|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Электрооборудование Все, к чему подходят провода. |
|
Опции темы |
17.02.2017, 13:36 | #181 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 21.01.2017
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 71
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 103
|
Заказал я его по причине того что вдруг родной не получиться восстановить. А если все пройдет удачно и блок я отремонтирую то будет он запасным, а может потом продам. Во всяком случае деньги с продажи окупят часть затрат. |
|||||||||||||||||||||||
18.02.2017, 11:55 | #182 |
Участник
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Тула
Сообщений: 51
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 155
|
http://imgur.com/a/zY0XJ
По данной ссылке 3 изображения (картинки) |
18.02.2017, 12:29 | #183 |
Участник
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Тула
Сообщений: 51
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 155
|
Машина 12-го года, пробег 155 000 вёрст. Нынешней зимой при -10 град. и ниже заводится с большим трудом - "троит", дымит, чадит солярой. И так от трёх до десяти секунд в зависимости от температуры. Затем всё выравнивается в нормальный режим. Заменил весь комплект свечей. Старые свечи (см.фото выше) внешне неплохие, хотя столько не живут. Видимо некоторые свечки не давали необходимой температуры. Сейчас движок заводится как с новья. Хотел заменить прокладки впускного коллектора, но новые по высоте оказались в 2 раза уже, чем старые. Старые прокладки пощупал, понюхал - в прекрасном состоянии. Поставил обратно. Заменить сами свечи недолго, но разбирать/собирать навеску - ещё то удовольствие. Хотя кореянские инженерА грамотно всё продумали. Я, рожденный в СССР, постоянно жду подвоха.
|
18.02.2017, 13:08 | #184 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 21.01.2017
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 71
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 103
|
Много чего нужно снимать для замены свечей накала? Какие приспособы нужны для замены. Как откручивались свечи, сразу пошли или чем замачивали? |
|||||||||||||||||||||||
18.02.2017, 13:37 | #185 |
Участник
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Тула
Сообщений: 51
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 155
|
Снимать придёться всю верхушку - коллектор впускной на 1-2 цилиндр, топливопроводы, электропроводку. Никаких приспособлений не надо. Весь инструмент - обычный современный набор. Смело разъединяй клеммы, аккуратно отгибай усики. При сборке не перепутаешь - клеммы разного размера и форм. При сборке клемм - побрызгай на папу-маму силиконовой смазкой - легче соитие. Родные свечи выкрутились без усилий. Нанеси медную смазку на резьбу новых свечей. Вся топливная арматура и электропроводка уложены грамотно и удобно. СЛАВА КОРЕЯ АВТОПРОМ аминь..., т.е. имхо !!!!!!!!!
|
Этот пользователь сказал Спасибо Medici за это полезное сообщение: | shtorm51 (18.02.2017) |
18.02.2017, 16:08 | #186 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 21.01.2017
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 71
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 103
|
Ключ денанометрический нужен? Или затяжка на глаз? |
|||||||||||||||||||||||
18.02.2017, 16:27 | #187 |
Участник
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Тула
Сообщений: 51
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 155
|
Я делал на глаз. Примерно также, как и на карбюраторных двигателях - плотно и с небольшим усилием. Когда соберёш, пластиковую крышку сразу не накидывай. Заведи двигатель, проверь - не подтекают ли соединения топливной системы.
С уважением. Александр. |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Medici за это полезное сообщение: | whitepony (18.02.2017), Силыш Игорь (22.02.2017) |
20.02.2017, 14:58 | #188 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
Судя по свечам двигло 250 лошадей. БУСН нету. Свечи каябовские, ключ на 10. Такие свечи легко выкручиваются. На моторе 239 лошадей ситуация сложней. Свечи под ключ 8, свечи BERU тонкие, любят обламываться ((( |
|||||||||||||||||||||||
25.02.2017, 07:21 | #189 |
Участник
Регистрация: 21.01.2017
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 71
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 103
|
А я смогу ездить если например одна свеча обломиться и останется, а все остальные поменяю?
|
25.02.2017, 09:51 | #190 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
Нет. Остатки свечи могут провалиться в цилиндр. Перед тем как откручивать свечи лучше заблаговременно и несколько раз в районе резьбы пробрызгать их вэдэшкой. Читал, что помогает потом открутить свечи без проблем |
|||||||||||||||||||||||