Дальний рейс на ix55-ощущения

[Паштетыч51]

На простых помягче идёт, но в поворотах крены. На левелайзерах жёстче, но задок не проседает и кренов в поворотах практически незаметно было.

[stiffmaster]

Ездил в деревню на Ставрополье. Обратно 1400 км. за 14 часов с учетом остановок для выгула детей и остановок на заправку. Реально можно останавливаться только на заправку. Кресла для меня очень удобные, ничего не затекает.

[Паштетыч51]

stiffmaster, подтверждаю - кресла супер!!!

[БВФ-65]

Цитата: Сообщение от Паштетыч51 stiffmaster, подтверждаю - кресла супер!!!

Кресла - да. Но не только- машинка "супер", не хуже немцев (АУДИ). Эксплуатирую четвертый год. Пробег 32500. Возраст 68 лет. На длительные расстояния ездил: 2012 - Ростов (1800 км.), 2013- Ижевск (2000 км), 2014-Ростов (1800 км), 2015-Белоруссия (800 км.) и Латвия (470 км). Все пробеги в одну сторону разумеется.
Две последних поездки на дальняк не тянут, а вот три первых проезжал с одной ночевкой без напряга. Комфорт, скорость, ускорение, надежность, эксплуатационные расходы, расход топлива - все устраивает. Но...хочу поменять, цена продажи не устраивает.

[DmitryZ]

Цитата: Сообщение от БВФ-65 Кресла - да. Но не только- машинка "супер", не хуже немцев (АУДИ). Эксплуатирую четвертый год. Пробег 32500. Возраст 68 лет. На длительные расстояния ездил: 2012 - Ростов (1800 км.), 2013- Ижевск (2000 км), 2014-Ростов (1800 км), 2015-Белоруссия (800 км.) и Латвия (470 км). Все пробеги в одну сторону разумеется. Две последних поездки на дальняк не тянут, а вот три первых проезжал с одной ночевкой без напряга. Комфорт, скорость, ускорение, надежность, эксплуатационные расходы, расход топлива - все устраивает. Но...хочу поменять, цена продажи не устраивает.

С ценой продажи понятно - не айс.. Но как опытный юзер - на что смотрите далее?
Имхо - чтобы сменить наше авто на чуть-чуть получше - надо добавить денег совсем не чуть-чуть побольше.. - даже если меняешь на одноклассника - патфайндер/хай/эксп/далее по списку.. Сам пока не думаю даже об этом - авто более чем устраивает. Хотя конечно нет пределов совершенству. Все блин упирается в финансы.
Вот чего не взял кузибен, а?? - думаю иногда. Такааая солидная.. Но как вспомнишь разницу в цене...

[БВФ-65]

Смотрю на Ауди. Почему? С 1995 г. с отечественного автопрома пересел на Ауди и как-то "прикипел" к этой фирме. С 1995 г. по 2012 г. эксплуатировал авто этой фирмы, поменял 6 авто: начинал с 100 - закончил AR2. Очень хотелось пересесть на КУ-7. Проблема одна-"гроши". В 2012 г. манагеры уговорили на IX 55, взяв в зачет AR2 за хорошую цену. Машинка очень понравилась, почти как КУ-7. Проблемы КУ-7 знаю, было два Олроуда 1 и 2 (пневмоподвески). Эти машинки по твоему списку меня не устраивают по "размерам". Мне надо широкая, высокая и мощная. Рост 187, вес 130. Склонен к КУ-7, нахожусь в раздумьях.

[lawe]

Цитата: Сообщение от БВФ-65 Кресла - да. Но не только- машинка "супер", не хуже немцев (АУДИ). Эксплуатирую четвертый год. Пробег 32500. Возраст 68 лет. На длительные расстояния ездил: 2012 - Ростов (1800 км.), 2013- Ижевск (2000 км), 2014-Ростов (1800 км), 2015-Белоруссия (800 км.) и Латвия (470 км). Все пробеги в одну сторону разумеется. Две последних поездки на дальняк не тянут, а вот три первых проезжал с одной ночевкой без напряга. Комфорт, скорость, ускорение, надежность, эксплуатационные расходы, расход топлива - все устраивает. Но...хочу поменять, цена продажи не устраивает.

если не секрет, за сколько планируете продавать? можно в личку.

[БВФ-65]

Цитата: Сообщение от lawe если не секрет, за сколько планируете продавать? можно в личку.

Пока не планирую, в раздумьях.

[ГАЗ]

Цитата: Сообщение от Паштетыч51 Неделю назад вернулся в Гаджиево из поездки в Башкортостан в город Кумертау, расстояние в один конец 3400км. Добираюсь за три ночевки, выезд часов в одинадцать дня и приезд в точку назначения в районе 19.00 четвертого дня. Ощущения обалденные!!! Ибо есть с чем сравнивать(две аналогичные поездки на OPEL Astra H пятидверный хетчбек, двигатель 1,6 с коробкой робот). Разница в лучшую сторону, именно комфорт на скоростях выше 130км/ч, более бодрые обгоны(на астре тысячу раз подумаешь перед обгоном), комфорт размещения в салоне(на астре ...опа затекала уже через пару часов езды), часов пять не вставая с кресла и даже намёка на усталость нету. По расходу получилось 9,5 л/100км(трое взрослых, один ребёнок, загрузка под потолок в багажнике и между ног всякой х...нёй.

купил в ix55 ноябре - (2012 г.в. дизель)
ну что могу сказать? на дальняк особо не ездил, но на трассе машине и мне явно уютнее, чем в городе и сидеть удобнее и ощущается приятная тяжесть машины в совокупности с достаточно мощным двигателем

до этого был ix35, а до неё зафира В и астра Н
в городе на них поудобнее, а вот на трассах и по пересеченке они не камильфо, чисто городские машинки

на ix55 же наоборот, никак не привыкну к городу
разгоняется она вяловато, если в пол не давить, радиус развоторота великоват (ix35 в этом плане очень юркий) в пробках даже дизель жрет прилично...
так что трасса и деревня, вот среда обитания ix55

посмотрим ещё как зимой будет себя вести

[AndrArh]

по сравнению с CRV и Икстрейлом на гравийке явно жестче и больше скачет - скорость приходится снижать, управляемости меньше. Это как минус отметил сразу.
В Финку чз карелию ездил раньше по разбитым дорогам - на тех машинах было реально комфортнее.
А на ровной трассе - все оч круто - курсовая устойчивость, невалкость, скоростной режим I{55 оч мне нра