01.04.2013 12:15 |
hyligan |
|
Цитата: |
|
|
|
|
Сообщение от stiffmaster |
|
|
|
|
|
|
|
Мы связисты для этих целей используем "протяжку" в виде стальной тонкой проволоки, диаметр не мерял. Обычно такая протяжка вставлена по умолчанию в гофру для кабеля.
|
|
|
|
|
|
Данный способ хорош для затяжки в гофру, но стальку тяжело гнуть и места мало в районе перегородки. Мы силовики больше предпочитаем медяшку сечением 1,5.
|
01.04.2013 12:05 |
stiffmaster |
|
Цитата: |
|
|
|
|
Сообщение от hyligan |
|
|
|
|
|
|
|
покупаем кабель одножильный медный сечение 1,5мм
|
|
|
|
|
|
Мы связисты для этих целей используем "протяжку" в виде стальной тонкой проволоки, диаметр не мерял. Обычно такая протяжка вставлена по умолчанию в гофру для кабеля.
|
01.04.2013 11:45 |
hyligan |
|
Цитата: |
|
|
|
|
Сообщение от BlackDead |
|
|
|
|
|
|
|
а как тянули от аккумулятора? Точнее где? Или ещё точнее, через что выводили в салон? По поводу девайса, потребление тока по паспорту в активном режиме 15-18 А
|
|
|
|
|
|
В перегородке между салоном и моторным отсеком есть отверстия для завода основных кабелей через резиновое уплотнение. Через одно такое уплтнение и завел, место заизолировал изолентой, дабы пыль не летела. Технология: Ищем место ввода кабелей, затем продеваем проволку (покупаем кабель одножильный медный сечение 1,5мм, удобно работать, при большем сечении плохо гнется и может попутно что-то повредить) после того как зашли в салон с другой стороны крепим нужный кабель и затягиваем в салон, все дело сделано и не забыть заизолировать место ввода кабеля. Удачи.
|
01.04.2013 11:33 |
BlackDead |
|
Цитата: |
|
|
|
|
Сообщение от hyligan |
|
|
|
|
|
|
|
На саб взял напрямую через предохранитель с аккумулятора. От люка запитал мелких потребителей: регистратор, радар детектор. А какой ток потребляет девайс?
|
|
|
|
|
|
а как тянули от аккумулятора? Точнее где? Или ещё точнее, через что выводили в салон? По поводу девайса, потребление тока по паспорту в активном режиме 15-18 А
|
01.04.2013 11:22 |
hyligan |
|
Цитата: |
|
|
|
|
Сообщение от BlackDead |
|
|
|
|
|
|
|
насколько мне помнится, Вы себе сабвуфер устанавливали? Но, основной плюс, все равно тянули же с аккумулятора? Или напрямую запитали от люка?
|
|
|
|
|
|
На саб взял напрямую через предохранитель с аккумулятора. От люка запитал мелких потребителей: регистратор, радар детектор. А какой ток потребляет девайс?
|
01.04.2013 11:17 |
BlackDead |
|
Цитата: |
|
|
|
|
Сообщение от hyligan |
|
|
|
|
|
|
|
У себя взял с плюса управления люком, работает только после включения зажигания. С прикуривателя тоже можно, но это откуда удобней тянуть провода и куда легче добраться.
|
|
|
|
|
|
насколько мне помнится, Вы себе сабвуфер устанавливали? Но, основной плюс, все равно тянули же с аккумулятора? Или напрямую запитали от люка?
|
01.04.2013 10:40 |
hyligan |
У себя взял с плюса управления люком, работает только после включения зажигания. С прикуривателя тоже можно, но это откуда удобней тянуть провода и куда легче добраться.
|
01.04.2013 09:05 |
BlackDead |
"плюс" в салон
Здравствуйте, уважаемые форумчане!!!
Задался вопросом, оснащения автомобиля дополнительной установкой для подачи звуковых сигналов. Исходя из этого, появилась нужда для дополнительного проведения от аккумулятора плюсового провода. Подскажите, пожалуйста, кто и как делал? Где у нас в авто заходят все провода в салон? Через бардачок? И ещё, хотелось бы узнать, в электросхеме к звуковой установке, необходимо дополнительно бросить провод на ключ зажигания, чтобы установка включалась только когда крутишь ключ в положение "acc". Для облегчения данной процедуры, возможно ли бросить этот провод, к примеру, на прикуриватель? Он же все равно, также, начинает работать только при повороте ключа. Есть ли варианты?
Заранее, благодарю всех за помощь!
|