Rambler's Top100

Autoclub ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz

Autoclub ix55 - Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz > Обмен опытом > Электрооборудование
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Электрооборудование Все, к чему подходят провода.

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.02.2018, 21:26   #301
Старожила
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,319
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 365 раз(а) в 304 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 778 stiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для stiffmaster с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gegrby
как может повлиять подогрев фильтра на запуск двс.

Если солярка качественная да еще с антигелем, то и подогрев ей не нужен, думаю.
Я тоже не особо разбираюсь в устройстве дизеля. Но думаю, если инженеры придумали подогрев, то он нужен.
В зависимости от внешней температуры и других факторов у нас даже после запуска двигателя и подогрев фильтра работает и свечи накала греются.
stiffmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 09:55   #302
Участник
 
Аватар для APaul
 
Регистрация: 13.12.2016
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 35
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Изображений: 1
Вес репутации: 31 APaul is an unknown quantity at this point
По умолчанию

При внешней температуре ниже +5 С без дополнительного подогрева смеси в цилиндре, т.е. без работы свечей накаливания, практически невозможно завести дизельный двигатель. Топливно-воздушная смесь, находящаяся в цилиндре под давлением, нагревается до 900°С. Свеча накаливания в дизельном двигателе способна прогреть зону впрыска до 1000°С за считаные секунды. Когда происходит включение дизеля, данные устройства работают до достижения температуры жидкости охлаждения плюс 75°С. Если есть подогрев топливного фильтра, то это слегка облегчает пуск двигателя, чуть-чуть подогревая солярку, ну и не даёт замерзнуть скопившейся воде в отстойнике.
Много лет назад, эксплуатируя дизельный Лэнд Крузер 60, при отсутствии нормальной зимней солярки, откручивал при -40 полностью замерзший топливный фильтр, чтобы отогреть его и слить воду из отстойника и очистить от парафина. Удовольствие скажу не из приятных. Потом "колхозил" подогрев фильтра, используя нити накала, вталкивал в топливный бак, рядом с фильтром грубой очистки или просто сетки, автомобильную лампочку, для подогрева топлива. Даже возил зимой в салоне 5-10 литровую канистру с теплой солярой, чтобы в пути не заглохнуть, и такое бывало.
APaul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2018, 10:47   #303
Старожила
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,319
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 365 раз(а) в 304 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 778 stiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для stiffmaster с помощью ICQ
По умолчанию

APaul,
На двигле 239 лошадей подогрев топлива в фильтре включается при -5, а свечи греются даже при +15
Неисправный блок накала свечей портит запуск дизеля после стояния всю ночь даже при температуре +25!
Проверено на себе.
Но, стоило его отключить, в моем случае, и вуаля, запуск дизеля при +25 без проблем.

Кстати, с проблемным блоком зимой можно завестись до -10. Есть несколько таких клубней, у которых такие случаи были.
stiffmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2018, 13:41   #304
Активный участник
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 112
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 91 Broadcaster is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stiffmaster
APaul,
На двигле 239 лошадей подогрев топлива в фильтре включается при -5, а свечи греются даже при +15
Неисправный блок накала свечей портит запуск дизеля после стояния всю ночь даже при температуре +25!
Проверено на себе.
Но, стоило его отключить, в моем случае, и вуаля, запуск дизеля при +25 без проблем.

Кстати, с проблемным блоком зимой можно завестись до -10. Есть несколько таких клубней, у которых такие случаи были.

Воистину так, заводил и плакал)))
Broadcaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2018, 14:16   #305
Старожила
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,319
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 365 раз(а) в 304 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 778 stiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для stiffmaster с помощью ICQ
По умолчанию

Broadcaster,
Но заводилась ведь?
Блок после ремонта заработал?
stiffmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2018, 15:42   #306
Активный участник
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 112
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 91 Broadcaster is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stiffmaster
Broadcaster,
Но заводилась ведь?
Блок после ремонта заработал?

Он тогда запустился, но очень тяжело. Боялся, что стартер сгорит. Вчера в теплом боксе поставил отремонтированный блок, завелся и уехал домой, поставил в холодный гараж. Сегодня не выезжал. Завтра с утра будет ясно. Сейчас за окном -15, ночью будет -22.
Broadcaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2018, 12:42   #307
Активный участник
 
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 112
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 91 Broadcaster is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Все работает, легко завелся поутру. На дворе -27, гараж -15.
Broadcaster вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Broadcaster за это полезное сообщение:
AlexxYS (05.03.2018)
Старый 05.03.2018, 12:49   #308
Старожила
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,319
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 365 раз(а) в 304 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 778 stiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для stiffmaster с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Broadcaster
Все работает, легко завелся поутру. На дворе -27, гараж -15.

Ну я же говорил, что у вас все получится!
stiffmaster вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо stiffmaster за это полезное сообщение:
Broadcaster (06.03.2018)
Старый 23.06.2018, 13:24   #309
Новичек
 
Регистрация: 25.04.2015
Адрес: Страна
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 46 energet is an unknown quantity at this point
По умолчанию самостоятельная замена

Не знаю если кому-то еще актуально, но на всякий случай напишу.

Вчера заменил свечи сам, т.к. не смог пройти тех. осмотр, а самая ранняя запись в сервис была через 10 дней. Выкрутились очень легко. Проверить какая из них нерабочая можно OBD сканером или обычным тестером. Для проверки тестером достаточно стянуть разъем со свечи и проверить сопротивление между корпусом центральным контактом свечи. OBD сканером, конечно, проще, если знать где какой цилиндр.

Расположение цилиндров:
________
1-3-5
2-4-6
________
радиатор

Самая трудоемкая замена у крайних правых свечей, потом по сложности идут крайние левые, центральные меняются за 5 минут.

Для замены крайних правых требуется снять сервопривод заслонок и мост с проводкой над приводом. Если будете откручивать тяги от коромысла привода, обязательно нужно отметить положение гаек, т.к. от них зависит положение заслонок. Теоретически проще было разъединить шарниры на концах тяги, но легко это не получилось и я побоялся сломать пластик.

Для замены крайних левых впускной коллектор можно не снимать. Я купил кардан и длинную головку (см. фото ниже). С ними все поменял очень быстро.

Перед выкручиванием необходимо обдуть все сжатым воздухом, чтобы в колодец не попал мусор. На свечах мелкая резьба, поэтому очень важно не перетянуть. После замены нужно сбросить ошибки в ЭБУ. В оригинале стоят свечи BERU GE113.
Изображения
Тип файла: jpg narex.jpg (67.3 Кб, 35 просмотров)
energet вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо energet за это полезное сообщение:
bobzlexa (28.10.2018), Broadcaster (25.06.2018), ruslanppvev (29.08.2018)
Старый 25.06.2018, 12:13   #310
Старожила
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,319
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 365 раз(а) в 304 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 778 stiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для stiffmaster с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от energet
Для проверки тестером достаточно стянуть разъем со свечи и проверить сопротивление между корпусом центральным контактом свечи.

Это можно сделать еще другим путем.
Снять разъем с БУС и прозвонить через него.
stiffmaster вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 23:33.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Яндекс цитирования Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru