Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Обмен опытом > Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д.

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.01.2015, 23:18   #1
Активный участник
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: Казахстан г.Актау
Сообщений: 173
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 176 Татарин is an unknown quantity at this point
По умолчанию проблема с ГУР

Всем доброго времени суток. Расскажу о не понятной проблеме. сначала начал подтекать шланг высокого давления ГУР который с датчиком на месте вальцовки и подвывать насос. Снял шланг отдал на ремонт, поменяли резиновый шланг (перевальцевали). после установки отремонтированного шланга перестал работать ГУР, руль стал совсем не поворотливым, такой же как на заглушенном движке. Не пойму что случилось, то ли из за шланга, то ли совпадение, полетел насос. А что Вы думаете форумчане?

Последний раз редактировалось Татарин, 22.01.2015 в 23:21.
Татарин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2015, 00:10   #2
Старожила
 
Аватар для Serges
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 777 Serges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Serges с помощью MSN
По умолчанию

С недостаточным количеством масла, лепестки гидроусилителя могли и подгореть.
__________________
Serges
Serges вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2015, 10:43   #3
Активный участник
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: Казахстан г.Актау
Сообщений: 173
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 176 Татарин is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serges
С недостаточным количеством масла, лепестки гидроусилителя могли и подгореть.

Вы имеете ввиду ранее ездил с маленьким уровнем? Уровень всегда был в норме, на горячей MAX было. Причем перед ремонтом шланга насос работал, только слегка подвывал.
Масло залито хундай мобис PSF-3.

Последний раз редактировалось Татарин, 23.01.2015 в 10:54.
Татарин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2015, 11:42   #4
Активный участник
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Россия
Сообщений: 396
Вы сказали Спасибо: 53
Поблагодарили 27 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 4
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 207 Evgeniy020 is an unknown quantity at this pointEvgeniy020 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

После сборки (установки шланга на место) необходимо производить прокачку системы.
И в качестве невероятного - возможно при завольцовки перекрыли шланг.
__________________
IX 55, 2011г., 3,8 бензин
Evgeniy020 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2015, 17:17   #5
Старожила
 
Аватар для Serges
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 777 Serges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Serges с помощью MSN
По умолчанию

Вроде как и подвывание от масленного голодания бывает.
__________________
Serges
Serges вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2015, 18:05   #6
Активный участник
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: Казахстан г.Актау
Сообщений: 173
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 176 Татарин is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgeniy020
После сборки (установки шланга на место) необходимо производить прокачку системы.
И в качестве невероятного - возможно при завольцовки перекрыли шланг.

все процедуры прокачки были выполнены, на вывешенных колесах на не заведенном движке и на заведенном, даже при вывешенных колесах на заведенном движке т.е. без нагрузки, при оборотах никакого эффекта, руль легче не становится. сегодня снял шланг, проверили на проходимость, проходимость есть, все нормально. даже если чуть меньше стало, то как то насос должен работать, при оборотах, или подклинивать, но должен.
Татарин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2015, 18:10   #7
Активный участник
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: Казахстан г.Актау
Сообщений: 173
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 176 Татарин is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serges
Вроде как и подвывание от масленного голодания бывает.

Масленое голодание можно исключить, так как подвывал до замены масла, после замены на PTF - 3 все было прокачано и так же подвывание осталось и уровень на горячем всегда стоял MAX.
Татарин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2015, 12:22   #8
Активный участник
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: Казахстан г.Актау
Сообщений: 173
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 176 Татарин is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Устранил проблему с ГУР, на насосе на входе и выходе поменял резиновые уплотнительные кольца, перевальцевал шланг у другого спеца, штуцера были поджаты и все заработало, ни шума, ни подкусования, ни подтеков.
Татарин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2015, 13:09   #9
Активный участник
 
Регистрация: 31.08.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 187 lisiynan is an unknown quantity at this pointlisiynan is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для lisiynan с помощью Skype™
По умолчанию

М-да, жопорукость "спецов" никто не отменял. )))
lisiynan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2015, 22:53   #10
Активный участник
 
Регистрация: 31.12.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 281
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 185 Водник is an unknown quantity at this pointВодник is an unknown quantity at this pointВодник is an unknown quantity at this point
По умолчанию

У нас даже лучшая контора с новым немецким оборудованием, которая занимается ремонтом гидравлики, в случае ремонта шлангов для ГУР автомобиля гарантии не дает
Сразу предупреждают, что дальнейшая работоспособность 50 на 50, у кого-то работает без проблем, а у кого-то вой идет и вибрация
У знакомых спрашивал, отзывы такие же - на несколько джипов в этой конторе делали и все нормально, а вот на Мурано сделали и вибрация сильная пошла сразу, пришлось шланг заказывать
Учитывая то, что шланг стоит 200 долларов, а я нашел за 100, решил не играться в лотерею с ремонтом а поставить шланг новый
Я так понимаю, он долго не ходит, так как на 65 тысячах он уже потел, а сейчас на 84 уже потек
Сегодня поменяли, номер 57510-3J010
Их существует 3 номера для разных годов выпуска, я предполагаю, что все взаимозаменяемые, но брал именно для своего года, тем более что он нашелся в одном экземпляре на Экзисте по указанной выше цене
Менять его часа полтора, по стоимости 250 гривен (10 долларов) + 220 гривен (9 долларов) 1 литр жидкости

Внимание: залили ATF Aral Getribeoil J, у меня такая в АКПП залита, по допускам подходит, сказали, что в ГУР тоже без проблем подойдет, мастера сами на Арале ездят, себе такое льют
А по итогу, когда я выехал с СТО, гидроусилитель через 100 метров тю-тю
Загоняли на подъемник, крутили руль, чего только не делали - не работает
Через 1,5 часа возникло предположение, что с жидкостью что-то не то, не подходит
Рекомендованного PSF-3 не было, но был Hyundai ATF SP-III
Налили в крышечку Арал и Хьюндай - последний более жидкий
В итоге отсосали из бачка ГУР Арал, залили Хьюндай, запустили, покрутили рулем, оно смешалось, еще раз отсосали и залили Хьюндай
И все заработало
Так что, оказывается, не все ATF подходят для нашего ГУР, даже Aral
Кто будет менять, учитывайте это и ищите лучше сразу PSF-3 или Hyundai ATF SP-III

Последний раз редактировалось Водник, 14.03.2015 в 23:08.
Водник вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Водник за это полезное сообщение:
Костя126 (01.10.2017)
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 01:20.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.



Клубный автосервис Hyundai   Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай