|
|
Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club |
 |
|
|
||
|
|
Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club |
|
|
|
||
|
|||||||
| Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
| Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д. |
Просмотр темы (новые вначале)
|
| 13.12.2015 02:14 | ||||||||||||||||||||||||
| Serges |
Умный в гору не пойдет-умный гору обойдет! 
|
|||||||||||||||||||||||
| 12.12.2015 23:49 | ||||||||||||||||||||||||
| Aleksandr |
Так что получается, теперь на нашей машине только в сухую солнечную погоду ездить; пересечение брода тема особая, но тема грязи, сырости которая появилась в порогах с проводами и т.д. .. скажите куда вся вода поподает когда мы ездим в сильно дождливую погоду, по лужам и снежной слякоти и не равносильно ли это пересечению брода? Проходя на скорости обычные городские лужи не будет ли это равносильно пересечению разумного брода? Да, верно, наша машина не относится к внедорожному классу, но писать что мы должны боятся "погружений " машины в воду маразм. Мы это делаем постоянно , летом в дождливую погоду а зимой в отепель. |
|||||||||||||||||||||||
| 11.12.2015 22:34 | ||||||||||||||||||||||||
| madtim |
Точно |
|||||||||||||||||||||||
| 09.12.2015 22:15 | ||||||||||||||||||||||||
| vitaliy83 | Какой крепеж бампера?Тот что внутри под пластиком что ли? | |||||||||||||||||||||||
| 08.12.2015 21:49 | ||||||||||||||||||||||||
| madtim | Пистоны юбки бампера (серой). И крепежы бампера разогнуло. | |||||||||||||||||||||||
| 08.12.2015 21:43 | ||||||||||||||||||||||||
| madtim |
Абсолютно согласен. Для любого XXXXXрожника нужна подготовка. Речь больше шла о разовых каких то вылазках, без фанатизма. А насчёт чёрного дела влаги и сырости, така даже сейчас при перепадах температур и катанию по лужам глюки появились. Так что все относительно. |
|||||||||||||||||||||||
| 08.12.2015 16:07 | ||||||||||||||||||||||||
| stiffmaster |
Пистоны чего? Нормальный у нас свес. По крайней мере при крутом подъеме паджерик сзади чем-то цеплял, а я не цеплял. Правда у меня машина на проставках +3 см |
|||||||||||||||||||||||
| 07.12.2015 22:14 | ||||||||||||||||||||||||
| DmitryZ |
..Из инструкции к вездеходу: "..смена масла каждые 100 (кажись) моточасов"..  Многие из тех кто ныряет в броды (особенно глубокие), просто не в курсе, что после таких "ныряний" нужно поскорее сменить масло во всех узлах, которые ныряли, (где меняется..) остальное промыть-просушить ОБЯЗАТЕЛЬНО. Иначе вода, неизбежно попавшая внутрь, просочившись через пыльники - превратит масло в эмульсию со всеми вытекающими.. и весьма дорогостоящими. Так что.. используем технику по назначению. Даже если скоро хотим ее продать.  Имхо, конечно. |
|||||||||||||||||||||||
| 07.12.2015 15:20 | ||||||||||||||||||||||||
| Serges |
Народ, избегайте лишних,а иногда и вовсе ненужных погружений автомобиля в жидкости.Как правило ни к чему хорошему это не приводит.Даже если Вы удачно преодолели брод,это не означает что на этом все закончилось.Вода,жидкая грязь,сырость через время сделают своё чёрное дело,и потом будете чесаться,где раньше не чесалось.Где то в порогах,или вдоль порогов проложены провода,где то есть низко стоящие датчики,есть сапуны,радиаторы.Чистая полость порога гораздо быстрее просыхает после влаги,грязь же наоборот эту влагу будет удерживать.Как правило часто и густо нам просто хочется побравировать перед друзьями,показав какой Вы профессионал, и какая у Вас крутая тачка.Типа Крузак проехал и я так могу.Потом мучаемся-ABS не работают,то задний привод не работает,то фары не регулируются. Хотя, всегда были, есть и будут люди которые сначала создают себе трудности,а потом их героически преодолевают. |
|||||||||||||||||||||||
| 07.12.2015 09:10 | ||||||||||||||||||||||||
| lawe |
Раза три плыл так, просто вариантов не было объехать. Воздухан высоко расположен и по уму сделан. |
|||||||||||||||||||||||
| В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему. | ||||||||||||||||||||||||
