20.07.2018, 11:55 | #312 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 03.08.2015
Адрес: Южное Бутово
Сообщений: 38
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 6
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 114
|
Да, так все. Спасибо за ответ! |
|||||||||||||||||||||||
21.07.2018, 15:38 | #313 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 01.01.2018
Адрес: Тамбов
Сообщений: 308
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 6
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
|
НИ ЧЕГО ЗАВОДИТЬ НЕ НАДО! Я описал все то,что нужно делать |
|||||||||||||||||||||||
14.08.2018, 15:26 | #314 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 03.08.2015
Адрес: Южное Бутово
Сообщений: 38
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 6
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 114
|
Пусть бы и завели! Педаль в пол как раз! |
|||||||||||||||||||||||
15.08.2018, 12:02 | #315 |
Активный участник
Регистрация: 14.12.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 227
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 19 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 136
|
Тоже стала пинаться коробка с 2 на 3 передачу , ставишь в ручной режим и вроде ровно без пинков . Думаю не с педалью ли проблемы ? Пробег 193000 . Есть ли мысли у кого ? Масло меняю каждые 50000 аппаратно .
|
15.08.2018, 14:03 | #316 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 97
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 24 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 106
|
На IX55 устанавливали 2(!) разные коробки (но часто с одинаковыми симптомами проблем) 1) A6LF3 2) TF-81SC У меня тоже весной возникли проблемы в АКПП (появились странные пинки). На масло не грешил, так как оно залито новое. Перелопатил десятки страниц интернета и понял, что причин бывает много и поэтому нужна хорошая диагностика Ездил на диагностику к этим ребятам (очень много хороших рекомендаций на драйве как к специалистам по данным коробкам - https://jatco.su/ ). В общем, на диагностике проехались с подключенными сканерами в разных режимах, нагружали коробку и т д, по ошибкам - что то с соленоидами, короче сняли и промыли гидроблок, проблема ушла!!! )))) Если вы из Москвы - рекомендую съездить к ним, у них диагностика бесплатная! |
|||||||||||||||||||||||
Этот пользователь сказал Спасибо Marko за это полезное сообщение: | Правдолюб (15.08.2018) |
15.08.2018, 19:41 | #318 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 97
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 24 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 106
|
насколько я понял, в последнее время они поменяли специализацию и с АКПП перешли на вариаторы (вариаторы чаще ломаются и дохода с них больше). Но специалисты у них работают именно по Аисиновским и Хюндаевским коробкам. В всяком случае, площадка перед сервисом заставлена машинами, на которых стоит именно моя TF-81SC. Короче, можете выбрать для диагностики любой другой сервис, но я про других не знаю, а эти точно грамотные! )))) |
|||||||||||||||||||||||
17.08.2018, 07:54 | #320 |
Новичек
Регистрация: 12.10.2017
Адрес: ЕКБ
Сообщений: 6
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 81
|
Напишу свою историю может кому поможет, автомобиль у меня Hyundai IX55 3.0 CRDI, 2012гв, пробег 158ткм, коробка на моей машине установлена корейская A6LF3. Начала пинаться коробка причем неожиданно с ровного места, начала пинаться сверху вниз при торможении, заехал к официалам диагностика ошибок не выявила, ошибки были только по педали газа, сказали поменять и все пройдет, сбросили заодно адаптацию. После сброса адаптации коробка начала вести себя еще хуже чем раньше, начала пинаться с первой на вторую и далее и после очередного пинка начала вставать в аварийный режим на четвертую передачу, при этом ошибок комп не показывал, но после очередного пинка загорелся чек. Начала показывать ошибки р0731 и р0732 неверное соотношение по первой и второй передачи, официалы толком не сказали что же вышло из строя, диагност сказал что это гидроблок, слесаря сказали что фрикционы тк машина начала еще и буксовать на первой второй передачах. Поговорив со знакомыми поехал в сервис, который занимается ремонтом акпп, мне там сразу сказали что это фрикционы и надо вскрывать и только после вскрытия будет понятно в чем дело. Вскрытие показало следующее, что коробка умерла из за качества сборки. Выкрутился какой то болт из пакета фрикционов, крышка пакета из за этого лопнула, после этого видимо давление масла не хватило для фрикционов и они износились, причем судя по деталям они не перегретые, просто выработка началась. Гидроблок так же умер, 2,3,6 передачи, клапана сифонили при проверки, гидроблок тоже будут капиталить. Мастер глядя на все это сказал что непонятно то ли из за выпавшего болта все случилось то ли из за гидроблока, если бы говорит болт не выпал, а он бы не выпал если бы корейцы посадили его на резьбовой герметик, то в ближайшее время гидроблок бы убил коробку все равно. Вот такой случай у меня, может кому будет полезна эта информация, за ремонт мне зарядили вместе с работой 114тр.
Последний раз редактировалось gutik, 17.08.2018 в 08:10. |