|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Hyundai ix55 - Veracruz - за и против Выбор, сравнение с другими автомобилями. |
|
Опции темы |
09.11.2013, 10:39 | #1331 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 277
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 197
|
Можно с этого момента поподробней. Значок полного привода то же отключался? Просто интересно.Я ездил по грязному мокрому полю ,по снегу в 30 см на поле ,по песку весьма глубокому.По времени бывало что больше часа непрерывной езды.Муфта у меня не разу не выключалась.Значок не гас и я бы на переднем приводе однозначно бы сел в тех дорожных условиях в которых я побывал.Мне кажется как то странным отключение муфты через 10 минут езды по бездорожью... |
|||||||||||||||||||||||
09.11.2013, 11:20 | #1332 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Мытищи
Сообщений: 384
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 209
|
Скорей всего перегревается и отключается если пробуксовывать,а если просто ехать,то не должно перегреваться и отключаться. Пример: Еду на даче по линии заваленной сухим снегом(где-то в колесо),метров 400,с пробуксовкой,иногда и доезжаю до дома без перегрева,т.е. нормально и как-бы говорит система"Да,я могу,я помогу,без проблем".А,как в мокром снегу однажды засел на брюхо и ни туда,ни сюда и перегрелась система и отключилась,чтобы не сгореть и как-бы говорит,этим самым"Ну не могу я,тут как минимум лопата поможет,или трактор". Что примечательно,я воочию видел,что мой автомобиль полноприводный.Когда остыла система я попробовал ещё раз выехать-не получилось,вышел из машины и гляжу на зависшую на брюхе машину и на все четыре вращающихся колеса и понимаю-полный привод,а в руках лопата. (Но это была другая машина,хотя принцип полного привода тот-же). Последний раз редактировалось Аджакс, 09.11.2013 в 12:07. |
|||||||||||||||||||||||
09.11.2013, 17:55 | #1333 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 777
|
Может все же,отключение происходило из-за превышения 40 км в час?
__________________
Serges |
|||||||||||||||||||||||
09.11.2013, 21:07 | #1334 |
Ветеран
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: г. Першотравенск. Днепропетровская обл.
Сообщений: 1,774
Вы сказали Спасибо: 159
Поблагодарили 273 раз(а) в 175 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 56
Сказали 'Незачет'! 12 раз(а) в 12 сообщениях
Изображений: 24
Вес репутации: 538
|
При принудительной блокировке крут момент распределяется жестко 50/50, и только до 40км/ч, при выше 40-ка тока передний, Если долго буксовать то от перегрева муфта отключается, о чем сигнализирует индикация на приборке. В режиме автомат, система сама отправляет кратковременно на заднюю ось по моему от 0 до 30% момента, чтобы не сносило к примеру на мокрой, скользкой трассе. Именно так и работает у нас привод, Я прошлым летом попал в размокший чернозем, километра 4-5. полз. Ехал с жесткой блокировкой, пока муфта не перегревалась ехал более менее уверенно, потом (всего раза три) она отключалась меня сносило, останавливался, муфта остывала и снова в бой. Под конец (забыл выключить ЕСП) и ABS отключилась и просигнализировала о перегреве .Когда все остыло все заработало как надо
__________________
Чем глубже в лес, тем больше дров... |
10.11.2013, 06:37 | #1335 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 29.06.2011
Адрес: хабаровск
Сообщений: 308
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 34 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 220
|
Муфта отключается от перегрева, идёт специфический запах горячего ферадо. Значёк "4wd" НЕ ГАСНЕТ. Думал муфте пипец пришёл. На стенде погоняли-всё нормально. |
|||||||||||||||||||||||
Этот пользователь сказал Спасибо bossmen за это полезное сообщение: | Infowanted (10.11.2013) |
10.11.2013, 06:48 | #1336 |
Активный участник
Регистрация: 29.06.2011
Адрес: хабаровск
Сообщений: 308
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 34 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 220
|
Забыл сказать ехал по трассе, не по бездорожью, но как по толстому слою густых соплей. Как заметил что привод не работает? Трогался на подъёме-передние колёса гальмуют-машина стоит. Попросил прохожих посмотреть. Говорят: передние крутятся-задние стоят. Ну и запах был специфический.
|
10.11.2013, 22:02 | #1337 |
Активный участник
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Rostov-on-Don
Сообщений: 115
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 152
|
Бывалые, подскажите пожалуйста! На мелких неровностях пробивает задняя подвеска. Обратился к официалам, сказали откатай 4 000 км, все наладится (понял, что чушь, но повелся). Сейчас 5 000 км, подвеска работает в том же ритме. НОРМАЛЬНО ЛИ ЭТО ДЛЯ ДАННОГО АВТО?
|
11.11.2013, 11:17 | #1338 | |||||||||||||||||||||||
Super Moderator
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 639
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 30 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 266
|
Что значит пробивает? Резина сама по себе дубовая + как накачаешь. Я забирал с автосалона было 1,5, накачал 2.1-2.2., это было жесть, все мелкие нервности ощущаются. Подспустил до 1.9- 1.8, стало более комфортнее. Мне кажется сейчас уже приработалось все и как то тише. накатал 9т. Возможно ширина колес влияет на чувствительность к мелким кочкам, т.к. у отца более тише на мелких, но жеще на больших. Я когда ехал на Селигер, были неровности много, ехал медленно мука, а на скорости проходишь намного лучше. Еще и сама работа подвески так настроена, у меня выравнивающийся зад, может от этого чуть жеще зад. И лежачие перезжаю очень аккуратно. |
|||||||||||||||||||||||
11.11.2013, 11:24 | #1339 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Мытищи
Сообщений: 384
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 209
|
Кажется мне,что нормально. Я не бывалый конечно,но могу сказать,что у меня тоже задняя подвеска(да и передняя тоже)жёстко переезжает всякие стыки и ямки и я немогу сказать,что это пробой подвески,просто жестко и со звуком. Знаешь, могу точно сказать,что на скорости в дальнем рейсе ни одного пробоя не было(проехал как-то подряд 3000 км. из них 1300 по "недорогам"). Езда по городу,всё-таки небыстрая езда,а эти явления проявляются при небольшой скорости. У нас в Москве дороги нормальные и наблюдать некомфорт в подвеске приходится редко. Другое дело за МКАДом,а ты как ни как проживаешь за ним. Выход наверное один-при езде "дом-работа" снижаем давление в шинах,а приезде "трасса"-устанавливаем давление в норму(прще,чем машину поменять) Проехал на машине уже 12000км и отвык от предыдущего авто,то есть привык к этому и вроде,как нормальная подвеска. За то на дальние расстояния машинка,на мой взгляд отличная(писал здесь отчёт ) |
|||||||||||||||||||||||
11.11.2013, 12:17 | #1340 |
Активный участник
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 111
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 155
|
Коллеги!
Подскажите, как избавиться от 2 надоевших вещей: 1. Если при выключении авто воздух был "на стекло", то при включении он, зараза, в это положение не дует! 2. Как отучить включать кондей при включении "на стекло". По той, инструкции, что тут нашел, как-то не получилось. Авто конца 12-го года. Свою профукал где-то инструкцию. Спасибо! |