Сбор негативных данных эксплуатации(Баги, поломки)

[Serges]

В идеале 14.6 вольт,для нормальной службы аккамулятора.
Сегодня у меня машинка умерла при 0 температуре.Утром как всегда,завелась с пол оборота,очистился от снега сел ехать и... все.Умерла! Кого винить даже и не знаю,пробег около 24тыс.км.топливный фильтр не менялся еще,не пришло время по регламенту.С вечера залил 60 литров евротоплива и сразу поставил на стоянку,а на утро поимел,что имел.Звоню на сервис,говорят заказывайте эвакуатор-будем смотреть.Хотя хотелось бы услышать-"Ждите высылаем эвакуатор"А снега намело столько,что об эвакуации и говорить нечего,дороги сузились до 1.5 корпуса машины,чтобы разъехаться,кому то приходится заезжать в снег и стоя пропускать. На стоянке сторожа отнеслись с пониманием,дали кипятка,полил топливный фильтр и "о чудо" машина завелась.Думая,что все беды кончились,выезжаю со стоянки и проехав
около километра глохну снова,притом в таком месте,что от близости объезжающих меня машин думал поседею.Во первых замерз как собака,во вторых паника от того стою в таком месте.А в третьих из за снега-некуда затащить машину для прогрева.В итоге друзья,привезли кипятка и поливая каждые пятьсот метров фильтр,своим ходом доехал до гаража.Другой машиной привез из сервиса новый фильтр поменяли,завели стала нормально работать."Чек" потушили отсоединением минусовой клеммы акамулятора. Вот сейчас сижу и думаю дело в солярке или прозевал время замены фильтра,если завтра будут опять проблемы,а на ночь обещают до -15 градусов,значит придется разбираться с заправщиками.
К чему пишу,вспомните о своих фильтрах и наверое в зимнее время неплохо бы иметь его в запасе.
( 8371)
К стати разбирая корпус топливного фильтра обнаружил в нем электрический тэн-это радует,неясно только почему он не включался,может -1 для него не достаточно низкая температура-это плохо,ведь от горячей воды машина работала,хоть и не долго.

[MiRR]

Сочуствую и понимаю..
проходил подобное.

Все могло быть..
но круг сузился к топливному..

или набралось к тому моменту "г---На" в фильтре..потихоньку..
или к нему еще добавиллось что то со свежих компнентов Евротоплива..

В наших странах его (топливный) надо менять с масляным вместе..себе дороже , будь оно неладно

А за фильтр, запасной - возить дизелистам в загашнике - это как мама не горюй..
Согласен на 100%

Починишся прочистишся- сообщи плз детали..
Удачи!

[nazaret]

Собственно поэтому и официалы у которых был приобретён автомобиль были посланы со своёй тухлой"гарантией" меняю масло и топливный через 10 000 так как решил я лично а не какой то слишком "умный" сервисмен , это на нашем то топливе !!!!!!!!! 30 000 замена топливного ДЕГЕНЕРАТЫ а может и с умыслом типа всё равно топливная под гарантию не попадает!!! мало того падонки лить полусинтетику в такой мотор!!!!!!??????? А если я хочу лить через 10 000 синтетику !!!??? и не хочу слушать их бред.... мало того что фильтр топлива по KNECHT КС 101\1 или его аналог КС 80 стоит 130-150 грн 18-20 у.е и колодки передние 45 задние 26 у.е Корея по "саншин "так все это по этим же производителям стоит в оригинале .... с 2000 года не езжу ни на одном автомобиле на гарантийный сервис так для себя решил раз и навсегда .... попал так попал... не повезло значит не повезло .... ну навернулся ченджер по гаранатии через пол года ну чёрт с ним не хочу на этих жлобов время тратить всё равно решил ставить голову другую и быстрее поставил....... Это моё мнение и мой выбор поэтому его никому и не навязываю.... но такие межсервисные это по моему УМЫШЛЕННОЕ преступление !!!!!!!!!!
Всем пока до 1-го Марта урулил на Верике в Австрию..... удачи на дорогах и не только !!!!!!!!!

[Serges]

Продолжение моей эпопеи.
Сегодня утром -13 градусов за бортом,ситуация повторилась один к одному с разницей в 600 метров.Машина завелась с пол тычка,прогрелась и проехав чуть меньше километра заглохла намертво,на горячую воду не реагировала.Пришлось грузить на эвакуатор и снова тащить в теплый гараж.
Начали осмотр снова с топливного фильтра,отсоединили подающий топливопровод и мастерам не понравился сила напора с какой подавалось топливо в фильтр.Приняли решение вскрывать бак-сняли спаренное сидение с салазками и получили доступ к крышке закрывающей подающий топливонасос из бака,предварительно очистив его от грязи вскрыли,то есть достали насос в сборе с поплавком и заборником ДТ.....Изумлению не было предела,все были в шоке от вида топлива-Ярко лимонного мутного цвета густая,вязкая жидкость,иначе это не назвать.Заправлялся на самой уважаемой сети заправок ОККО нашего города. Когда приехал разбираться на заправку,ДТ уже не отпускалось,разговор с руководством происходил в телефонном режиме,для независимой экспертизы ДТ с колонки мне не дали,сказали что попал я не один и по этому случаю из Львова выехала передвижная лаборатория.Перезвонили через час,проверив по компьютеру,что я действительно последние полтора месяца у них заправлялся с переодичностью каждые 10 дней минимум 60 литров за раз,благо в том году ввели какую то,типа дисконтной карточки по которой можно проследить все мои дозаправки по всей Украине.В общем пообещали в какой то мере компенсировать убытки не доводя до судебного разбирательства.
Слить топливо не "разбирая" бак не представляется возможным,бак разделен на две половины,потому как имеет выштамповку под кардан,пришлось снимать и второе сидение там второй топливоприемник с поплавком.
Уже начинает развиваться фобия-так как пугает завтрашний день связанный с поездками на авто,два дня подряд такая вот засада!

[Евген]

Это просто п....ц, других слов не имею...

[MiRR]

Вот уроды то..
.
Мало того что вовсю бодяжат..но так Бодяжить!!

Сволота.. слов нет.. Хоть Ворошиловским становись!!

Если есть возможность проверь консистенцию( развернутую формулу коктейля) это важно если там были кислоты..тогда компенсацией сложно отделаться..

Надо конкретно и проффесионально промвать ВСЮ топливную, да и другим системам ... если вдруг коктейль серьезный..досталось..всему движку..
Тьфу-Тьфу..

я еще в Киеве..пока WOG заливал.. едет но воняет выхлоп не по детски.. или тоже фобия..ХЗ!

Удачи тебе!..Чинись и ездяй..

[axl77]

Пора привыкнуть, что в Украине и России нормального топлива нет! И с каждым годом топливо становится все хуже и хуже. Пора барыг жечь. Еще пару лет назад заправляясь на нормальных заправках свечи менял раз в 60 - 80 т.к. Сейчас еле 30т.к. наезжаю до замены свечей. При этом либо Вог. либо Укравто.

[Serges]

Вроде ни как на работе двигателя не отразилось,по крайней мере пока что.Слава богу фильтра не пускали,потому и глохла.Сегодня мотался целый день,ничего настораживающего не заметил.Радуюсь что хоть воды в бак не шуронули,тогда уж точно был бы полный капец,имею горький опыт семилетней давности.
Когда сидел в машине ожидая "спасателей" чего только не передумал,и даже том,что лучше бы у меня была бензиновая версия!А сейчас сидя за компом,почему то подумалось что и бензин "бадяжат" ведь тоже наверняка.

[Statick]

Цитата: Сообщение от Serges Вроде ни как на работе двигателя не отразилось,по крайней мере пока что.Слава богу фильтра не пускали,потому и глохла.Сегодня мотался целый день,ничего настораживающего не заметил.Радуюсь что хоть воды в бак не шуронули,тогда уж точно был бы полный капец,имею горький опыт семилетней давности. Когда сидел в машине ожидая "спасателей" чего только не передумал,и даже том,что лучше бы у меня была бензиновая версия!А сейчас сидя за компом,почему то подумалось что и бензин "бадяжат" ведь тоже наверняка.

Бензин может и бодяжат, только у меня за 7 лет эксплуатации разных авто и заправок в Донецке ничего подобного в баке не было. Чистил бак раза 3, но исключительно для того, чтобы было абсолютно чисто. Хотя у друзей солярные машины имеются, тоже проблем особых не было с заправками замечено. Так что неповезло Вам просто.

[Serges]

Такая солярка у меня за 15 лет тоже первый раз,думаю что это не система,а просто человеческая ошибка.