Rambler's Top100

Autoclub ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz

Autoclub ix55 - Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz > Обмен опытом > Рулевое управление, трансмиссия, ходовая > задние аммортизаторы
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д.

Тема: задние аммортизаторы Ответить в теме
Ваше имя пользователя: Для входа нажмите здесь
Проверка вопроса системы антиспама "NoSpam!"
Поменяйте местами слоги в слове "ОлиПар , напишите его без кавычек заглавными буквами и в конец слова добавте произведение второй и четвертой цифры из числа3786 (должно получиться например так ЛИАНА5)
Подтверждение изображения
Пожалуйста, введите шесть букв и/или цифр, которые изображены на картинке.

Заголовок:
  
Сообщение:
Иконки для сообщений
Вы можете выбрать иконку, характеризующую сообщение:
 

Дополнительные опции
Другое

Просмотр темы (новые вначале)
22.10.2018 13:49
jsklv
Цитата:
Сообщение от AndrArh
слушай, ну ценник 1тыс руб с небольшим думаю все сразу о них говорит. Не бывает такого.

Блин, но самовыравнивающиеся то у нас от этого производителя
да и Мандо, тоже 1400, не 5 000 и не 10 000
Хотел узнать, может есть у кого опыт
19.10.2018 22:14
Cheh-off
Цитата:
Сообщение от stiffmaster
По амортам Кони, которые я поставил, могу сказать, что с ними лучше, чем с самовыравнивающимися родными! От езды просто балдею. Перестроения, переставки, ускорение все четко предсказуемо, никакой валкости и расхлябанности. Раскачка на дорогах с названием дорога, уменьшилась, дочка балдеет, теперь может рисовать даже, когда едем в деревню и проезжаем по дороге вдоль леса ))).
Да, машина стала по подвеске жестче, но это меня устраивает больше, чем мягкая и вялая подвеска.
.


Господа, посмотрите и сохраните (в рамочке) этот действительно ценнейший пост на нашем, прямо сказать, не самом активном и отзывчивом форуме. Я без шуток.

Меня вот что беспокоит.
Да.(Может быть)
Наша машина валкая и расхлябанная. Не знаю БМВ не водил.
Но.
Я бы не хотел чтоб машина стала жёстче и так трясет, и гулко в салоне.
19.10.2018 15:38
AndrArh слушай, ну ценник 1тыс руб с небольшим думаю все сразу о них говорит. Не бывает такого.
19.10.2018 14:24
jsklv Добрый день
А ни кто такие аморты, sachs 315917, не ставил?
19.10.2018 13:17
stiffmaster
Цитата:
Сообщение от stiffmaster
Да, поставил!
Вот эти http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/597/

У них верхнее ухо 18мм, нижнее 16 мм
И они длинные. Минимум 340 мм максимум 480 мм
Стандартные наши 300 мм - 435 мм.
У меня с учетом Мохавной пружины и проставки +2 см. В стоячем положении 400 мм по центрам втулок амортов. Поэтому максимум 435 для меня мало.
Ощущения сейчас только положительные. Комфортнее чем с самовыравнивающимися.
Раскачки нет. Корма стала мягче отрабатывать неровности, крена в повороте практически нет.
И! Появилось огромное желание поменять наши передние МАНДО на Кони!
В Кони уже написал. Сказали попробуют подобрать.

Давненько не заходил на сайт.
Кто задавал вопросы по задней подвеске мне в личку.
Народ не обижайтесь, но если бы поиском или просто почитали тему, то нашли бы ответы на свои вопросы.
По амортам Кони, которые я поставил, могу сказать, что с ними лучше, чем с самовыравнивающимися родными! От езды просто балдею. Перестроения, переставки, ускорение все четко предсказуемо, никакой валкости и расхлябанности. Раскачка на дорогах с названием дорога, уменьшилась, дочка балдеет, теперь может рисовать даже, когда едем в деревню и проезжаем по дороге вдоль леса ))).
Да, машина стала по подвеске жестче, но это меня устраивает больше, чем мягкая и вялая подвеска.
У меня спереди стоят штатные аморты Мандо, штатные еще заводские пружины + проставки 3 см.
Сзади пружины Мохавные + проставка + 2 см + аморты Koni Special Active 8245-1363
Передние простаки Новосибирские:
- 2 см Артикул: 19-15-001/20 http://polimer-nsk.ru/product/1051
- 3 см Артикул: 19-15-001/30, http://polimer-nsk.ru/product/1052
Задние простаки Новосибирские:
- + 2см Артикул: 19-15-023/20 http://polimer-nsk.ru/product/1105
Задние аморты:
Аморты Кони, Lmin 300mm – Lmax 435mm, штатный крепеж, «уши» 16мм:
- Koni Special Active - 8245-1359 (автоматическая регулировка жесткости, реально работает)
- Koni Heavy Track 82-2612 (выставление жесткости вручную со снятием амморта)
Эти амортизаторы один-в-один как штатные по крепежу и по длинам. Лучше ставить со штатной пружиной для обычных АММО, будет комфортнее, нежели с пружиной от Мохава, у которой пруток толще на 0,9 мм. Штатная 15,6 мм, Мохавная 16,5 мм.
Как себя поведет аморт с Мохавной пружиной не знаю, так как корма становится выше.
При установке Мохавных пружин нужно будет устанавливать передние проставки 2 см.

Аморты Koni Special Active 8245-1363, Lmin 340mm – Lmax 480mm, верхнее «ухо» 18 мм, нижнее «ухо» 16мм.
Варианты реализации:
1. По идее можно их прикрутить штатным болтом, так как там нагрузок больших нет и самое главное правильно отцентровать, а далее болтом ухо притягивается.
Как вариант, на штатный болт накрутить, к примеру, полоску металла шириной, равной длине втулки сайлента, вырезанную из пивной банки.
2. Можно сделать втулки, которые впрессовать во втулку амморта. Нужен токарь.
3. Купить болты на 18мм «ухо» и переделать их под штатные болты, оставив посадочное место для втулки аммо без изменений. Нужен токарь + гальваника для обработки болта после переделки. Партномер болта 55392-2W000.
Так как у меня дядька бригадир токарей на заводе, то мне сделали и втулки, и болты. Я поставил на болты.
При установке амортов штатную втулку грязезащитную, которая на выступе на кузове, куда вкручивается болт убрал.
03.10.2018 14:13
AlexxYS
Цитата:
Сообщение от AndrArh
аа, разобрался - 400 это дизель, а 210 это бензин

В таблице все указано
02.10.2018 21:42
AndrArh Сегодня перешёл на обычную подвеску -аморты Бильштайн в4, оригинальные пружины. Из модов -были куплены резиновые штатные проставки пружинные на замену старых, ребята предложили их поставить вторым рядом, не убирая старых. Учитывая что пружины неизменно просядут и есть штатный риск пробоев -так и сделали, теперь у меня по 2 резиновых проставки вместо одной с каждой стороны, добавило пару см. Думаю как чуток сядут пружины -будет самое оно. Поездим посмотрим.
Самовыравнивающиеся аморты полностью держали кузов, но уже не оч держали раскачку, что бесило. Плюс были какие то постукивания, возможно от амортов(верхние сайленты уже были заменены на полиуретан).
Что скажу -простая подвеска конечно более мягкая. Меня это сейчас не парит, тем более зима впереди. Поездим разберёмся, особенно с нагрузкой и на трассе.

расстояние от центра колеса до арки 47-48 см
28.09.2018 10:38
AndrArh Так, а вот это тогда что - 553303J210 ?

аа, разобрался - 400 это дизель, а 210 это бензин

интересно, задние чем то отличаются? на веракрузе ведь задние аморты у дизеля и бензина - одинаковые.


номера Обычной задней пружины подвески у Веракруза 100- бенз, 500 - дизель. Может чем то и отличаются.
27.09.2018 18:46
Сенгей
Цитата:
Сообщение от AndrArh
553303J400 - это же передняя пружина.

553303J400 Пружина задняя Hyundai-Kia IX55 (2008>)
27.09.2018 17:53
AndrArh
Цитата:
Сообщение от Demon-s
Пружину брал оригинал 553303J400, но можно и подешевле Sachs 994 286, либо уж совсем родное ПОЛИМЕР 191502320,
KLAKSON 54992

553303J400 - это же передняя пружина.

сорри, ошибка. Да, это дизель зад.
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему.

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 04:08.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Яндекс цитирования Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru