|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д. |
Просмотр темы (новые вначале) |
27.03.2018 00:10 | ||||||||||||||||||||||||
Cheh-off | Всем спасибо, сняли съёмником и кувалдой в одном известном сервисе )) | |||||||||||||||||||||||
24.03.2018 15:17 | ||||||||||||||||||||||||
stiffmaster |
gorun.lex, Вы меня не поняли. Проблема снять ступицу, так как на заводе при установке смазки закладывают минимум. Когда же меняют ступицу, то смазки не жалеют при установке новой. |
|||||||||||||||||||||||
24.03.2018 00:23 | ||||||||||||||||||||||||
gorun.lex |
stiffmaster , Зато потом при смене кто то не будет мучится. |
|||||||||||||||||||||||
22.03.2018 23:18 | ||||||||||||||||||||||||
stiffmaster |
gorun.lex, Это заводские ступицы, так что тут мы бессильны |
|||||||||||||||||||||||
22.03.2018 22:41 | ||||||||||||||||||||||||
gorun.lex |
Перед установкой надо смазать шлицы медной смазкой и не будет закипать. Типа LIQUI MOLY Kupfer-Spray 3969 это не реклама, а пример. |
|||||||||||||||||||||||
22.03.2018 11:42 | ||||||||||||||||||||||||
stiffmaster |
oskolez, Случаи разные бывают. Паша из БК рассказывал, что сутки под прессом передний стоял шрус. Но так и не откис. У меня передние тоже очень тяжело менялись, но принесло, поменяли. |
|||||||||||||||||||||||
22.03.2018 11:37 | ||||||||||||||||||||||||
oskolez |
Как я уже говорил, прошлой осенью столкнулся с такой же проблемой, только на передней оси. Загудел передний подшипник. Купил ступицу. В сервисе снять не смогли. Стучали, брызгали ВэДэшкой не идёт. Побоялись разбить. Предложили покупать ШРУС или весь привод на замену. На следующий день поехал к официальному дилеру. Там опять стучали, брызгали - не идёт. Предложили покупать привод в сборе (так как отдельно ШРУС не бывает). А старый ШРУС для снятия предложили, (внимание!) прямо на машине резать болгаркой Я говорю: "Срочно опускайте машину с подъёмника". Уехал от официалов и больше к ним я ни ногой.... Поехал в третий сервис. И там мастер предложил способ более долгий, но попытаться спасти привод. А именно. Снимается (сдвигается) пыльник с внутреннего ШРУСа , разбирается внутренний ШРУС. Отсоединяется стойка и всё остальное и с машины снимается весь узел в сборе вместе с поворотной цапфой. И уже всю эту деталь в вертикальном положении (это ключевой момент) ставят под гидравлический пресс. Заливают различными жижками для откисания. Подчёркиваю - привод ставят вертикально, это позволяет проникнуть WD (или чем там они поливали). Под прессом простоял до утра и утром сняли ступицу, которую уже неделю не могли снять. Собирается всё в обратной последовательности. Дополнительно купил только новую ступичную гайку и тюбик смазки для внутреннего ШРУСа. Конечно работы больше, немного всё дольше. Но 4 тыс. руб. это заметно меньше чем предлагали замену в сборе за 24 тыс. Плюс ожидание доставки. Так что, варианты оказывается есть. |
|||||||||||||||||||||||
22.03.2018 10:43 | ||||||||||||||||||||||||
AndrArh | а в чем проблема купить на авито с разбора? этих приводов там тоннами продают | |||||||||||||||||||||||
22.03.2018 10:20 | ||||||||||||||||||||||||
RDV |
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=...54&Cat=Hyundai |
|||||||||||||||||||||||
22.03.2018 10:04 | ||||||||||||||||||||||||
gegrby |
снимите все что может пострадать от нагрева (датчик АВС. супорт)пыльник шруса можно обмотать мокрой тряпкой.сильно нагревайте мини горелкой газовой и остужайте резко водой.постепенно все должно получится |
|||||||||||||||||||||||
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему. |