Rambler's Top100

Autoclub ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz

Autoclub ix55 - Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz > Hyundai ix55 - Veracruz > Hyundai ix55 - Veracruz - за и против
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Hyundai ix55 - Veracruz - за и против Выбор, сравнение с другими автомобилями.

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.09.2018, 18:47   #771
Активный участник
 
Регистрация: 14.12.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 164
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 18 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 56 Правдолюб is an unknown quantity at this point
По умолчанию

2011 года , дсг сухая , мокрая только на 2,0 литровых была . Масло менял через 10000 , как и сейчас . С 55го обратно на шкоду точно не пересяду !
Правдолюб вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2018, 10:17   #772
Ветеран
 
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,017
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 84 раз(а) в 72 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 248 AndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Тут вот Лисовская рассказывает о DSG очень понятно. и про сухие и про мокрые)
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=bdsaKny4Rm8
AndrArh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 11:08   #773
Активный участник
 
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: РФ
Сообщений: 370
Вы сказали Спасибо: 76
Поблагодарили 79 раз(а) в 64 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 10
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 148 Foka is an unknown quantity at this pointFoka is an unknown quantity at this pointFoka is an unknown quantity at this pointFoka is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexxYS
Другого и быть не может, чтобы не создавать конкуренцию Туарегу. Единственное, Туарег не будет 7-ми местным. Думаю и дизель на Терамонте не скоро появится (и появится ли вообще).

Прибавил к базовому те "плюшки", которые мне хочется. Итог: 5 200 000
Террамонт в районе 3.1 Думаю что будут брать из за размера, марки, ликвидности. И похеру народу на минимотор, дешовые материалы -понты и размер важнее.
Ездим дальше на своём .
Foka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2018, 20:22   #774
Активный участник
 
Аватар для DmitryZ
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 485
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 171 DmitryZ is an unknown quantity at this pointDmitryZ is an unknown quantity at this pointDmitryZ is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Foka
Прибавил к базовому те "плюшки", которые мне хочется. Итог: 5 200 000
Террамонт в районе 3.1 Думаю что будут брать из за размера, марки, ликвидности. И похеру народу на минимотор, дешовые материалы -понты и размер важнее.
Ездим дальше на своём .

Пару дней назад потестил новую Санту на дизеле 2.2, в максимальной комплектации.
Появилась в Квисте на Волковском ш. если кому интересно.
Вкратце: на дороге стоит уверенно - это гут. Дизель едет нормально, не ракета, но приемлемо; на холостых на месте вибрация по всей машине конкретная и слышно тарахтение, на ходу меньше слышно.. почему - скажу позже..
Экранчики, блестящие кнопачки и прочая анимация - ну хз, третьестепенно это все) Ткань на потолке приятная на вид. Правым коленом (там где как раз справа складки джинс на сгибе) - как и почти везде, упираюсь в центр. консоль, блин! - но это только у нас в 55м иначе - простор и мягкий пластик)) и ничем и никуда не упираешься
НЕ понравилось - что руль в повороте наливается искусственной тяжестью аж пипец.. я хоть и не мегаэксперт какой, но с усилием перебор имхо. Режимы манагер переключал, если что.. После 55го санта тесновата вообще. 2й ряд по удобству норм вроде, но тоже как-то неуютно.
И ГЛАВНОЕ ЧТО НЕ ПОНРАВИЛОСЬ - ШУМОИЗОЛЯЦИЯ. Т.е. ее нет. После своего авто - в санте было ощущение что пол в новой санте сделан не из сплошного толстого листа металла а, блин, из сетки рабица, и прикрыт внутри ковром... дорогу слышно очень, именно снизу. Хотя скорость не превышала 80-90... а на трассе - беруши вставлять??
Вспомнил ощущения от теста соплатформенного с сантой соренто Прайма дизельного - чет таких впечатлений не было там..

Далее. Сегодня смотрел Терамонт. Ехал вообще потестить. Но блин.. походив вокруг, тестдрайвить передумал.. владельцы терамонтов уже отзывались о говенной шумке.. в общем зачем опять расстраиваться, решил я..
Но в терамонте очень здорово складывается 2й ряд - действительно ровный, горизонтальный пол получается! Размер площадки померил - 210х117см, высота - более 90см!!! У нас чуть шире между арками - 120см, но короче - примерно 190см.. и высота из-за того что люк - 65см всего... по работе иногда приходится возить нетяжелые, но габаритные коробки - вот и заморачиваюсь.. в 55м если бы так 2й ряд складывался - было б супер. Но увы..
Запаска у терамонта - докатка, лежит внутри.. но отсек кажись позволяет положить колесо побольше - надо промерить. Мож полноразмерное войдет? Хотя вряд ли.
И почему нельзя ставить фаркоп - так и не понял. Продаваны сказали низзя, да и читал где-то уже. Мощей не хватит, или что? Мне не для прицепа, мне велобагажник с великами на фаркоп ставить..

Kia Carnival новая (с 2015го) - нравится, большая, навороченная, красивая и вместительная, но официально не возят.. че с обслуживанием - хз.. если какую деталюшку нужно будет - ждать неделями из Кореи? про гарантии можно не говорить.. а главное - все эти привозные машины - у меня ощущение что из-под такси, с пробегом смотанным на 200-300ккм..

..да полного привода у нее нет..

в общем, одни расстройства
DmitryZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2018, 00:05   #775
Ветеран
 
Аватар для AlexxYS
 
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 1,995
Вы сказали Спасибо: 137
Поблагодарили 111 раз(а) в 103 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 47
Сказали 'Незачет'! 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 476 AlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для AlexxYS с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DmitryZ
на холостых на месте вибрация по всей машине конкретная и слышно тарахтение

А что можно ожидать еще от 4-х цилиндрового дизеля ??? Вот если бы рядную 6-ку как на "бэхе"...
AlexxYS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2018, 16:36   #776
Активный участник
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 107
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Изображений: 1
Вес репутации: 126 zav007 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DmitryZ
Пару дней назад потестил новую Санту на дизеле 2.2, в максимальной комплектации.
Появилась в Квисте на Волковском ш. если кому интересно.
Вкратце: на дороге стоит уверенно - это гут. Дизель едет нормально, не ракета, но приемлемо; на холостых на месте вибрация по всей машине конкретная и слышно тарахтение, на ходу меньше слышно.. почему - скажу позже..
Экранчики, блестящие кнопачки и прочая анимация - ну хз, третьестепенно это все) Ткань на потолке приятная на вид. Правым коленом (там где как раз справа складки джинс на сгибе) - как и почти везде, упираюсь в центр. консоль, блин! - но это только у нас в 55м иначе - простор и мягкий пластик)) и ничем и никуда не упираешься
НЕ понравилось - что руль в повороте наливается искусственной тяжестью аж пипец.. я хоть и не мегаэксперт какой, но с усилием перебор имхо. Режимы манагер переключал, если что.. После 55го санта тесновата вообще. 2й ряд по удобству норм вроде, но тоже как-то неуютно.
И ГЛАВНОЕ ЧТО НЕ ПОНРАВИЛОСЬ - ШУМОИЗОЛЯЦИЯ. Т.е. ее нет. После своего авто - в санте было ощущение что пол в новой санте сделан не из сплошного толстого листа металла а, блин, из сетки рабица, и прикрыт внутри ковром... дорогу слышно очень, именно снизу. Хотя скорость не превышала 80-90... а на трассе - беруши вставлять??
Вспомнил ощущения от теста соплатформенного с сантой соренто Прайма дизельного - чет таких впечатлений не было там..

Далее. Сегодня смотрел Терамонт. Ехал вообще потестить. Но блин.. походив вокруг, тестдрайвить передумал.. владельцы терамонтов уже отзывались о говенной шумке.. в общем зачем опять расстраиваться, решил я..
Но в терамонте очень здорово складывается 2й ряд - действительно ровный, горизонтальный пол получается! Размер площадки померил - 210х117см, высота - более 90см!!! У нас чуть шире между арками - 120см, но короче - примерно 190см.. и высота из-за того что люк - 65см всего... по работе иногда приходится возить нетяжелые, но габаритные коробки - вот и заморачиваюсь.. в 55м если бы так 2й ряд складывался - было б супер. Но увы..
Запаска у терамонта - докатка, лежит внутри.. но отсек кажись позволяет положить колесо побольше - надо промерить. Мож полноразмерное войдет? Хотя вряд ли.
И почему нельзя ставить фаркоп - так и не понял. Продаваны сказали низзя, да и читал где-то уже. Мощей не хватит, или что? Мне не для прицепа, мне велобагажник с великами на фаркоп ставить..

Kia Carnival новая (с 2015го) - нравится, большая, навороченная, красивая и вместительная, но официально не возят.. че с обслуживанием - хз.. если какую деталюшку нужно будет - ждать неделями из Кореи? про гарантии можно не говорить.. а главное - все эти привозные машины - у меня ощущение что из-под такси, с пробегом смотанным на 200-300ккм..

..да полного привода у нее нет..

в общем, одни расстройства

Тяжесть на руле Санты в поворотах лечится просто - отключением системы слежением за полосой. Она сама и подруливает и сопротивляется, если её что-то не нравится. Выключил нафиг - руль стал нормальным.
Санта рядом не стояла с 55м. Я лично его сравнил со своим старым тусаном . Тут он конечно на коне. А так - Санте до 55го не дотянуть. Начиная от подвески, мотору, салону и заканчивая вместительностью. Так что - если нужна замена 55го на что-то равноценное - только не Санта. Я вот на замену 55го взял жене QX60 - вот это оно. Одна беда - багажник более низкий. А, ну и не дизель. В остальном - подвеска очень даже нравится, шумка супер, комфорт движения, двигло нормальное - ну прям 55й . А сам на том самом Санте новом теперь. Для работы норм, как большой семейный - нет.

ЗЫ по поводу шумки и тарахтения двигателя - мне шумку сделали в салоне - в принципе не напрягает. Конкретного тарахтения как в тракторах мицубиси не слышу. Но 3х литровый 55й был явно тише. В санте в подкрылках идиотский пластик - любой камень с дороги слышен прилично. Ни на одной машине у меня такого звука от дорожного мусора не было

Последний раз редактировалось zav007, 28.09.2018 в 16:40.
zav007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2018, 21:51   #777
Активный участник
 
Аватар для DmitryZ
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 485
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 171 DmitryZ is an unknown quantity at this pointDmitryZ is an unknown quantity at this pointDmitryZ is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zav007
Тяжесть на руле Санты в поворотах лечится просто - отключением системы слежением за полосой. Она сама и подруливает и сопротивляется, если её что-то не нравится. Выключил нафиг - руль стал нормальным..

Хех, будем знать)

Цитата:
Сообщение от zav007
Санта рядом не стояла с 55м. Я лично его сравнил со своим старым тусаном . Тут он конечно на коне. А так - Санте до 55го не дотянуть. Начиная от подвески, мотору, салону и заканчивая вместительностью. Так что - если нужна замена 55го на что-то равноценное - только не Санта..

Эт понятно! Как и всем разобравшим в 2013 году последние 55е из салонов.. грандсанта тогда, помню, только появилась и ценник на нее тоже.. Вообще нельзя сравнивать их. Я собсна и не сравниваю) просто ехал мимо салона, увидел санту на тесте и час свободный был.. решил сопоставить прочитанные на разных ресурсах отчеты "блохеров" и свои впечатления. Вывод - рекламное ссанье в уши - нужно тщательнее фильтровать.. и самому все проверять, конечно.

Цитата:
Сообщение от zav007
..Я вот на замену 55го взял жене QX60 - вот это оно. Одна беда - багажник более низкий. А, ну и не дизель. В остальном - подвеска очень даже нравится, шумка супер, комфорт движения, двигло нормальное - ну прям 55й ..

Я когда выбирал авто, тоже смотрел его) Он тогда еще JX35 назывался.. С водительского места - очень ничего так, симпатично.. Но соотношение цены и качества - оказалось выше у 55ки, чему в общем и рад уже пять лет
DmitryZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2018, 22:55   #778
Активный участник
 
Аватар для DmitryZ
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 485
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 171 DmitryZ is an unknown quantity at this pointDmitryZ is an unknown quantity at this pointDmitryZ is an unknown quantity at this point
По умолчанию

..и главное.

ТАКИ ДОБРАЛСЯ СЕГОДНЯ ДО ТЕРАМОНТА!!!
Потестил в общем.. пульнул пару раз "в пол" даже))
Просто вот по нему - читал негатив по именно шумке, что никакая.. что пластик в салоне дубовый...
Итак, ИМХО:
Шумка - норм. Не супер, но нормально. Пол - тихий, факт. Не санта новая ни разу)) дорожного шума почти не слышно. Если еще эту сторону авто доработать - то будет все просто хорошо.
Но: на тестдрайвном авто стояли "ветровички" или как там они называются.. козырьки такие пластмассовые на стеклах дверей - так вот на скорости около 100 - встречный ветер со стороны боковых зеркал - пипец как начинает шуметь.. Манагер естессно сказал типа это от них, от козырьков этих злосчастных.. ну тут хз. Нужно будет покататься где-нить еще
Пластик в салоне - да, дубовый. Ну и хрен с ним. Наверно. Или обшить потом. Все. Или местами. Заодно разбавить мрачный вагеновский салон еще каким нить цветом
Вот например чел замутил себе, вполне приятно получилось.. потолок из алькантары - вообще как у меня) - https://www.auto-loker.ru/salon/volkswagen/teramont-1/
Подвеска. Рулится четче нашей 55ки, меньше оборотов руля делать нужно, и подвеска пожестче.. Насколько? На ровном или почти ровном шоссе - все супер. Но даже довольно медленное перекатывание через "лежачего" - сопровождается громким и грубым звуком работы подвески на отбой, особенно сзади(( ..видимо нужно еще медленнее)) Для чистоты сравнения - потом пролетел (не, ну как пролетел - проехал, на стоянке ж дело было), не тормозя почти, эти лежаки на своей - вот так надо, терамонт, вот так!
Ну и вопрос по запаске. Ниша под нее довольно большая, лежит докатка. Визуально - нормальное колесо может и войдет, надо померить, сегодня лень уже возвращаться в салон было..

В общем, Терамонт в целом понравился. Неплохой авто. Хотя и не более. Как обычно - есть и плюсы, и минусы.
С надежностью и ресурсом пока непонятка, но думаю гарантийные 4 года откатает без заморочек.

КАСКО на терамонт Ресо насчитала 170круб. (с расширениями). Немало тоже.



ЗЫ: в свою вернулся реально с удовольствием..
..и как будто услышал: "нашел с кем изменять"... показалось наверно ..хотя она права.
DmitryZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2018, 23:06   #779
Участник
 
Регистрация: 22.12.2017
Адрес: Балашиха
Сообщений: 65
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 24 Vlad16 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

И как пульнулось? Не написал.
Vlad16 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2018, 23:25   #780
Активный участник
 
Аватар для DmitryZ
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 485
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 171 DmitryZ is an unknown quantity at this pointDmitryZ is an unknown quantity at this pointDmitryZ is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad16
И как пульнулось? Не написал.

Да все в соответствии.
С места тяжеловато, потом прет нормально. По трассе тоже норм - ну насколько можно понять из 15-минутного тест-драйва.
Звук мотора - первая мысль - "че, дизель-таки??" ну похоже реально, только без вибраций.
Посадка еще чуть ниже чем у нас - это тоже пожалуй плюс. Для высоких.
И да, коленом вроде никуда не упирался.. или не обратил внимания..
DmitryZ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 04:56.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Яндекс цитирования Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru