Замена по гарантии задних амортизаторов SELF LEVELIZER

[weyder]

Цитата: Сообщение от SVZ А чем лучше вариант самовыравнивающиеся амортизаторы с пружинами от обычной подвески, чем амортизаторы и пружины от обычной подвески как у вас изначально было?

Я часто езжу полнй 5-7 мест + багаж... даже наполовину загруженный при обычных амортах пробивало заднюю подвеску... постоянные удары были, со сменой амортов эта проблема ушла.

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от SVZ Добрый день! Для информации и сбора статистики: Сегодня мне по гарантии заменили задние амортизаторы SELF LEVELIZER (самовыравнивающаяся подвеска), на наклейке оказалось что производитель SACHS. Цена в интернете порядка 27 тыс. руб. за штуку. Машине 7 месяцев после салона с новья и 9000 км. пробега. каталожные номера (для дизеля 250 л.с.): 55320-3J100 задний левый SELF LEVELIZER 55321-3J100 задний правый SELF LEVELIZER Предыстория: С некоторых пор стал замечать постукивания сзади при проезде небольших неровностей, сначала грешил на источники в салоне автомобиля и запаску, но не подтвердилось. Потом на трассе стало сносить задок на неровностях и появилась раскачка. Поехал к дилеру на диагностику подвески. Она показала что левый задний амортизатор не работает (красная зона на распечатке со стенда), потёков нет. У дилера показания к гарантийной замене это потёки или красная зона, поэтому вынесли решение менять оба задних по гарантии. Пока ездил неделю (порядка 1100 км) ожидая прихода амортизаторов видимо прикончил и второй (после замены сказали что оба были плохие). Вердикт: заводской брак. Хочу узнать у кого какая статистика по задним амортизаторам (отдельно на обычные и SELF LEVELIZER)? P.S. Не гонщик, езжу аккуратно. Резина, диски и подвеска стандартные. Не перегружал.

Недавно ездил на ТО 45 000 проверяли на стенде, сказали, что через месяца 4 нужно будет менять правый задний амортизатор. У меня задняя пневмо... Видимо это болезнь самовыравнивающейся. Спросил у мастера по ТО, он сказал, что это конкретная болезнь 55тых...

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от weyder Вставлю свои 5 коп. После успешного перехода на самовыравнивающуюся подвеску, через 5т км. начался непонятное глухое постукивание/бумканье при проезде т.к. называемой стиральной доски и прочих мелких неровностей. При чем это только на небольших скоростях до 30км примерно, свыше практически не слышно было. 2 месяца я искал этот звук и так никто и не находил, решили что это такая особенность амортов самовыравнивающих. Но 3 дня назад я поменял пружины, поставил свои старые от обычной подвески более толстые. Кстати Сергес пружины оставил сразу старые, и у него все гуд. После смены пружин звук пропал и никаких постукиваний нет. Зад стал выше примерно на 1см.

Здравствуйте! Недавно ездил на ТО 45 000 проверяли на стенде, сказали, что через месяца 4 нужно будет менять правый задний амортизатор. У меня задняя пневмо... Видимо это болезнь самовыравнивающейся. Спросил у мастера по ТО, он сказал, что это конкретная болезнь 55тых...
Думаете, что если до лета у меня и левая сторона разболтается, то лучше сразу дозаказать пружины от обычной подвески и поменять сразу, когда все менять будут?
А есть опыт более жестких пружин на передок? Мне передняя подвеска ужас как не нравится, мотор тяжелый, передок мотает в колее на скорости!

[Serges]

Убитый задний амортизатор может влиять на нормальную работу передка.

[БВФ-65]

[quote=РусланРуслан;27890]Здравствуйте! Недавно ездил на ТО 45 000 проверяли на стенде, сказали, что через месяца 4 нужно будет менять правый задний амортизатор. У меня задняя пневмо... Видимо это болезнь самовыравнивающейся. Спросил у мастера по ТО, он сказал, что это конкретная болезнь 55тых...

Ты не ошибся с пневмоподвеской (задней) и тут же пишешь про самовыравнивающую?

[РусланРуслан]

[quote=БВФ-65;27894]

Цитата: Сообщение от РусланРуслан Здравствуйте! Недавно ездил на ТО 45 000 проверяли на стенде, сказали, что через месяца 4 нужно будет менять правый задний амортизатор. У меня задняя пневмо... Видимо это болезнь самовыравнивающейся. Спросил у мастера по ТО, он сказал, что это конкретная болезнь 55тых... Ты не ошибся с пневмоподвеской (задней) и тут же пишешь про самовыравнивающую?

Она самовыравнивается то с помощью пневмо-системы наверно? Или там электро система стоит? Деталей не знаю.

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от Serges Убитый задний амортизатор может влиять на нормальную работу передка.

Передок мотало изначально, подруливание сильное при наборе скорости на трассе было с новья, думаю это по причине слабости-мягкости передних пружин и амортизаторов. Поэтому и хочу поинтересоваться по поводу незначительного тюнинга передка. По аналогии перестановки пружины сзади от обычной подвески на самовыравнивающуюся. Может быть есть вариант поставить от задней части пружины на перед, они должны быть толще и жестче, чем передние. Понимаю конечно, что самый оптимальный, но и дорогой, вариант поставить профессиональные бездорожные амортизаторы, айроновские например, с регулируемой жесткостью и клиренсом, но это слишком дорого. Поэтому и рассматриваю вариант замены пружин на передке, если конечно подойдут посадочные места спереди на задние пружины...

[Paix]

Цитата: Сообщение от РусланРуслан Передок мотало изначально, подруливание сильное при наборе скорости на трассе было с новья, думаю это по причине слабости-мягкости передних пружин и амортизаторов. Поэтому и хочу поинтересоваться по поводу незначительного тюнинга передка. По аналогии перестановки пружины сзади от обычной подвески на самовыравнивающуюся. Может быть есть вариант поставить от задней части пружины на перед, они должны быть толще и жестче, чем передние. Понимаю конечно, что самый оптимальный, но и дорогой, вариант поставить профессиональные бездорожные амортизаторы, айроновские например, с регулируемой жесткостью и клиренсом, но это слишком дорого. Поэтому и рассматриваю вариант замены пружин на передке, если конечно подойдут посадочные места спереди на задние пружины...

Так же хочу жестче перед сделать, поставив пружины от дизельной версии.

[Serges]

Задние пружины на перед-не реально! Так как они конструктивно разные.
Да и делать перед через-чур жестким-это убить машину,растрясет и разорвет подвеску.Должен соблюдаться какой то баланс.
Поставить тюнинговые - недешевые амортизаторы это вариант идеальный, но для этого нужно обращаться в специализированные ателье.

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от Paix Так же хочу жестче перед сделать, поставив пружины от дизельной версии.

а мне что делать, у меня и так дизель?)))