|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Кузов и салон Интерьер, экстерьер, жестянка. |
Просмотр темы (новые вначале) |
11.12.2017 23:14 | ||||||||||||||||||||||||
petrspb | У меня то было подозрение (небезосновательное), что при включении климата при выключенном зажигании, по сигналу от котла, эти ТЭНы тоже включались. И скропостижно кончили аккум.. Хотя, даже, если ТЭНы включались только при работающем движке, в первые минуты они брали на себя всю нагрузку геннадия, и он оставлял батарейку ни с чем.. Кто что думает по этому поводу? | |||||||||||||||||||||||
11.12.2017 10:11 | ||||||||||||||||||||||||
stiffmaster |
В таком случае, да. Проще снять питание с ТЭН. Помнится опытным путем на форуме выяснили, что ТЭН включается только при определеных положениях крутилок и температуры. Т.е если температура не HI и скорость вентилятора не максимальная, то ТЭН при утренней заводке не подрубается. |
|||||||||||||||||||||||
10.12.2017 20:00 | ||||||||||||||||||||||||
gegrby | конечно у нас регион южный но я все равно поставил себе бинар.работает 45 минут.климат включает при прогреве рубашки двигателя 40 град.до минус 10 машина прогревается с запуском два года проблем никаких.акумыч крутит бодро.у меня варта 90. | |||||||||||||||||||||||
10.12.2017 19:18 | ||||||||||||||||||||||||
petrspb |
ТЭН находится в центральном воздуховоде под торпедо. Решил снять так, потому что там 3 группы по 50 А на него идет, и непойми что на них еще может висеть. Плюс еще программно их отключили, чтобы ошибки не было. Один хрен новый аккум сегодня взял.. попробовал запустить с утра котел, за 40 минут старый аккум был высажен в ноль, пришлось прикуриваться. 20 минут проехал - завелся с полтыка, очень бодро. Видать - резервная емкость на нуле почти.. |
|||||||||||||||||||||||
10.12.2017 12:05 | ||||||||||||||||||||||||
stiffmaster |
petrspb, А где он ТЭН все-таки находится, в салоне или в моторном отсеке? Сняли питание с него потому что так проще, нежели найти реле и предохранитель? |
|||||||||||||||||||||||
10.12.2017 00:13 | ||||||||||||||||||||||||
petrspb |
Сегодня заехал в Кореану, ребята механически сняли питание с ТЭНов, а также, как сказали, тоже отключили программно через сканер. Посмотрим результат. Заодно померял на токи утечки, ток работающего котла и спящую машину. Котел, когда заводится, жрет около 17 ампер, что дохрена. В установившемся режиме потребление не превышает 7 ампер, что вяжется с заводскими данными (максимум 50 Вт плюс климат). В спящем состоянии (на охране) машина потребляет всего 40 мА, то есть утечки не обнаружено. В неспящем, но без внутреннего освещения - порядка 200 мА. Если мощность ТЭНов действительно около 1 кВт - становится понятно, почему у меня аккум высаживался за час с гарантией котлом при работающем климате.. |
|||||||||||||||||||||||
09.12.2017 18:51 | ||||||||||||||||||||||||
stiffmaster |
https://yadi.sk/i/FC-UCtjfu7xFW В самом конце есть схемы. Вроде он там был. Уже точно не помню. В штатном мануале тоже расписаны блоки предов https://yadi.sk/i/ZOJqF_na3PgGCP |
|||||||||||||||||||||||
09.12.2017 18:18 | ||||||||||||||||||||||||
petrspb |
Спасибо! А есть электросхема, чтобы понять, какой предохранитель дергать? |
|||||||||||||||||||||||
08.12.2017 14:25 | ||||||||||||||||||||||||
stiffmaster |
На схеме он слева. Называется обогреватель 97191-3J000. Не помню точно, но вроде писали что он 1квт. Наверняка работает через реле и есть предохранитель. |
|||||||||||||||||||||||
06.12.2017 23:55 | ||||||||||||||||||||||||
Alban-vw | Приветствую коллеги. Второй год на 55 использую Tammers TS174 и одеяло автотепло. Tammers TS174 финская приблуда на облицовку, на обе части. Вроде ничего сложного в изготовлении ее нет, молодцы финны. Покупал через emex. На 55 идет именно TS174, в каталоге Tammers много разных моделей. Ставиться и снимается в течении 5 минут, с помощью отвертки снимаются держатели и все, моется без проблем. | |||||||||||||||||||||||
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему. |