|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Курилка для всех Общаемся на любые темы, если ты не нашел куда приткнуть свою тему, напиши тут! |
Просмотр темы (новые вначале) |
10.11.2021 18:18 | ||||||||||||||||||||||||
stiffmaster |
У дизеля чипованного прекрасная динамика. |
|||||||||||||||||||||||
20.10.2021 22:59 | ||||||||||||||||||||||||
Marko |
На IX55 стоит атмосферный(!) бензиновый двигатель 3.8L (конкретно модели "G6DA") Так вот, формально там 264 лошадиных сил, при 6,000 оборотов. Но этот же двигатель (G6DA) стоит так же и на Kia Mohave, и там уже 276 л.с. А на Kia Opirus (2010–2012 гг.) этот же двигатель (G6DA) имеет уже 284 л.с. То есть, мы понимаем, что в принципе с G6DA можно "снять" и почти 290 л.с. А если удалить катализатор, прописать на Евро-2, то будет ещё больше... )))))) Я так и сделал.. Но тут мы упираемся в другой момент. Динамика у IX55 ограничена возможностью коробки. Шести-ступенчатая АКПП модели TF-81SC не самая "быстрая" (в том числе и по причине особенности софта непосредственно на IX55). И крутящий момент мощного атмосферного двигателя передаётся с небольшой задержкой. То есть, двигатель то мощный, но на динамике бензинового IX55 это сказывается не так как хочется и как ожидаешь... Для сравнения, у меня есть в семье в том числе и Опель Мерива с турбированным бензиновым двигателем 1,4 (140 л.с) и с точно такой же АКПП (TF-81SC, но с другим софтом). И вы не поверите, но динамика у Опеля (на небольших скоростях при городском движении) намного лучше ))) P.S. На тот же современный Hyundai Palisade (для Южной Кореи и США) устанавливается уже современный двигатель "G6DN", объёмом те же, 3,8 литра, мощностью 295 л.с (уже GDI, непосредственный впрыск). Плюс уже 8-ступенчатая АКПП. Это даёт уже 7.7 секунд до сотни. ))) А для рынка России на Hyundai Palisade ставят "старый" двигатель "G6DC", объём 3,5 литра и мощностью 249 л.с. (распр. впрыск MPI). |
|||||||||||||||||||||||
19.10.2021 22:02 | ||||||||||||||||||||||||
Александр Михайлов | Сарян, затупил))), бензин только 3.8 у нас. Спасибо, и удачи всем!!! | |||||||||||||||||||||||
18.10.2021 12:57 | ||||||||||||||||||||||||
AlexxYS | p-taurus, видимо Александр Михайлов что то путает... | |||||||||||||||||||||||
18.10.2021 00:07 | ||||||||||||||||||||||||
p-taurus | а были 3 литровые бензиновые моторы на ix55? ) | |||||||||||||||||||||||
15.10.2021 18:58 | ||||||||||||||||||||||||
Александр Михайлов | Добрый вечер! Я сейчас сравниваю два бензиновых движка ix55. | |||||||||||||||||||||||
07.10.2021 16:09 | ||||||||||||||||||||||||
AndrArh |
Не, ну наш дизель просто задушен под налог, это все понятно. я имею в виду, что с этой турбиной и всеми характеристиками он программно задушен. если 2 турбины поставить - будет и 400 |
|||||||||||||||||||||||
06.10.2021 14:15 | ||||||||||||||||||||||||
AlexxYS |
Вы хотите сравнить дизель и бензин ??? Встречный вопрос, Александр Михайлов, тогда почему у ix 55 3,0 CRDI 250 л/с и 475 Нм, а у BMW 750d 3-х литровый дизель развивает 400 л/с и 760 Нм ??? |
|||||||||||||||||||||||
04.10.2021 21:58 | ||||||||||||||||||||||||
Александр Михайлов |
Количество лошадей под капотом! Всем привет! Друзья мои, ни как не могу понять. Почему в движке 3.0 - 250 кобыл а в 3.8 -264 кобылы? Я к тому что с движком 3.8 по идее должно быть как минимум 290 лошадей. Очень маленький разброс с таким увеличением объема движка. Я беру в сравнение машины других марок. Наверняка есть какое то объяснение такому минимализму в лошадях). |