|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Hyundai ix55 - Veracruz - за и против Выбор, сравнение с другими автомобилями. |
Просмотр темы (новые вначале) |
05.06.2017 08:26 | ||||||||||||||||||||||||
Gray64 |
Такой же как и раннее это в дешёвой комплектации, в дорогих постоянный полный привод. Прежде чем писать, можно же зайти на сайт Киа для начала, там все расписано, также как на форуме. |
|||||||||||||||||||||||
29.05.2017 23:39 | ||||||||||||||||||||||||
DmitryZ |
Да ладно.. где там постоянный полный? Такой же как и был ранее. Ток самоблок добавлен кажись.. в некоторые комплектации. |
|||||||||||||||||||||||
29.05.2017 20:45 | ||||||||||||||||||||||||
Gray64 |
Теперь Муха далеко ушла вперед,впрочем как и по цене 2,8 млн. Но зато теперь постоянный полный привод,хотя электропривод задней двери так и не осилили. |
|||||||||||||||||||||||
06.01.2016 16:27 | ||||||||||||||||||||||||
Midnight Sun | Почему "псевдо"? Рама там самая настоящая. Минус это или плюс - уже другой вопрос. | |||||||||||||||||||||||
06.01.2016 11:16 | ||||||||||||||||||||||||
zorro | Муха же на псевдораме. Поэтому и заднее сидение ниже к полу стоит и места для ног сзади меньше. | |||||||||||||||||||||||
06.01.2016 04:32 | ||||||||||||||||||||||||
Водник |
Знакомый Mohave дизельный купил года два или три назад Я его облазил при встрече и даже покатался немного, в том числе по пересеченке легкой Так вроде все ничего, но подтрушивало его больше, чем я представлял И что больше всего удивило - места у задних пассажиров для ног мало, примерно как в Тусане Я все понять не мог, как это, с настройками кресел игрался - а сам за собой сесть не смог нормально, в Верике значительно больше места сзади У знакомого рост примерно мой, говорит, что тоже это его удивило, когда купил, но да, есть такое, как так получается - непонятно |
|||||||||||||||||||||||
02.01.2016 04:06 | ||||||||||||||||||||||||
Alexandro | у меня коллега по работе ездит на мохаве (не пневма) и колеса у него 16-е и не пневма, а все равно каждый раз едет в 55-м и говорит, что подвеска работает мягче, чем в мухе! при том, что у меня резина 18! 55-городской житель - универсал повышенной проходимости. | |||||||||||||||||||||||
21.12.2015 11:07 | ||||||||||||||||||||||||
DmitryZ |
Поздравляю. Как говорится: "все правильно сделал". |
|||||||||||||||||||||||
21.12.2015 10:58 | ||||||||||||||||||||||||
San Ek |
Прошу прощения - Дописал. |
|||||||||||||||||||||||
21.12.2015 03:23 | ||||||||||||||||||||||||
DmitryZ |
В точку, согласен на все сто. Грандсанту тестил недавно совсем с дизелем, пока моя была на очередном ТО. Перед этим прослушал рекламные песнопения примерно полчаса - в основном о том что ГСФ - это замена 55му. Ну и потом - катацца.. Кратко итог - это НЕ замена 55му. Ни в чем - ну вообще. Это замена старой санте и не более. Может под брендом Дженезис будет чет новое, а? Через несколько дней заехал в Киа посмотреть новый Сорентик тот который Прайм. Захожу - а напротив входа стоит черный такой наполированый Мохавик... Ну как не залезть в него немедленно? Залез, спереди и сзади посидел.. и вылез обратно. Не вставляет. Уже. Раньше был интереснее. ЗЫ: 55й просторнее внутри - факт. Не в разы конечно, но заметно просторнее. ЗЫЫ: Прайм понравился чуть больше санты.. Еще б кирзы этой не было... но все равно не то. |
|||||||||||||||||||||||
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему. |