Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub ix55 - Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Обмен опытом > Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д.

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.09.2019, 18:44   #71
Активный участник
 
Регистрация: 14.12.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 204
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 19 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 77 Правдолюб is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexxYS
Это не показатель. 6500 не такие огромные деньги, чтобы покупать родные по 3,5 т.р и менять их "чаще чем колодки". Или нет ???

Я увидел по 8500 за эксисте
Правдолюб вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2019, 18:49   #72
Старожила
 
Аватар для AlexxYS
 
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,299
Вы сказали Спасибо: 160
Поблагодарили 124 раз(а) в 116 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 48
Сказали 'Незачет'! 38 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 549 AlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this pointAlexxYS is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для AlexxYS с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Правдолюб
Я увидел по 8500 за эксисте

на zzap.ru
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей.
AlexxYS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2019, 12:44   #73
Активный участник
 
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 158
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 44 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 114 Андрей31 is an unknown quantity at this pointАндрей31 is an unknown quantity at this pointАндрей31 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Правдолюб
Ступицы у нас конечно пиз..ец . Я их меняю чаще чем колодки тормозные , первая машина у меня с таким расходом ступиц . Производитель зная проблему , даже не шевелится модернизировать сей агрегат , а ведь они идут и на современные авто (сантафэ , соренто).

У меня пробег 235 т. км, задние родные, перед поменял обе на пробеге за 150 т. км.
И качество дорог в вас в Москве получше чем у нас, может вопрос в реагентах, которые проникают через уплотнители в сам подшипник или влияет выбор резины (у меня штатная на R17)/
Я разбирал демонтированную, все тела качения и дорожки корродированы и смазки нет, где-то на просторах инета была инфа, что умельцы сверлят внешнюю обойму ступицы и врезают пресс-маслёнку т.е. делают узел обслуживаемый.
Андрей31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 09:39   #74
Активный участник
 
Аватар для oskolez
 
Регистрация: 04.02.2016
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 153
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 79 oskolez is an unknown quantity at this pointoskolez is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей31
У меня пробег 235 т. км, задние родные, перед поменял обе на пробеге за 150 т. км.
И качество дорог в вас в Москве получше чем у нас, может вопрос в реагентах, которые проникают через уплотнители в сам подшипник или влияет выбор резины (у меня штатная на R17)/
Я разбирал демонтированную, все тела качения и дорожки корродированы и смазки нет, где-то на просторах инета была инфа, что умельцы сверлят внешнюю обойму ступицы и врезают пресс-маслёнку т.е. делают узел обслуживаемый.

Соглашусь полностью. У меня общий пробег конечно поменьше, но заменены один раз и только передние на 130 тысячах. Задние еще родные. Так что к этому узлу у меня претензий нет, за исключением того, что снимались они (особенно правая) довольно проблематично. На шлицах закисает. Пришлось сношаться….
__________________
IX55, 2012 г., 3.0 V6 CRDi, 250 л/с , 475 H*м, белый.
Родину люблю, государство - ненавижу.
Это подпись, текст сообщения смотрите выше.
oskolez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 18:27   #75
Активный участник
 
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 158
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 44 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 114 Андрей31 is an unknown quantity at this pointАндрей31 is an unknown quantity at this pointАндрей31 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oskolez
Соглашусь полностью. У меня общий пробег конечно поменьше, но заменены один раз и только передние на 130 тысячах. Задние еще родные. Так что к этому узлу у меня претензий нет, за исключением того, что снимались они (особенно правая) довольно проблематично. На шлицах закисает. Пришлось сношаться….

Менял передние сам в гараже, на машине, поворотный кулак не снимал, шлицы шруса аж блестели, вообще не было следов коррозии, а в месте галтели (переход со шлицов на больший диаметр шруса) даже были следы смазки.
Но как говорится накаркал. Появился очень знакомый свист при движении идет с право сзади, люфта колеса при вывешивании пока не чувствуется, надо готовиться к замене.
Андрей31 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 16:29.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай