Rambler's Top100

Autoclub ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz

Autoclub ix55 - Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz > Обмен опытом > Рулевое управление, трансмиссия, ходовая > задние аммортизаторы
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д.

Тема: задние аммортизаторы Ответить в теме
Ваше имя пользователя: Для входа нажмите здесь
Проверка вопроса системы антиспама "NoSpam!"
Поменяйте местами слоги в слове "АраМаж , напишите его без кавычек заглавными буквами и в конец слова добавте сумму первой и четвертой цифры из числа7987 (должно получиться например так ЛИАНА5)
Подтверждение изображения
Пожалуйста, введите шесть букв и/или цифр, которые изображены на картинке.

Заголовок:
  
Сообщение:
Иконки для сообщений
Вы можете выбрать иконку, характеризующую сообщение:
 

Дополнительные опции
Другое

Просмотр темы (новые вначале)
11.11.2018 01:37
AlexxYS
Цитата:
Сообщение от AlexxYS
Посмотрим остаток в % по амо.

Результаты есть.
Но с величиной значений не понятки. Это о коэффициенте демпфирования.
Передняя ось - правый амо не течет, но просится в утиль, тем более есть разница лево/право.
Задняя ось - разница лево/право нет, но коэффициент демпфирования низкий.

https://d.radikal.ru/d32/1811/8e/1f71a4d4c72e.jpg
https://d.radikal.ru/d16/1811/4d/0e424450c075.jpg
01.11.2018 18:53
AlexxYS Записался на диагностику на стенде MAHA в Квист (Мытищи). Посмотрим остаток в % по амо.

Цитата:
Сообщение от petrspb
стаж 25 лет, и это только по правам)

с 90-ого... "я не стар, я.... SuperSTAR..."
29.10.2018 22:44
petrspb
Цитата:
Сообщение от Andru_Bff
Простите, повторю - подвеска Санты лучше.
Может от комплектации зависит - у меня был MLX.
Но подвеска лучше - уточню: устойчивее, комфортней, приятно рулится (не БМВ, конечно и не 406, но по сравнению с IX55 - предсказуемо и просто).

С уважением,

А вот, я думаю, и ответ. Это кореец для внутреннего рынка. Допускаю, что там ставились другие пружины и аморты. Тоже скромен не буду - стаж 25 лет, и это только по правам) Кстати, головной свет на Санте был отличный. На 55ке ближний хуже.
29.10.2018 18:04
Foka
Цитата:
Сообщение от Andru_Bff
Катался на Санте каждый год в Палангу (пока наши не начали совок развивать). Были поездки и на 2500 км в одну сторону. За день вполне спокойно проезжал 1000 км без больших остановок. Иногда даже ехал дальше в ночь (кстати свет у Санты фигня). Очень приятный авто в части подвески и комфорта. Справедливости ради ездил налегке - не то что, третьего ряда не раскладывал, а один или вдвоем, без багажа.
Вообще Санта Фе удивил.
Но повторю - это была Ньюшка.
Это была корейская Ньюшка.
И за автомобилем я следил.

По подвеске IX55 ощущение, что она не для него. Она для более легкого автомобиля. Особенно удивляло ее стремление "козлить" на стыках.
Но со временем привык и оседлал. Все-таки стаж более 20 лет (а еще я скромный).

Понятно, что наверное любому Хендэ далеко до немцев и даже французов (в качестве рулежки, я про нее). Поэтому с данными авто не сравниваю.

С уважением,

У меня тоже ньюшка была, правда диллерская, купленная в салоне. И 55-й тоже дилелерский , купленный новым. Вот сравнивая 2 новых авто, и делал такие выводы. У Нью зубодробительная, все стыки на руль и под задницу. В 55-м наоборот комфорт неописуемый, по сравнению с сантой. Правда резина сразу хорошая.До Паланги в том году за 12.5 часов доехал, можно сказать не вставая. Туда-обратно в Португалию на круг около 12 тысяч меньше чем за месяц в одни руки-полных порядок. На санте точно тяжелее было, ездил в Крым за 12 часов ( через Харьков,...эх времена). Потом пару дней в себя приходил.
Стаж 26 лет. Я нескромный. За машинами слежу. Всегда.
29.10.2018 17:40
Andru_Bff
Цитата:
Сообщение от Foka
Наверное и правда от комплектации зависело. У меня была Санта Нью с 2008 по 2013. Дизель в максимальной комплектации. Ощущения прямо противоположные от ваших : ни одного плюса в подвеске перед 55-м у санты не было. Помню , что поведение сильно зависело от шин. От плохого, до очень плохого. За 500 км пробега душу вытряхивала по полной.Правда на ней сейчас ездят друзья , им нравится, особенно после Нивы. Кстати задние саморегулирующиеся стоят на Санте уже 300 000км. На 55-м после 1500 км дневного пробега из-за руля выходишь ,как новый.
Бмв тоже не было.

Катался на Санте каждый год в Палангу (пока наши не начали совок развивать). Были поездки и на 2500 км в одну сторону. За день вполне спокойно проезжал 1000 км без больших остановок. Иногда даже ехал дальше в ночь (кстати свет у Санты фигня). Очень приятный авто в части подвески и комфорта. Справедливости ради ездил налегке - не то что, третьего ряда не раскладывал, а один или вдвоем, без багажа.
Вообще Санта Фе удивил.
Но повторю - это была Ньюшка.
Это была корейская Ньюшка.
И за автомобилем я следил.

По подвеске IX55 ощущение, что она не для него. Она для более легкого автомобиля. Особенно удивляло ее стремление "козлить" на стыках.
Но со временем привык и оседлал. Все-таки стаж более 20 лет (а еще я скромный).

Понятно, что наверное любому Хендэ далеко до немцев и даже французов (в качестве рулежки, я про нее). Поэтому с данными авто не сравниваю.

С уважением,
29.10.2018 16:42
Foka
Цитата:
Сообщение от Andru_Bff
Простите, повторю - подвеска Санты лучше.
Может от комплектации зависит - у меня был MLX.
Но подвеска лучше - уточню: устойчивее, комфортней, приятно рулится (не БМВ, конечно и не 406, но по сравнению с IX55 - предсказуемо и просто).

С уважением,

Наверное и правда от комплектации зависело. У меня была Санта Нью с 2008 по 2013. Дизель в максимальной комплектации. Ощущения прямо противоположные от ваших : ни одного плюса в подвеске перед 55-м у санты не было. Помню , что поведение сильно зависело от шин. От плохого, до очень плохого. За 500 км пробега душу вытряхивала по полной.Правда на ней сейчас ездят друзья , им нравится, особенно после Нивы. Кстати задние саморегулирующиеся стоят на Санте уже 300 000км. На 55-м после 1500 км дневного пробега из-за руля выходишь ,как новый.
Бмв тоже не было.
29.10.2018 12:27
Andru_Bff
Цитата:
Сообщение от petrspb
На вкус и цвет все фломастеры разные) Это я про дизайн. Мне тоже дизайн на Санте больше нравился, но подвеска и эргономика никуда и не в красную армию

Простите, повторю - подвеска Санты лучше.
Может от комплектации зависит - у меня был MLX.
Но подвеска лучше - уточню: устойчивее, комфортней, приятно рулится (не БМВ, конечно и не 406, но по сравнению с IX55 - предсказуемо и просто).

С уважением,
29.10.2018 07:19
Правдолюб Амортизаторы обычные ?
29.10.2018 07:18
Правдолюб
Цитата:
Сообщение от Tabarik
Сегодня первый раз пробил заднюю подвеску. Багажник загружен плотно упаковками воды и сока по стекло (не до верха), два человека. Ради интереса второй ряд не складывал и грузил чисто багажник. Два раза ловил пробой в городе. Кузов по задней оси опустился с 46 см до 41.5 см.

Вы что там к войне готовитесь ? Запасы собираете ?
29.10.2018 01:05
Tabarik Сегодня первый раз пробил заднюю подвеску. Багажник загружен плотно упаковками воды и сока по стекло (не до верха), два человека. Ради интереса второй ряд не складывал и грузил чисто багажник. Два раза ловил пробой в городе. Кузов по задней оси опустился с 46 см до 41.5 см.
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему.

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 06:50.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Яндекс цитирования Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru