|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д. |
|
Опции темы |
06.01.2015, 00:34 | #271 |
Участник
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 43
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 12 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Изображений: 7
Вес репутации: 149
|
Serges, прочти предыдущий мой пост, я там изменил..
А, я слил с фильтра в непрозрачную тару, завтра перелью в стекло обязательно посмотрю, как то я без внимания. Последний раз редактировалось skyalex, 06.01.2015 в 00:37. |
06.01.2015, 01:16 | #272 |
Старожила
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 777
|
С фильтра-не очень что видно или наоборот все очень видно,он ведь все таки работал какое то время и чего то наотфильтровывал,вполне могут присуствовать капельки воды.Просто отсоедини топливопровод идущий от бака к фильтру,отсоедини от фильтра и вставь в пластиковую бутылку,включишь зажигание и подающий насос из бака накачает топливо которое нужно смотреть.Я бы начал с этого.
Когда у меня случилась такая неприятность я тоже первым делом поменял фильтр,и даже отъездил целый день.Но ситуация опять же повторилась на второй день и пришлось еще раз покупать новый фильтр когда увидел что в баке.
__________________
Serges |
10.01.2015, 20:52 | #273 |
Участник
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 43
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 12 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Изображений: 7
Вес репутации: 149
|
Итак подытожу:
Ошибка P0088 - высокое давление топлива в топливной рамке. Сопровождается потерей мощности и ограничение числа оборотов двигателя. Т.к. за сброс избыточного давления отвечает перепускной клапан полез первым делом в него, на самом носике клапана стоит фильтр в виде микроперфорации металической колбы диаметром 3мм длиной 5мм. Попытался его прочистить прополоскав в растворителе и установил обратно. Фильтр клапана забит мелкой стальной стружкой вероятно попадающей из ТНВД. После чего при движении авто двигатель начал глохнуть, запуск без проблем, далее отказ стептроника, далее стандартно потеря мощьности и ограничение числа оборотов. Цикл можно повторять до безконечности... Подключаю сканер: Ошибка P0087; P1186. Низкое давление топлива в топливной рамке. Купил новый клапан, установил в течении 5 мин. Проблема решена. Моё "экспертное заключение": Выход из строя клапана избыточного давления топливной рамки вызвано попаданием из насоса высокого давления очень мелкой стальной стружки. Под угрозой остаётся и новый установленный клапан а также все топливные форсунки отказ которых лишь дело времени. Решение: Требуется замена ТНВД. НО, попробую воспользоваться дедовским методом и установить в топливную рамку (гидро-аккумулятор ) магнит. Так-как дело оказалось не в АКПП, продублирую свой пост в новой теме. Всем спасибо за помощь:-) Последний раз редактировалось skyalex, 10.01.2015 в 22:42. |
05.02.2015, 15:30 | #274 |
Участник
Регистрация: 20.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 74
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 145
|
сегодня заехал к дилеру по поводу замены масла в АКПП. Они отговорили, сказав что масло не меняется в коробке, только при ремонте. По работам 2700, по маслу (оно типа специальное) 1500 литр, нужно литров 7-8. Позвонив в контору специализирующуюся по АКПП, сказали что замена через 90т.к, а потом через каждые 40т.к. Вот я в ступоре.
|
06.02.2015, 23:01 | #275 |
Новичек
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: крым
Сообщений: 25
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 152
|
А кто менял масло в коробке автомате?
Что заставило? У меня пробег уже 100 000, задумался над данным вопросом. Менять или не менять? Вечный вопрос! |
08.02.2015, 21:26 | #276 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: МО
Сообщений: 963
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 38 раз(а) в 38 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 8
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 342
|
менял на 90000 км у ОД ... дергало коробку. сейчас 105000 км ... всё плавненько ))
__________________
IX55, 2011, 3 л дизель, 175000 км )) |
|||||||||||||||||||||||
09.02.2015, 00:14 | #277 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
|
Не знаю как в этой машине, а в предыдущей Santa Fe FL2010 АКПП в мануале на английском было написано, что масло надо менять , по-моему, при пробеге 96000км. Хотя в сервисе тоже говорили, что на весь срок службы. А весь срок службы они установили 150000. Гарантия кончилась, а там хоть трава не расти. Сам буду менять при следующем ТО.
__________________
IX 55, 2011г.3,8 LPG |
|||||||||||||||||||||||
09.02.2015, 10:35 | #278 |
Участник
Регистрация: 20.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 74
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 145
|
у меня перед 55 тоже был санта фе, правда 06г так там менять надо, а тут щупа нет. скорее всего менять буду. только вот вопрос какое они пытались мне специальное масло подсунуть аж за 1500 р литр? на оф сайте Hyundai масло для АКПП 55 прописано отдельной строкой плюс ещё каталожный номер и цена получается 500 р
|
09.02.2015, 11:29 | #279 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: МО
Сообщений: 963
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 38 раз(а) в 38 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 8
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 342
|
все верно ... 500 руб.(подорожало руб 700-800 сейчас стоит) оно и стоит, 1500 руб. - разводят.
__________________
IX55, 2011, 3 л дизель, 175000 км )) |
|||||||||||||||||||||||
09.02.2015, 11:33 | #280 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
|
Мне тоже назвали в сервисе цену за No.: 04500-00170, TFF ATF T-IV JWS 3309-1500руб/литр . Я купил такое же за 650 литр
__________________
IX 55, 2011г.3,8 LPG |
|||||||||||||||||||||||