Проблемы с АКПП

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от zorro Весь казус в том, что ты выключил ESP. Именно она участвует в имитации блокировок. Если бы она была активна, то ЭБУ отслеживал бы буксующие колеса с помощью датчиков АБС и подтормаживал их. Соответственно момент передаваться бы на колеса имеющие хорошее сцепление.

С чего взял что у нас это есть ??? Нет у нас этого.

Цитата: Сообщение от Gray64 диагональное вывешивание для 55 -го не страшно в отличии от многих других кроссоверов.

Еще раз повторюсь. У ix 55 нет имитации блокировок осевых дифов. Если уж так хочется точно узнать, что может 55, то достаточно под переднее и заднее колесо поставить роликовые площадки. И Вы увидите, что съехать с них он не сможет, как и многие кроссоверы и даже тот же УАЗ.

Вот интересная статья
http://www.zr.ru/content/articles/84...uchshe/?page=4

[zorro]

Цитата: Сообщение от AlexxYS С чего взял что у нас это есть ??? Нет у нас этого.

Альберт офтопим совсем не в той теме....
Спорить ни с кем не хочу и не буду. Считаешь, что у тебя имитации нет, значит нет.
Может конечно авто после рестайлинговые этого не умеют.... Потому, что выше отписывались ребята на дорестайлинговых машинах и у них имитация есть.

[zorro]

Цитата: Сообщение от Gray64 Какие тут догадки,относительно чего?

Относительно электронных систем пассивной и активной безопасности и управления на нашем бегемоте. Форум вроде по 55тым.....

[Gray64]

Цитата: Сообщение от AlexxYS С чего взял что у нас это есть ??? Нет у нас этого. Еще раз повторюсь. У ix 55 нет имитации блокировок осевых дифов. Если уж так хочется точно узнать, что может 55, то достаточно под переднее и заднее колесо поставить роликовые площадки. И Вы увидите, что съехать с них он не сможет, как и многие кроссоверы и даже тот же УАЗ. Вот интересная статья http://www.zr.ru/content/articles/84...uchshe/?page=4

Не правда ваша ,электронная блокировка есть,а иначе как бы я выезжал вывесив по диагонали 2 колеса, причем работает на удивление уверенно для корейца. Так что никаких роликов не надо ,вывешиваешь в воздухе покачиваясь и трогаешься.

[Gray64]

Цитата: Сообщение от zorro Относительно электронных систем пассивной и активной безопасности и управления на нашем бегемоте. Форум вроде по 55тым.....

Да они в общем то едины ,на весь мир их выпускает основоположник - корпорация Bosсh,различие лишь в частных настройках и заказанных комплектациях. Ну в поколениях систем, которые хочет использовать производитель.

[zorro]

Цитата: Сообщение от Gray64 Да они в общем то едины ,на весь мир их выпускает основоположник - корпорация Bosсh,различие лишь в частных настройках и заказанных комплектациях. Ну в поколениях систем, которые хочет использовать производитель.

Так давайте же писать именно о тех системах, что есть у нас и о том как их настроили сабакоеды.

[oskolez]

Я возмущён. 29 страниц текста и из них буквально десяток сообщений непосредственно по теме проблем с АКПП. всё остальное флуд и мусор. Так и не смог найти в этой теме ни одного ответа - чем, у кого либо, закончились проблемы с АКПП. (как лечили, во что обошлось?).
Дело в том, что у меня появилась проблема. При умеренном разгоне АКПП включает 4 передачу и на ней остаётся (так называемый аварийный режим). Далее не переключается даже в ручном режиме. Пока не заглушишь автомобиль. Через 15 сек. завожу, всё нормально. проезжаю пару перекрёстков, опять толчёк, втыкается 4-я передача и .... загорелся "ЧЕК". Отключение акума помогло не надолго, через пол часа всё повторилось.
Вопрос: конкретно, кто как победил эту болячку, что делали, чем кончилось, во что обошлось????????????????
P.S. Записался на посещение официалов на 30.05.

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от oskolez Вопрос: конкретно, кто как победил эту болячку, что делали, чем кончилось, во что обошлось????????????????

В первую очередь нужно подключить сканер и смотреть ошибки.
Относительно вашей проблемы вы ответа здесь не найдете, так как с коробками одинаковых проблем практически мало.
У вас корейская коробка, у большинства айсин.
Предполагать можно много чего.
К примеру у меня были с коробкой проблемы, она блокировалась, не давала переводить машину в паркинг или в драйв, не работал круиз-онтроль. Причина была кнопка педали тормоза. Стоял аналог.
Поставил новую цифровую и все прошло.
Были случаи, когда окисливался разбем на блоке управления коробки и тоже были глюки.
Поэтому, в первую очередь, это считывание ошибок!

[sasha19620313]

В прошлом году в сентябре,ремонтировал АКПП по гарантии,делали в Сим-авто на Варшавке. АКПП корейская не айсин, авто дизель 2012г. Причина,заводской брак,отвернулся какой-то болт ,фрикционный пакет перекосило,коробке кирдык.Со слов агрегатчика, который делал коробку,ошибка при сборки,не посадили этот болт на фиксирующий герметик.Из за капли герметика,такой геморрой. При чем в сервисе об этой проблеме знают,и я не первый,кто попал.
Так что смело к официалам, пусть делают по гарантии,и машину на прикол,а то последствия будут грустные.

[weyder]

Цитата: Сообщение от Foka Только не говорите официалам , что в акпп супротек налили, не давайте им лишнего повода для отказа.

А что заливали туда супротек????

Если да... То сколько проехали позле обработки супротеком.?