Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Обмен опытом > Электрооборудование > Работа системы климат-контроля
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Электрооборудование Все, к чему подходят провода.

Тема: Работа системы климат-контроля Ответить в теме
Ваше имя пользователя: Для входа нажмите здесь
Проверка вопроса системы антиспама "NoSpam!"
Поменяйте местами слоги в слове "СыпРас , напишите его без кавычек заглавными буквами и в конец слова добавте произведение второй и третьей цифры из числа5495 (должно получиться например так ЛИАНА5)
Подтверждение изображения
Пожалуйста, введите шесть букв и/или цифр, которые изображены на картинке.

Заголовок:
  
Сообщение:
Иконки для сообщений
Вы можете выбрать иконку, характеризующую сообщение:
 

Дополнительные опции
Другое

Просмотр темы (новые вначале)
14.06.2019 12:29
Gray64
Цитата:
Сообщение от gorun.lex
У нас стоят три отдельных реле одно пяти контактное и два четырех контактные.

Ну возможно они объединены в подобную схему,но не в одном модуле.
13.06.2019 23:57
gorun.lex
Цитата:
Сообщение от Gray64
Тоже не нахожу схему,но по аналогии с VW,где реализована последовательно-параллельная схема соединения вентиляторов охлаждения завязанная на сложное реле,которое опирается на сигнал датчика температуры радиатора и сигнала с ЭБУ (кондиционер) и реализует 4 режима: отдельно 1 или 2 ,оба вместе параллельно на максимуме, оба вместе последовательно на 50%,ну и полное отключение.

У нас стоят три отдельных реле одно пяти контактное и два четырех контактные.
13.06.2019 23:52
gorun.lex
Цитата:
Сообщение от vini600
Схему не смотрел, но по одному они точно работают.

На БОЛЬШИХ оборотах да работают по одному.
13.06.2019 20:35
Gray64
Цитата:
Сообщение от vini600
Схему не смотрел, но по одному они точно работают.

Тоже не нахожу схему,но по аналогии с VW,где реализована последовательно-параллельная схема соединения вентиляторов охлаждения завязанная на сложное реле,которое опирается на сигнал датчика температуры радиатора и сигнала с ЭБУ (кондиционер) и реализует 4 режима: отдельно 1 или 2 ,оба вместе параллельно на максимуме, оба вместе последовательно на 50%,ну и полное отключение.
13.06.2019 19:29
vini600
Цитата:
Сообщение от gorun.lex
Вентиляторы соединены последовательно НА МАЛЫХ оборотах, если выключил правый то и левый не будет работать.

Схему не смотрел, но по одному они точно работают.
11.06.2019 19:30
gorun.lex
Цитата:
Сообщение от vini600
Правый вентилятор выключил и вибрация ушла. Вот гемор его менять, это всё по новой разбирать.

Вентиляторы соединены последовательно НА МАЛЫХ оборотах, если выключил правый то и левый не будет работать.
11.06.2019 11:50
AlexxYS
Цитата:
Сообщение от vini600
Это ещё его и купить нужно

Для начала разобрать мотор и понять что износилось, возможно подшипник.
10.06.2019 17:22
vini600 Это ещё его и купить нужно))))
10.06.2019 17:19
vini600
Цитата:
Сообщение от AlexxYS
Возможно, что при снятии радиатора, с передней опоры двигателя (той которая активная) сорвали либо трубку, либо кабель.

Правый вентилятор выключил и вибрация ушла. Вот гемор его менять, это всё по новой разбирать.
10.06.2019 11:13
AlexxYS
Цитата:
Сообщение от vini600
Помыл основной радиатор со снятием. После появилась
вибрация на радиаторе.

Возможно, что при снятии радиатора, с передней опоры двигателя (той которая активная) сорвали либо трубку, либо кабель.
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему.

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 12:39.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.



Клубный автосервис Hyundai   Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай