|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д. |
|
Опции темы |
01.02.2018, 00:04 | #1 |
Старожила
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 778
|
Шаровые опоры и рулевые наконечники- статистика.
У кого сколько ходят или отходили.
__________________
Serges |
01.02.2018, 10:17 | #2 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
130 тыс. пока все родное |
|||||||||||||||||||||||
01.02.2018, 10:29 | #3 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 203
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 59 раз(а) в 39 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 178
|
Перевалило за 180 000 км. Рулевые наконечники родные. Шаровая правая застучала на 150 000 км. , заменил обе в комплекте с рычагами (оказалось не очень дорого). |
|||||||||||||||||||||||
01.02.2018, 14:36 | #4 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 778
|
После замены, ходовые качества изменились? Стало заметно лучше? Почему спрашиваю, в большенстве случаев диагностируем все на месте, без разборки. Возможно, что то уже разбито, но из-за удачной конструкции этот баг, себя не очень активно проявляет.
__________________
Serges |
|||||||||||||||||||||||
01.02.2018, 16:43 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 203
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 59 раз(а) в 39 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 178
|
Я при пробеге ближе к 145000 стал замечать, что авто стало слишком валким в поворотах, при торможении клевала носом и появился какой то стук (грешил на стойки стабилизатора так уже было гдето при пробеге 75000) Пригнал к нормальному спецу- вердикт - Стойки не текут, но раскачка присутствует, "устали " одним слово, стойки и втулки стаба, салентблоки в норме, ещё походят (хотя порывов не было, но зазоры увеличены), правая шаровая под замену, левая походит немного. Прикинул, посчитал и решил всё заменить, на 150000. В итоге заменил: 1. Стойки - 2 шт. 2. Рычаги в сборе правый, левый (оригинал), чтобы не мучиться с заменой саленблоков, считаю заводская установка лучше. 3. стойки и втулки стабилизатора переднего 4. втулки заднего стабилизатора. 5 Плюс в один счёт взял 2 ролика и ремень навесного оборудования в итоге на материалы потратил, около 24000 руб. + 3500 за работу. Итог. Управляемость нового авто, заметно очень сильно, т.к. ухудшение идёт постепенно и к нему привыкаешь тоже постепенно, а замена всего и сразу, реально стал друкгой автомобиль |
|||||||||||||||||||||||
05.02.2018, 21:43 | #6 |
Ветеран
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 502
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 231
|
76000 км ,все родное ,кроме одного - левого шарового,на котором порвался (порвали) пыльник,а так был в идеале. Кочки (каждую) не объезжаю.
|
27.03.2018, 12:25 | #8 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 241
|
Стук ушел? Клевать перестала? Тоже такой пробег, те же ощущения.. |
|||||||||||||||||||||||
31.03.2018, 11:45 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 203
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 59 раз(а) в 39 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 178
|
Последняя строка моего сообщения - всё предельно ясно говорит. По утрам вылезла очередная проблема - щелчки справа при повороте руля, но только на холодной машине. Причина известная - кирдык приходит опорным подшипникам стоики. Кстати стоит уже 3 комплект. Первый поменяли по гарантии на 70-75 т. км (после диагностике на стенде, искали причину стука, приговорили опорники, ну и как водится после замены стук остался всё равно, виновником была стойка стабилизатора) Второй комплект менял уже сам 130-140 т. км. Сейчас пробег 186 т км, надо готовиться к замене. |
|||||||||||||||||||||||
01.04.2018, 04:05 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 241
|
Произвел также замену нижних рычагов, стоек и втулок пер. стаба, и втулок заднего. Стучок при проезде неровностей доставал.. И не зря - на снятом правом рычаге - задний сайлент можно было пошевелить рукой - думаю он и постукивал.. да и остальные резинки и шаровые обе тоже уже были уставшие. Пробег - 155тк. По ощущениям - в целом согласен. Опорники кстати менял вместе с амм-ми передними не так давно, на пробеге примерно 145 - еще родные с завода стояли (менял все сразу чтоб "два раза не лезть" из-за аммо - один начал тупить на отбое).. Опорники были внутри как новые - никаких щелчков не было, работали отлично. |
|||||||||||||||||||||||