|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д. |
|
Опции темы |
18.01.2018, 10:32 | #31 |
Старожила
|
Задние ступицы у нас могут перегреваться от заклинивших колодок стояночного тормоза.
Проблеа в том, что у нас есть болячка на машинах, закисают тросики. У меня самого был закисший тросик. Притом перестал работать очень резко. |
18.01.2018, 10:48 | #32 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 18.04.2012
Адрес: Киров
Сообщений: 176
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 183
|
Еще одна заменена ступица, передняя. Итого 7 ступиц за почти 6 лет эксплуатации и 106,5 тыс. км. пробега. Многовато. В остальном к машине претензий нет. |
|||||||||||||||||||||||
18.01.2018, 10:53 | #33 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
Что-то реально дофига |
|||||||||||||||||||||||
18.01.2018, 11:09 | #34 |
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,326
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 124 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 380
|
к слову, есть у меня теория по поводу постоянной эксплуатации машины и как следствие длинных пробегов (относительно) и эпизодической - типа машина вых дня.
мне кажется что во втором случае варианты закисания и выхода из строя некоторых узлов выше. примеры из практики - я взял икстрейл у друга с пробегом около 20 за 4 года, машина - в идеале. Он ездил только по городу, короткие пробеги, один всегда. Начал ездить в своем режиме - пробеги подлиннее, загрузка - полная семья - и к 50 тыс замена задних амо. Рановато...заменил - и отъездил на новых еще сто и продал с ними машину в норм состоянии вообще. Аналогичная была картина когда я забрал у тестя CRV с пробегом 27. под копирку. у самого история со ступичным, который неожиданно развалился случилась после того, как я проехал в деревню чз лужи и грязь. потом машина 2 недели стояла и не ездила, потом я выехал на трассу - и все, капец ступичному. как вариант - просто грязь подсохла где-то и все, убила узел. вот я так рассуждаю. как гипотеза. |
18.01.2018, 11:22 | #35 |
Активный участник
Регистрация: 18.04.2012
Адрес: Киров
Сообщений: 176
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 183
|
По гарантии в первый год заменил три штуки, тогда еще по грязи (в деревню на выходные) не ездил, пробег в среднем 15 тыс. км в год, со слов ОД в Кирове, на Санта Фе тоже часто летят. Помимо седьмой по счету ступицы, заменил рулевой наконечник, в остальном детали подвески не менялись и до сих пор в хорошем состоянии с момента покупки авто новым, ( на сегодня пробег 106,5 тыс. км). Так что вариант: от плохих дорог летят ступицы не годится, дело в другом. Или качество запчасти или? Опыт эксплуатации разных машин имею, на них ступицы так часто не менялись.
|
18.01.2018, 11:59 | #36 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 04.02.2016
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 137
|
Сразу возникает вопрос. Все замены (работы по замене) семь раз выполнялись в одном и том же месте? Может сменить сервис? Возможно есть системные ошибки в установке ступицы? Например гайку всегда не затягивают ( или перетягивают) или ещё что-то?
__________________
IX55, 2012 г., 3.0 V6 CRDi, 250 л/с , 475 H*м, белый. Родину люблю, государство - ненавижу. Это подпись, текст сообщения смотрите выше. |
|||||||||||||||||||||||
18.01.2018, 12:24 | #37 |
Активный участник
Регистрация: 18.04.2012
Адрес: Киров
Сообщений: 176
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 183
|
Вполне возможно. Но, три ступицы поменяли по гарантии на автомобиле с установленными ступицами завода изготовителя, не сервиса. Значит и в Корее ошибки в установке деталей? На сервисе ОД постоянно меняются специалисты, но даже при этом их регулярно собирают в учебном сервисе и обьясняют: что и как меняется, с каким усилием (моментом) и тд.
|
18.01.2018, 14:24 | #38 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 01.01.2018
Адрес: Тамбов
Сообщений: 308
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 6
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Простите, а KOYO , не делает для нашей машины? |
|||||||||||||||||||||||
18.01.2018, 16:21 | #39 |
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,326
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 124 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 380
|
к слову хотел тоже это сказать.
я когда машину свою забрал у пред хозяина - и по трассе поехал - чувствую - что-то жестковато, ну реально в позвоночник отдает..остановился, проверил давление - там около трешки давление! нафига он так ездил - непонятно. |
19.01.2018, 00:26 | #40 |
Сообщений: n/a
|
Та же проблема со ступицами.(((
Может дело в весе резины.? Или размер резины больше чем предусмотрено.?
|