Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Обмен опытом > Двигатель
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска.

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.03.2018, 07:19   #1
Новичек
 
Регистрация: 13.03.2018
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 15
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 33 Кит is an unknown quantity at this point
По умолчанию Дизель сапунит?

Всем привет.
Подбираю себе авто, вчера на СТО смотрел 55-го 3 литра дизель, пробег 148 тыс. По признакам - пробег соответствует действительности. Тех состояние по ходовке и трансмиссии - в норме.
Напряг один момент - на заведенном двигателе есть выход выхлопных газов если открутить крышку маслозаливной горловины и вытащить щуп. Визуально - небольшой.
Собственно вопросы: сапунит ли у вас двигатель? на сколько сильно? может небольшое сапунение норма для этих двигателей?
На сервисе сказали возможно забит масляный сепаратор - соответствует ли действительности и как это проверить?
Спасибо за ответы.

Последний раз редактировалось Кит, 15.03.2018 в 15:12.
Кит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2018, 10:50   #2
Ветеран
 
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,271
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 110 раз(а) в 97 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 323 AndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this point
По умолчанию

На мой взгляд - нездоровая фигня.
получится что ты в салоне этим дышать будешь - все будет затягивать вентилятором печки внутрь. У меня помнится солярка подтекала - так в салоне было как на бензоколонке.
AndrArh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2018, 11:08   #3
Ветеран
 
Аватар для weyder
 
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: г. Першотравенск. Днепропетровская обл.
Сообщений: 1,765
Вы сказали Спасибо: 157
Поблагодарили 268 раз(а) в 173 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 64
Сказали 'Незачет'! 12 раз(а) в 12 сообщениях
Изображений: 24
Вес репутации: 492 weyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Не правильно понял топикстартера
__________________
Чем глубже в лес, тем больше дров...

Последний раз редактировалось weyder, 15.03.2018 в 20:57.
weyder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2018, 11:11   #4
Старожила
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,581
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 406 раз(а) в 337 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 21 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 856 stiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для stiffmaster с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кит
Напряг один момент - на заведенном двигателе есть выход выхлопных газов через маслозаливную горловину и щуп. Визуально - небольшой.

Никто никогда про такое не писал.
Посмотрю на своем дизеле.

Цитата:
Сообщение от Кит
На сервисе сказали возможно забит масляный сепаратор - соответствует ли действительности и как это проверить?

У нас есть какой-то клапан картерных газов вроде. Где-то писали на форуме про его замену. На Мохавах дизельных зимой он замерзает, на наших только одного клубня знаю, который менял его.
stiffmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2018, 11:18   #5
Активный участник
 
Регистрация: 01.01.2018
Адрес: Тамбов
Сообщений: 308
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 6
Сказали 'Незачет'! 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 Сенгей is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Если есть сомнения можно померить компрессию,а клапан ЕГР кажись называется.
Потом; если-бы оттуда ничего не должно было выходить, то не ставили-бы уплотнительных резинок)))
Сенгей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2018, 11:39   #6
Ветеран
 
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,271
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 110 раз(а) в 97 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 323 AndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this point
По умолчанию

ЕГР вообще глушат многие. Так что если он заклинил в закрытом виде - считай то же самое как заглушили - это не может вызывать выброс картерных газов через щуп. значит какой-то другой клапан засорился
AndrArh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2018, 11:47   #7
Активный участник
 
Регистрация: 01.01.2018
Адрес: Тамбов
Сообщений: 308
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 6
Сказали 'Незачет'! 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 Сенгей is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndrArh
ЕГР вообще глушат многие. Так что если он заклинил в закрытом виде - считай то же самое как заглушили - это не может вызывать выброс картерных газов через щуп. значит какой-то другой клапан засорился

А о каком выбросе идет речь?
Если щуп вытащить или со вставленым щупом?

Немного картерные газы попадают по любому в паддон,выжно чтоб не создавалось там давление.
Поэтому на щупе и ставят уплотнительные резинки

Последний раз редактировалось Сенгей, 15.03.2018 в 11:51.
Сенгей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2018, 11:53   #8
Старожила
 
Аватар для AlexxYS
 
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,399
Вы сказали Спасибо: 169
Поблагодарили 127 раз(а) в 119 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 48
Сказали 'Незачет'! 39 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 578 AlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Сенгей, правильно говорите. Скорее всего топикстартер имел ввиду при работающем двигателе и открытой маслозаливной горловине или вытянутом щупе идет выход газов.
На дизеле как-то даже не экспериментировал.
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей.
AlexxYS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2018, 12:01   #9
Активный участник
 
Регистрация: 01.01.2018
Адрес: Тамбов
Сообщений: 308
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 6
Сказали 'Незачет'! 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 Сенгей is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Я тоже не экспериментировал.
Но если будет сильный прорыв газов,то он пойдет со всех щелей.
Если двигатель сухой, то смысла нет замарачивиться))))
А зачем на работающем двигателе вытаскивать щуп?
Сенгей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2018, 12:33   #10
Новичек
 
Регистрация: 13.03.2018
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 15
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 33 Кит is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сенгей
А о каком выбросе идет речь?
Если щуп вытащить или со вставленым щупом?

Немного картерные газы попадают по любому в паддон,выжно чтоб не создавалось там давление.
Поэтому на щупе и ставят уплотнительные резинки

Двигатель прогрет и запущен. Откручиваем крышку горловины - оттуда газы, вытаскиваешь щуп -то же самое.

Цитата:
Сообщение от Сенгей
Я тоже не экспериментировал.
Но если будет сильный прорыв газов,то он пойдет со всех щелей.
Если двигатель сухой, то смысла нет замарачивиться))))
А зачем на работающем двигателе вытаскивать щуп?

Для чего это делать? Это один из методов диагностики двигателя без применения спец.оборудования.
Справедливости ради скажу, что сканером оригинальным смотрели - без замечаний и ошибок.

Если посмотрите на своей машине про описанную ситуацию - было бы замечательно.
Кит вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 16:27.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.



Клубный автосервис Hyundai   Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай