|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Электрооборудование Все, к чему подходят провода. |
Просмотр темы (новые вначале) |
03.01.2018 14:40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
weyder |
Сорри что ввел Вас немного в заблуждение... Я имел ввиду про электросхему что в книге по ремонту... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
03.01.2018 14:38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
weyder |
В личку не смог Вам ответить... Написано что вы не можете принимать. У меня немного другая история была.. Но все равно повторюся.
Лично у меня была проблема в окислившейся и подгоревшей массе. В том месте где минусовой провод от АКБ прикручен к моторному левому щиту.. Со стороны подкапотного пространства все выглядело норм.. А вот когда сняли подкрылок и в темноте смотрели на место крепления изнутри... Во время завода авто четко было видно как раскаляются гайки и даже временами шел дымок. В итоге старые болты срезаны и вкручены потолще со смазкою и новыми гайками... А также дополнительно проложен еще один кабель массы... От АКБ к креплению газового упора капота.. Проблема исчезла.. Но у меня еще периодически через раз заводилася... Как будто акб был просевший. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
03.01.2018 12:35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сенгей | Простите,а в чем конкретно причина,можете сказать? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
03.01.2018 00:14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
weyder |
Я как то давным давно... В далекой далекой галактике... О чем это я.. А ну да.. Давно вот тут http://www.veracruzclub.ru/forum/sho...9473#post19473 Я выложил скан всей книги по ремонту... Там есть и электросхема в конце кажися.. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
02.01.2018 17:31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сенгей |
Здравствуйте! У меня похожая проблема.Пока тоже не нашел ответов. А у Вас не нашелся ответ? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.01.2018 22:51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сенгей |
Здравствуйте! У меня похожая проблема.Пока тоже не нашел ответов. А у Вас не нашелся ответ? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.07.2017 13:51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marko |
Поделитесь электросхемой IX55 пожалуйста!!! Поделитесь электросхемой IX55 пожалуйста!!! Увы, но похожая тема форума ( http://www.veracruzclub.ru/forum/showthread.php?t=2401 и http://www.veracruzclub.ru/forum/showthread.php?t=590 ) в котрой подобное спрашивали - почему то не открывается (какой -то глюк форума возможно). Уже разобрал полмашины в поисках утечек и решения проблемы с "горящим акамулятром и смарткеем" на панели приборов (фото ниже, подобное, как выяснилось, у многих и пока вроде как никто не решил эту проблему). Но без нормальной схемы увы... Кстати, при разборе и поиске утечек выяснилось, что якобы "штатная" охранная система Шерхан (которую при продажи новых IX55 устанавливали дилеры) установлена на самом деле так криво и так по-свински (реально оголенные незаизолированные провода, какие-то "сопли" из проводов, свисающие где попало) что захотелось избить установщиков. Принял решение демонтировать шерхан полностью. Проблем от нее может быть больше чем пользы (учитывая качество установки). Помогите с нормальной (желательно полной) схемой... Те куцые бумажные листочки схемой работы генератора (что выцепил у ОД) не помогли найти проблему (хотя я снимал генератор, менял в нем реле-регулятор и т д). Зарядка на АКБ идет нормально, но значёк на панели продолжает гореть, что якобы зарядки нет. |