Rambler's Top100

Autoclub ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz

Autoclub ix55 - Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz > Обмен опытом > Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д.

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.09.2017, 13:40   #581
Активный участник
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 115
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 88 petvovka is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Парни спасибо за мнение. Официалы сказали автоматом не менять, опасно, механически замена 17р стоит, офигели. звонил знакомым сервисникам, цена вопроса 1500, со своим маслом. масло сказали "Трансмиссионное масло Hyundai ATF SP-IV" 6 литров. наверное так и сделаю.
petvovka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2017, 13:46   #582
Ветеран
 
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 703
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 49 раз(а) в 38 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Изображений: 3
Вес репутации: 167 AndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Официалы ничего другого сказать не могли. Они сами - не меняют. По мануалу - коробка необслуживаемая. 120 тыс откатал - все, дальше гарантия закончилась, любой каприз за ваши денежки. А если по их совету ты поменяешь масло - могут быть претензии, мало ли что. А 120 тыс корробка полюбому отходит, с любым маслом.
официалов слушать в таком плане - последнее дело.
15 тыс между заменами масла на дизеле - тоже их тема. Много раз обсуждали

мне кажется мифы про "взбалтывание" всякого говна в коробке после замен автоматом - сильно надуманы и не очень обоснованы.

что такое автомат? по сути это просто большая канистра подключенная к коробке, на выходе из радиатора. процедура ничем не отличается от обычной работы коробки - коробка точно так же качает масло по контуру. то есть вероятность, что она своим же маслом что-то там взболтнет во время работы, или новым маслом во время замены - с моей точки зрения одинакова.
двигатель работает, старое масло уходит в аппарат, новое масло забирается из аппарата. примитивно до жути, по большому счету можно провернуть то же самое имея две канистры, пустую и с новым маслом, и два шланга.

автомат сам не создает давления. он только меряет объем вышедшего и поступившего масла, его температуру и показывает в окошечке цвет. все.

Последний раз редактировалось AndrArh, 04.09.2017 в 13:52.
AndrArh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 16:15   #583
Активный участник
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 115
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 88 petvovka is an unknown quantity at this point
По умолчанию

парни короче, поменял. пробег 148, сказали купить 6 литров SP-4 и приехать в народный сервис.
сняли защиту, метал и пластик, открутили клапан, тот который показывает уровень масла, слили, открутили следующий шток, слили все остальное, получилось 3-4 литра старого масла, на цвет не очень, видно что работало))
для заливки пришлось снять аккум и подставку под него. залили 4 литра. Завели движок, поработал он какое то время, подняли машину и на работающем двидке, положение N, опять открутили клапан, лишнее слили, до уровня, закрутили все обратно и уехал. сложного ничего нет, теперь буду регулярно менять, не такое затратное дело получилось. 600р литр масла и 1500р работа.
petvovka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 23:54   #584
Участник
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Питер
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 44 Demon-s is an unknown quantity at this point
По умолчанию Масло

Доброго времени суток.
Последнее масло лил в коробку Idemitsu ATF TYPE-TLS.
До этого типа родное, но что то оно подорожало.
Разницы не заметил, тут важно менять у знающих людей, а то одни перельют, другие недольют, а щупа нет.
Меняю через 20-30 т.
При замене движек должен поработать мин 20, масло нагреть в коробке, а то пока масло холодное его уровень обычно больше, чем нужно.
Пробег уже завалил за 180 т. со второй на третью самая нагруженная смена ступень, ну и по холодному менее плавно, чем с 3 на 4 и дальше.
__________________
IX55, 2011, 3 л дизель

Последний раз редактировалось Demon-s, 09.09.2017 в 00:02.
Demon-s вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 20:57.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Яндекс цитирования Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru