АКПП

[Serges]

У нас 5 лет на мотор и коробку.
Да может еще не все так печально?

[skyalex]

Возможно я не прав, но на сколько помню хенде-моторс даёт гарантию три года, ещё два добавляется за счёт дилера если ТО проходил. Я не проходил у дилера.
В процессе эксплуотации пытался пару раз обратиться к дилеру для решения проблем, но как то не высокий уровень специалистов не вдохновил...

[Serges]

Диагностика это дорого?
Пускай поставят диагноз.Возможно их оборудование и связи с Кореей помогут быстрее разобраться.
Обещай ремонтироваться у них, когда появятся финансы.
А дальше решай сам.

[skyalex]

Завтра продиагностирую коробку, если бы не типтроник который не работает на холодный двигатель то яXбы грешил не на коробку а на топливную аппаратуру, есть у меня сомнения.. Завтра заменю топливный фильтр. Глохнит при добавлении мощности, на горячий мотор даже переключает передачи, но как только акселератор чуть добавляешь заглох. На месте газует без проблем.

[skyalex]

Я понял Сергей в любом случае спасибо Вам за дельные советы.
Но чую я тут лажа какая то... Если не решу завтра сам, то придётся так и сделать.

[Serges]

К стати у меня по топливу в первый год после покупки авто возникли проблемы в связи с заправкой машины биотопливом.Лохонулась АЗС - я пострадал.Так вот машина на на месте на холостых работала как исправная,но когда начинал движение топлива переставало хватать и машина глохла.Я даже сразу и не смог понять в чем причина,первая мысль была,что слишком вязну в снегу(год был снежный)
И честно говоря на коробку в тот момент даже не обращал внимание,заводилась и глохла - как то сразу догадался о проблеме с соляркой.

[Rim777rim]

По поводу замены масла, могу сказать, на предыдущем авто оно тоже было несменяемым, даже где-то вычитал, что масло в акпп не меняется на протяжении всего срока службы, а ниже мелким шрифтом срок службы акпп 120ткм. А к тому же еще наш hyundai для америки разрабатывался, а они там вообще не особо любят тачки обслуживать, частенько бывает, что привозят из америки б/у машину, а там масло в движке ни разу не меняли и 130ткм проехали только доливая периодически когда уходило, знакомый недавно лексуса rx такого привез, перебирал движок, так там слои масляных отложений в которых отвертка стоит, как ложка в сметане. Так что менять или не менять личное дело каждого, но по-моему будет приятнее если акпп больше 150т проживет.

[Serges]

Приятнее хотя бы до полу лимона.

[skyalex]

Serges поменял я сегодня топливный фильтр на всякий случай.
Подключили ланч показал p1186 ; p0087 обе ошибки определяются как низкое давление топлива в рамке.
???
Выяснелось что мне машину заправили вероятно био-топливом на SHELL .........
После стирания ошибок стептроник начал работать, после повторения ошибки опять отказал, интересно что лампа чек в данном случае не загоралась вообще, разбавил топливом на простой заправке глохнуть стала реже, прогнал несколько циклов. Стераешь ошибку едешь все работает и стптроник тоже, затем ошибка авто глохнет заводишь стептроник не работает, стираешь ошибку все Ок итд..

[Serges]

Посмотреть бы на топливо,может не кондиция.К примеру загустело как у меня,то возможно и не создается давление.Отсоедини от фильтра подающий шланг,вставь в прозрачную емкость и включи зажигание.Увидишь что залито.