Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Обмен опытом > Рулевое управление, трансмиссия, ходовая > Жёсткость задней подвески. Кардинальный опыт изменения.
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Сообщения за день

Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д.

Тема: Жёсткость задней подвески. Кардинальный опыт изменения. Ответить в теме
Ваше имя пользователя: Для входа нажмите здесь
Проверка вопроса системы антиспама "NoSpam!"
Поменяйте местами слоги в слове "МанРат , напишите его без кавычек заглавными буквами и в конец слова добавте произведение второй и третьей цифры из числа7458 (должно получиться например так ЛИАНА5)
Подтверждение изображения
Пожалуйста, введите шесть букв и/или цифр, которые изображены на картинке.

Заголовок:
  
Сообщение:
Иконки для сообщений
Вы можете выбрать иконку, характеризующую сообщение:
 

Дополнительные опции
Другое

Просмотр темы (новые вначале)
17.03.2017 22:43
AndrArh http://www.veracruzclub.ru/forum/sho...?t=505&page=74

Пост 736
17.03.2017 21:32
Дед Митяй
Цитата:
Сообщение от AndrArh
Заменил на привезенные из кореи с индексом 000 на конце (в оригинале по вину 100), все супер, 90 тыс на одометре.

Можно поподробнее про заказ из кореи? можно в личку...
17.03.2017 21:29
Дед Митяй
Цитата:
Сообщение от Охотничек
Хозяин первый? Похоже на то, что пробег не родной... Эффект будет - поменял на 160 тыс. (на предыдущем 186 без проблем ходили)

Пробег родной. Обслуживалась у одного официального дилера, я там продолжаю обслуживаться - вся история на виду. Но задние амморты реально расстраивают, подвеска стучит и зад раскачивается. Значит надо менять....(((
16.03.2017 11:35
AndrArh Мы тут уже обсуждали эту тему, что тут два как бы 2 типа случаев (с самовыравнивающимися), одни мрут втечение 50-80 тыс, и при хорошем раскладе их успели по гарантии заменить владельцы, у других ездят по 100 и более, обычно. Речь именно о самовыравнивающихся.
Так что не стоит все к скрученному пробегу сводить.

ну и конечно где ездит машина - по Мск можно за пару лет наездить 100 тыс запросто, и при этом все время по ровной дороге. А я в своем регионе по таким колдобинам езжу, что москвичи только на картинках видели)) вот и вся разница, машина тяжелая все-таки

мой опыт - 65 тыс, машину начало кидать на полицейских. снял аморты, оказалось 1 еле-живой второй, мягкий. тек чуть чуть только первый. Заменил на привезенные из кореи с индексом 000 на конце (в оригинале по вину 100), все супер, 90 тыс на одометре.
16.03.2017 09:59
Охотничек
Цитата:
Сообщение от Дед Митяй
У меня второй ix55 (сейчас пробег 80 тыс.) , первый продал на 140 тыс. Оба на самовыравнивающихся. Но если с первым я не замечал, то второй меня реально напрягает жесткостью подвески, зад подбрасывает и переставку на скорости делает очень заметно. Причем на первой машине задок всегда был слегка приподнят, а на второй - заметно ниже. Планировал заменить задние аммортизаторы, а теперь прочитал тему и задумался, а будет ли положительный эффект от замены?

Хозяин первый? Похоже на то, что пробег не родной... Эффект будет - поменял на 160 тыс. (на предыдущем 186 без проблем ходили)
15.03.2017 21:42
Дед Митяй У меня второй ix55 (сейчас пробег 80 тыс.) , первый продал на 140 тыс. Оба на самовыравнивающихся. Но если с первым я не замечал, то второй меня реально напрягает жесткостью подвески, зад подбрасывает и переставку на скорости делает очень заметно. Причем на первой машине задок всегда был слегка приподнят, а на второй - заметно ниже. Планировал заменить задние аммортизаторы, а теперь прочитал тему и задумался, а будет ли положительный эффект от замены?
12.03.2017 15:49
Незарегистрированный
Цитата:
Сообщение от Gray64
Скорее вопрос к производителю -как нужно сделать, чтобы он лопнул.

На самом деле много ума не надо, чтобы наехать на колдобину и он лопнул. Дороги у нас все так же великолепны как и раньше... .
Вопрос в другом, если мы здешние форумчане считаем, что какая-то деталь авто лишняя, а на заводе инженеры и проектировщики сильно заблуждались проводя испытания - то да, лучше конечно лишние детали снимать!
15.08.2016 09:32
Gray64
Цитата:
Сообщение от stiffmaster
Это как и где надо ездить, чтобы стаб лопнул???

Скорее вопрос к производителю -как нужно сделать, чтобы он лопнул.
11.08.2016 00:05
stiffmaster
Цитата:
Сообщение от Gray64
катался без переднего стабилизатора (лопнул

Это как и где надо ездить, чтобы стаб лопнул???
10.08.2016 23:02
Gray64 Долгое время катался без переднего стабилизатора (лопнул-ждал оригинал) на VW чуть крены возрастали,но это дело привычки и скорости,зато нереально возросла проходимость,на зиму можно смело снимать ))).
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему.

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 14:33.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.



Клубный автосервис Hyundai   Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай