 186
|
Артут в что с Мурманском не так? лью по паспорту каждые 15т Shell 5w40 и не парюсь. можно и чаще. как душе угодно. |
|||||||||||||||||||||||
26.09.2017, 15:40 | #326 |
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,326
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 124 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 379
|
Народ, а кто что думает по поводу верхней вязкости - 30 или 40.
ну меня чуток смущает, что сначала ОД лили 5-30, а теперь 0-40 поездил на 0-40. думаю на 0-30 не перейти ли |
03.10.2017, 14:53 | #327 |
Новичек
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Ленинград\Санкт-Петербург
Сообщений: 22
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 85
|
залил в дизель PETRO-CANADA DURON SYNTHETIC 0W-30
http://www.petro-canada-altai.ru/sta...thetic_rus.pdf на бензинках по петре у меня собрано много статистики- из минусов-прилично угарает из плюсов-поставки от официального диллера в России(то есть непаленое),недорого посмотрим как дизельное себя поведет |
03.10.2017, 17:15 | #328 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,619
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 53
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 668
|
Это "кряк", но как говорится, и хер с ним. У нас в мануале написано: API Service CH-4 или выше, ACEA B4. Маслице не классифицировано по АСЕА. В этом классе более жесткие требования. По HTHS не дотягивает до А3/B4, но и HTHS в дизельных API начали лимитировать только с API CI-4 и СJ-4. Также фосфора многовато, поэтому и не выше SM. Для современного дизеля пойдет с натягом. Я бы выбрал более современный продукт. Пы.Сы. Есть еще интересная запись в инструкции: "Предназначено для использования в условиях крайне низких температур, его применение ограничено условиями эксплуатации и географическим положением (особенно не рекомендуется длительная эксплуатация с максимальной нагрузкой и эксплуатация на высоких скоростях)." Это о 0-30. Бред какой-то.
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. Последний раз редактировалось AlexxYS, 03.10.2017 в 17:32. |
|||||||||||||||||||||||
07.10.2017, 14:28 | #329 |
Новичек
Регистрация: 06.10.2017
Адрес: Татарстан
Сообщений: 30
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 4
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 85
|
Gray64, привет. Как решил проблему с подтеканием на стыке ДВС и АКПП? Кто то на форуме говорил что на дизеле это подтекание происходит при неграмотном замене масленного фильтра.
Последний раз редактировалось Савин, 07.10.2017 в 14:32. |
09.10.2017, 20:00 | #330 |
Banned
Регистрация: 27.09.2017
Адрес: Russ
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 23 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Масло в двигатель
100 вышесказанному. У меня 250ка, за сезон масло не подливал ни капли. И это при том что мот 95года Так что у тебя с двигателем явно проблемы. Разбирай, обращайся если что.
|