Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club - Ответить в теме

Дополнительные опции
Другое Автоматически вставлять ссылки

09.02.2016 10:00

челнинец

Проблема не зеркале. Если конечно все ручные функции работают исправно

06.02.2016 13:29

logran

у меня такая же беда с зеркалом водительской стороны. тоже сказали в сервисе меняй зеркало. но вот хотелось бы понять в чем же причина что не одно уже зеркало так ломается. а то поменяем через погода снова начнется.

05.02.2016 23:31

Mephist

Я ориентировался по этой схеме:

05.02.2016 13:21

stiffmaster

Цитата:

Сообщение от челнинец


	спасибо. а как со схемой. или где ее можно скачать

Качай https://www.dropbox.com/s/7hb23axk4l...uz%29.pdf?dl=0

05.02.2016 13:16

челнинец

спасибо. а как со схемой. или где ее можно скачать

05.02.2016 13:02

Mephist

Я бы все таки отключил не коричневый провод, а красный.
Коричневый это "вход" датчика по схеме.
Я думаю, что блок является генератором тока или напряжения для датчика в зеркале (который скорее всего является просто сопротивлением)
Так вот по схеме коричневый провод - это выход этого генератора, а красный - это измерительный вход.

У Вас вначале сработало, а потом перестало скорее всего из-за наводок в схеме.
Чтобы избежать наводок я и написал, что вход блока надо посадить жестко на 0 или +12 В.
Чтобы понять на что сажать и чтобы ничего не спалить, надо измерить вход в левом полностью работающем блоке. Ну то есть порегулировать левое зеркало и посмотреть в каком диапазоне меняется напряжение на входе. Напряжение в этом диапазоне и надо подать на вход правого блока. Может быть даже это будет не 0 или 12 В, а, к примеру, 1.5 В. Тогда я бы сделал резистивный делитель на это напряжение.

И после этого обязательно надо сохранить настройки зеркал и сидения в память. Я бы даже на всякий случай сохранил бы в обе настройки памяти.

05.02.2016 12:48

челнинец

а нельзя ли сбросить эту схему.
мы пробовали отключить от правого блока коричневый провод который, как мы думали и показал тестер, отвечает за положение зеркала при включении заднего хода. мне уже не нужна эта функция. отключив провод мы вначале добились результата, но после выключения и включения зажигания все вернулось на место. пришлось отключить все провода на зеркале отвечающие на поворот зеркала. так пока и езжу.
если что у тебя получится, отпишись. если у меня что выйдет толкового, отпишусь.
вся проблема в правом блоке.

05.02.2016 12:27

Mephist

Вы имеете в виду, что нужен теперь правый блок? Просто в тексте написано, что левый.

И немного оффа.
Тоже год мучаюсь с зеркалом. Оно само уползает в крайнее положение при переходе через заднюю передачу в независимости от положения переключателя зеркал.
Тему периодически изучаю и думаю что делать. Официалы советуют начать с замены зеркала. С самого начала было сомнение в этом. И делать эксперименты за 15 тысяч совсем не хотелось.
Достал тут электросхему зеркал и обалдел от того, что мне наговорили официалы все вместе взятые.
В общем вот мои выводы
Причина в левом блоке может быть только по причине глюков переключателя зеркал, что маловероятно и можно легко прозвонить тестером прежде чем менять этот блок.
Причина в зеркалах проверяется, в принципе, перестановкой левого и правого зеркал. У меня сами же официалы переставляли и глюк все равно остался справа.
Значит остается причина в правом блоке.
Все блоки общаются между собой по CAN шине, а значит исключается, что где-то перетерся какой-то провод, как мне тоже говорили. Если перетрется провод CAN шины, то данные вообще не будут передаваться и зеркало вообще не будет регулироваться.
Значит остается такой вариант. При включении задней передачи вне зависимости от положения переключателя зеркал опрашиваются датчики положения зеркала. Датчик правого зеркала показывает неверное значение и правый блок (или центральный компьютер) дает команду исправить. Так как данные неправильные, то исправляется положение неправильно.
Как я писал выше, ошибка датчика в самом зеркале исключается, так как зеркала меняли местами.
Значит проблема в интерпритации сигнала от зеркала правым блоком.
В схеме нарисовано, что в цепи датчика горизонтального положения присутствует транзистор и некий регулятор. Скорее всего они и глючат или сгорели.
Поэтому я вижу 2 пути как можно решить проблему.
1) Починить блок, заменив эти детали.
2) Оторвать провод горизонтального датчика и на соответствующий вход блока подать 0В (или 12 В).
Тогда я лишусь памяти горизонтального положения правого зеркала. Но не особо и надо лично мне.

Еще есть решение для хакеров. Надо отключить опрос датчика положения зеркала при включении задней передачи и среднем положении переключателя зеркал.

И еще есть решение для суровых любителей реле и протяжки проводов через весь салон. Оно трудоемкое, но зато точно сработает, если я вдруг ошибаюсь во всем что написал выше.
На 3-х реле собирается схема, которая будет отключать горизонтальный привод правого зеркала при среднем положении переключателя зеркал.

Проделать свои эксперименты я собираюсь в мае на даче и здесь обязательно отпишусь.

05.02.2016 10:48

челнинец

ищу запчасть 93576-3J100

писал ранее в другой теме по проблеме с правым зеркалом заднего вида. пробовал все. официалы по гарантии помегяли левый блок управления стеклоподъемниками и зеркалами. и ничего. правый теперь менять отказываются.
был у электрика, прозванивали проводку и пришли к мнению, что надо менять левый блок управления стеклоподъемниками.
зашел в екзист, там много просят. подскажите где можно приобрести эту деталь дешевле. номер детали 93576-3J100

Ремонт Hyundai Москва

клубный автосервис Хендай

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете прикреплять файлы Вы не можете редактировать сообщения BB коды Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл.