Свечи накала

[shtorm51]

Цитата: Сообщение от verber Опыт показывает, что умирает в большинстве случаев не сам блок а проводка в нем. У кого только плюсовые отгорают, как у меня, у кого и на свечки. РЕМОНТ КОПЕЕЧНЫЙ (например стоимость паяльника с алиэкспресса+ олово+ герметик или термоклей + клей секундный) ИЛИ ВООБЩЕ БЕСПЛАТНЫЙ (если все это есть дома) ПРИ МИНИМАЛЬНЫХ НАВЫКАХ ПАЙКИ. СНЯТЬ-ПОСТАВИТЬ блок самому тоже проблем не составляет. Я бы на месте автопроизводителей, а может в нормальных странах так и есть, уже давно накатал бы претензию немчуре из компании BERU что выпускают брак, иначе я это назвать не могу. ЗЫ меня жаба задушила 11косарей отдавать.

Заказал я его по причине того что вдруг родной не получиться восстановить. А если все пройдет удачно и блок я отремонтирую то будет он запасным, а может потом продам. Во всяком случае деньги с продажи окупят часть затрат.

[Medici]

http://imgur.com/a/zY0XJ
По данной ссылке 3 изображения (картинки)

[Medici]

Машина 12-го года, пробег 155 000 вёрст. Нынешней зимой при -10 град. и ниже заводится с большим трудом - "троит", дымит, чадит солярой. И так от трёх до десяти секунд в зависимости от температуры. Затем всё выравнивается в нормальный режим. Заменил весь комплект свечей. Старые свечи (см.фото выше) внешне неплохие, хотя столько не живут. Видимо некоторые свечки не давали необходимой температуры. Сейчас движок заводится как с новья. Хотел заменить прокладки впускного коллектора, но новые по высоте оказались в 2 раза уже, чем старые. Старые прокладки пощупал, понюхал - в прекрасном состоянии. Поставил обратно. Заменить сами свечи недолго, но разбирать/собирать навеску - ещё то удовольствие. Хотя кореянские инженерА грамотно всё продумали. Я, рожденный в СССР, постоянно жду подвоха.

[shtorm51]

Цитата: Сообщение от Medici Машина 12-го года, пробег 155 000 вёрст. Нынешней зимой при -10 град. и ниже заводится с большим трудом - "троит", дымит, чадит солярой. И так от трёх до десяти секунд в зависимости от температуры. Затем всё выравнивается в нормальный режим. Заменил весь комплект свечей. Старые свечи (см.фото выше) внешне неплохие, хотя столько не живут. Видимо некоторые свечки не давали необходимой температуры. Сейчас движок заводится как с новья. Хотел заменить прокладки впускного коллектора, но новые по высоте оказались в 2 раза уже, чем старые. Старые прокладки пощупал, понюхал - в прекрасном состоянии. Поставил обратно. Заменить сами свечи недолго, но разбирать/собирать навеску - ещё то удовольствие. Хотя кореянские инженерА грамотно всё продумали. Я, рожденный в СССР, постоянно жду подвоха.

Много чего нужно снимать для замены свечей накала? Какие приспособы нужны для замены. Как откручивались свечи, сразу пошли или чем замачивали?

[Medici]

Снимать придёться всю верхушку - коллектор впускной на 1-2 цилиндр, топливопроводы, электропроводку. Никаких приспособлений не надо. Весь инструмент - обычный современный набор. Смело разъединяй клеммы, аккуратно отгибай усики. При сборке не перепутаешь - клеммы разного размера и форм. При сборке клемм - побрызгай на папу-маму силиконовой смазкой - легче соитие. Родные свечи выкрутились без усилий. Нанеси медную смазку на резьбу новых свечей. Вся топливная арматура и электропроводка уложены грамотно и удобно. СЛАВА КОРЕЯ АВТОПРОМ аминь..., т.е. имхо !!!!!!!!!

[shtorm51]

Цитата: Сообщение от Medici Снимать придёться всю верхушку - коллектор впускной на 1-2 цилиндр, топливопроводы, электропроводку. Никаких приспособлений не надо. Весь инструмент - обычный современный набор. Смело разъединяй клеммы, аккуратно отгибай усики. При сборке не перепутаешь - клеммы разного размера и форм. При сборке клемм - побрызгай на папу-маму силиконовой смазкой - легче соитие. Родные свечи выкрутились без усилий. Нанеси медную смазку на резьбу новых свечей. Вся топливная арматура и электропроводка уложены грамотно и удобно. СЛАВА КОРЕЯ АВТОПРОМ аминь..., т.е. имхо !!!!!!!!!

Ключ денанометрический нужен? Или затяжка на глаз?

[Medici]

Я делал на глаз. Примерно также, как и на карбюраторных двигателях - плотно и с небольшим усилием. Когда соберёш, пластиковую крышку сразу не накидывай. Заведи двигатель, проверь - не подтекают ли соединения топливной системы.
С уважением. Александр.

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Medici Родные свечи выкрутились без усилий.

Судя по свечам двигло 250 лошадей. БУСН нету. Свечи каябовские, ключ на 10.
Такие свечи легко выкручиваются.
На моторе 239 лошадей ситуация сложней.
Свечи под ключ 8, свечи BERU тонкие, любят обламываться (((

[shtorm51]

А я смогу ездить если например одна свеча обломиться и останется, а все остальные поменяю?

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от shtorm51 А я смогу ездить если например одна свеча обломиться и останется,

Нет. Остатки свечи могут провалиться в цилиндр. Перед тем как откручивать свечи лучше заблаговременно и несколько раз в районе резьбы пробрызгать их вэдэшкой. Читал, что помогает потом открутить свечи без проблем