|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д. |
|
Опции темы |
05.05.2015, 10:55 | #91 |
Активный участник
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Подольск
Сообщений: 154
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 169
|
Всем привет. Итак. Начитался я и решил тоже себе поменять масло в АКПП. Хуже не будет 100% а только на пользу (тем более у меня шустрый стиль езды и скоростной режим на работу-с работы до 180 км./ч.). И кстати говоря не зря сделал задуманное! У меня 2010 г.в. 3d с пробегом в 100 000 км. Масло было почти черное с небольшим неприятным запахом (фото прикрепить не получается, после сжатия до 97 кб фиг что рассмотришь). За замену отдал 2000 руб. у мастеров коробочников на Можайском шоссе (г. Москва) неподалеку от ТК Три кита (подсказал мастер тел., у которого ремонтировал АКПП на предыдущем авто X5 E53 3d). Сказали что у нас стоят очень хорошие Японские коробки, устанавливаются они на Вольво и еще на какие то марки (модификацию не помню как он назвал). Сменилось около 6,5 л закупленного мною масла ATF SP - IV (за 350 р. у знакомых дилеров, в магазине цена от 600-1300р., в сервисе простли 1100 р. за литр). Замена была особо не мудреная, сначала слили около 4-5 л из сливной пробки, затем давлением воздуха несколько раз дунули в открученные штуцера и от туда фонтаном еще литром 2 слилось. остался примерно литр - полтора ориентировочно в бублике.
В итоге цена вопроса мне вышло примерно в 5 т.р. Последний раз редактировалось Dj-wolume, 05.05.2015 в 10:59. |
Этот пользователь сказал Спасибо Dj-wolume за это полезное сообщение: | РусланРуслан (06.05.2015) |
05.05.2015, 13:01 | #92 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: челябинская обл.
Сообщений: 157
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 29 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 145
|
привет,тебе сливали через штуцера радиатора или какие штуцера???
__________________
ix55 2012г.в.,дизель,250коней. |
|||||||||||||||||||||||
05.05.2015, 13:20 | #93 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Подольск
Сообщений: 154
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 169
|
Я так понял что да. |
|||||||||||||||||||||||
06.05.2015, 17:39 | #94 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 31.03.2013
Адрес: МО
Сообщений: 424
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 219
|
А почему аппаратную замену не стали делать, так что бы давлением нового масла старое вымыть из коробки? Ведь немного старого дерьма все-таки осталось... При системе слил/залил нужно: слил/залил, потом откатал 500км и потом опять слил/залил.
__________________
Hyundai ix55 3.0 CRDI (год выпуска: 2012, модельный год: 2012) 250л.с., 471 н/м. http://www.advokatpremium.ru/ |
|||||||||||||||||||||||
07.05.2015, 07:07 | #95 |
Активный участник
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: челябинская обл.
Сообщений: 157
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 29 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 145
|
когда меняешь через штуцера радиатора масло меняется путём замещения старого на новое,это тоже что и аппаратом.только разница что доливать надо самому.
__________________
ix55 2012г.в.,дизель,250коней. |
07.05.2015, 09:16 | #96 |
Активный участник
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Подольск
Сообщений: 154
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 169
|
Мне они объяснили что смысла мало от этого аппарата. Как коробочник сказал: "что бы мы его не купили тыс 20-40 стоит?! Эффект практически такой же, а масло жалко выливать впустую..."
Так вышло 7л, а с аппаратом под 20л! Теперь буду менять через каждые тыс 40 км. Подскажите такой вопрос. У нас в книжках прописывают масло 75w90 GL-5 в раздатку, а в мостах LCD той же вязкости. Мне подогнали Nissan GL-5 LCD 80w90, льется оно во все полноприводные машины той же марке... НО! отличие как я понял 75w до -40 градусов С, а 80w до -24 градусов. Залить ли или все же...? С одной стороны Nissan(ы) же ездят так же по Москве с залитым таким маслом... Или вообще, коробочники сказали что они льют 75w140 !!! Читал про это масло, пишут что для реальных внедорожников, которые катаются постоянно по какашкам, супер офигенные присадки и т.д. Последний раз редактировалось Dj-wolume, 07.05.2015 в 09:24. Причина: дополнение |
07.05.2015, 09:34 | #97 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: М.О.
Сообщений: 291
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 199
|
Задний мост у нас без LSD. Залил синтетику castrol |
|||||||||||||||||||||||
07.05.2015, 10:46 | #98 |
Активный участник
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: Подольск
Сообщений: 154
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 169
|
У нас мост с вискомуфтой. Вопрос, масло с LSD лучше не заливать?
В сервисной книжке написано, что для заднего моста во всех моделей Hyundai масло Shell Spirax X 75w-90 LS GL5 или Shell Spirax asx 75w-90 GL5, т.е. для нас второй вариант? А в тех. книжке написано для гипоидных передач Shell Spirax X или равнозначное. Мне еще подогнали Shell Spirax S5 ATE 75w-90 API GL-4/5. Вот думаю можно ли его... оно как бы переходное GL-4/5 а пишут нужно GL5. Голову короче заморочил себе и весь в раздумьях что лить... 75w140 GL-5 (коробочник рекомендовал залить этой вязкости т.к. у нас стоит вискомуфта) 75w-90 GL-4/5; GL-5 80w90 LCD GL-5 |
07.05.2015, 10:53 | #99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,619
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 53
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 668
|
Пытаетесь открыть новую тему на форуме: "Замена заднего редутора" ? ШУтка. Смысл лить 75W140 если нет "самоблока", класс тот же GL-5, а стоит как минимум в 1,5 -2 раза дороже.
Бред. Нет никакой взаимосвязи. Муфта отключается по температуре.
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. Последний раз редактировалось AlexxYS, 07.05.2015 в 10:56. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
07.05.2015, 18:56 | #100 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
|
Я заливал себе Shell Spirax S5 ATE 75w-90 API GL-4/5
__________________
IX 55, 2011г.3,8 LPG |
|||||||||||||||||||||||