Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Общая информация > Опросы > Какую коробку передач вы предпочитаете?
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Опросы Голосуем и по возможности оставляем комментарии своей точки зрения.

Тема: Какую коробку передач вы предпочитаете? Ответить в теме
Ваше имя пользователя: Для входа нажмите здесь
Проверка вопроса системы антиспама "NoSpam!"
Поменяйте местами слоги в слове "АтьЗад , напишите его без кавычек заглавными буквами и в конец слова добавте произведение второй и третьей цифры из числа9751 (должно получиться например так ЛИАНА5)
Подтверждение изображения
Пожалуйста, введите шесть букв и/или цифр, которые изображены на картинке.

Заголовок:
  
Сообщение:
Иконки для сообщений
Вы можете выбрать иконку, характеризующую сообщение:
 

Дополнительные опции
Другое

Просмотр темы (новые вначале)
14.02.2014 19:30
weyder
Цитата:
Сообщение от Serges
Это типа ты стоишь на месте,раскручиваешь мотор,и можешь включить 5 передачу?

нет... если на месте то максимум помоему третья включается...

а спорт если ты просто поставил ручку в ручной режим, но передачи вверх-вниз не трогаешь. а только газ в пол, а вот если начнешь переключать вверх-вниз тогда включается ручной режим, но все равно при каких то пределах оборотов переключается... (ну типа защита если ты забыл или отвлекся)
14.02.2014 06:18
bossmen В инструкции пользователя описана работа автомата в ручном режиме. Не поленитесь-перечитайте.
13.02.2014 22:42
Serges
Цитата:
Сообщение от weyder
Не верно, при ручном режиме переключения при максимальных обормотах коробка переключается вверх. Это написано и в инструкции и сам проверял. Что то типа спорт режима получается. Переводишь ручку в ручной режим но передачи не трогаешь. Стартуешь и не отпуская газ максимально быстро ускоряешься практически все передачи на максимальных оборотах. Только двиг прогевать не забывайте перед пробой

Это типа ты стоишь на месте,раскручиваешь мотор,и можешь включить 5 передачу?
13.02.2014 16:02
zander
Цитата:
Сообщение от weyder
Не верно, при ручном режиме переключения при максимальных обормотах коробка переключается вверх. Это написано и в инструкции и сам проверял. Что то типа спорт режима получается. Переводишь ручку в ручной режим но передачи не трогаешь. Стартуешь и не отпуская газ максимально быстро ускоряешься практически все передачи на максимальных оборотах. Только двиг прогевать не забывайте перед пробой

И в низ переключается по моему тоже. Давно не юзал.
13.02.2014 15:49
weyder
Цитата:
Сообщение от Serges
Даже на холстых оборотах накатом с горки при достижении определенной скорости,передачи будут переключаться в сторону повышения в ручном режиме.
Сама,в ручном режиме,в верх не переключится никак,ниже ,пожалуйста-чтобы не было перегруза коробки.

Не верно, при ручном режиме переключения при максимальных обормотах коробка переключается вверх. Это написано и в инструкции и сам проверял. Что то типа спорт режима получается. Переводишь ручку в ручной режим но передачи не трогаешь. Стартуешь и не отпуская газ максимально быстро ускоряешься практически все передачи на максимальных оборотах. Только двиг прогевать не забывайте перед пробой
13.02.2014 15:21
Serges Даже на холстых оборотах накатом с горки при достижении определенной скорости,передачи будут переключаться в сторону повышения в ручном режиме.
Сама,в ручном режиме,в верх не переключится никак,ниже ,пожалуйста-чтобы не было перегруза коробки.
13.02.2014 14:03
kvn
Цитата:
Сообщение от Serges
В ручном режиме передачи будут переключаться только по достижению определенной скорости,например четвертая включится не раньше 40 км в час,5 после 50,6 -60км в час и естественно еще высшей скорости,но никак не меньшей.По этому не стоит беспорядочно дергать ручку раньше времени.Ручной режим позволяет быстрее автоматического набрать скорость,только вовремя нужно втыкать передачу,потому что вы лично контролируете затянутость передачи.В определенных условиях на пятой,в автомат режиме,машина на повышенных оборотах может ехать и под 100 км в час,но ежели это прямая или легкий спуск то переключения вручную можно делать практически моментально не перегружая коробку!

примерно то же самое имел в виду, когда говорил:

Цитата:

Это только при условии увеличения числа оборотов двигателя выше 1600 об\мин (для дизеля). Если обороты ниже ,то повышающая передача не включится. Автоматом передачи включаются только в сторону понижения передач. Вверх - ни ни
13.02.2014 11:31
Serges
Цитата:
Сообщение от bossmen
Да дизель. На льду в снежно- водной каше на подъёме трогаюсь в ручном на 3-ей передаче без особых проблем. На автомате никак, как корова на льду.

В о всех перечисленных случаях трогаться сместа рекомендуется на второй передаче!
13.02.2014 09:17
bossmen
Цитата:
Сообщение от kvn
тоже дизель?

Да дизель. На льду в снежно- водной каше на подъёме трогаюсь в ручном на 3-ей передаче без особых проблем. На автомате никак, как корова на льду.
13.02.2014 00:49
Serges В ручном режиме передачи будут переключаться только по достижению определенной скорости,например четвертая включится не раньше 40 км в час,5 после 50,6 -60км в час и естественно еще высшей скорости,но никак не меньшей.По этому не стоит беспорядочно дергать ручку раньше времени.Ручной режим позволяет быстрее автоматического набрать скорость,только вовремя нужно втыкать передачу,потому что вы лично контролируете затянутость передачи.В определенных условиях на пятой,в автомат режиме,машина на повышенных оборотах может ехать и под 100 км в час,но ежели это прямая или легкий спуск то переключения вручную можно делать практически моментально не перегружая коробку!
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему.

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 15:26.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.



Клубный автосервис Hyundai   Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай