|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
Просмотр темы (новые вначале) |
19.04.2019 11:06 | ||||||||||||||||||||||||
AlexxYS |
Да не за что, экспериментируйте. По поводу плунжера это только вариант, а не 100% уверенность. |
|||||||||||||||||||||||
18.04.2019 18:47 | ||||||||||||||||||||||||
habar | Спасибо AlexxYS!!! | |||||||||||||||||||||||
17.04.2019 10:32 | ||||||||||||||||||||||||
AlexxYS |
Снять масляный насос (может получится и без снятия), выкрутить пробку, вынуть пружину и плунжер, почистить-помыть, внимательно осмотреть на предмет заусенцев и т.п., собрать, поставить обратно. Наблюдать. Пы.Сы. На бензине, судя по схеме, в зависимости от г/в разное наполнение в т.ч. корпуса масляного фильтра. Может и ошибаюсь. |
|||||||||||||||||||||||
16.04.2019 20:44 | ||||||||||||||||||||||||
habar | Спасибо AlexxYS, чем это грозит и как это лечить? | |||||||||||||||||||||||
15.04.2019 13:05 | ||||||||||||||||||||||||
AlexxYS |
Возможно "зависание" плунжера редукционного клапана. |
|||||||||||||||||||||||
12.04.2019 19:51 | ||||||||||||||||||||||||
habar | Добрый вечер уважаемые коллеги! У меня немного иная проблема: лампа давления масла при запуске на горячем двигателе гаснет сразу и через пару секунд загорается и опять гаснет! Может что подскажете? | |||||||||||||||||||||||
17.05.2018 19:31 | ||||||||||||||||||||||||
Serg706 | Кто разобрался с этой проблемой. | |||||||||||||||||||||||
28.09.2017 10:41 | ||||||||||||||||||||||||
RDV |
http://www.veracruzclub.ru/forum/sho...0+%F6%E5%EF%E8 http://www.veracruzclub.ru/forum/sho...0+%F6%E5%EF%E8 здесь посмотри |
|||||||||||||||||||||||
27.09.2017 13:07 | ||||||||||||||||||||||||
AlexxYS |
PoMa S, начать с цепи и натажителя, для этого вскрыть и посмотреть. И что значит дизеление на горячую ??? А как по другому должен работать дизель ??? |
|||||||||||||||||||||||
27.09.2017 01:32 | ||||||||||||||||||||||||
PoMa S |
После запуска горит масленка такая беда, на холодную пуск - треск справа горит лампа давления масла, гаснет с прекращением треска, треск продолжается 2 секунды. Если сразу заглушить и опять пуск, то лампа давления гаснет моментально, треска нет. Эффект наблюдается после длительной стоянки. Я так понимаю причина в том, что масло стекает обратно в двигатель, чего быть не должно или же проблема с цепью и гидронатяжителем. Но тогда ведь треск должен был быть при каждом пуске и должно было быть дизеление на горячую. А его нет. Товарищ Dudins писал что это может быть рециркуляционный масляный клапан, не держит и масло стекает, но я так понимаю, чтобы его проверить поддон снимать надо. Вопрос кто менял цепь уже был ли такой деффект у кого до замены ? |
|||||||||||||||||||||||
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему. |