20.11.2011 13:09 |
WiseKaa |
|
Цитата: |
|
|
|
|
Сообщение от Дегтярев |
|
|
|
|
|
|
|
Интересно, а кто-нибудь качает шины азотной смесью?
|
|
|
|
|
|
Кому денег не жалко, тот качает.
|
20.11.2011 10:04 |
MiRR |
|
Цитата: |
|
|
|
|
Сообщение от Дегтярев |
|
|
|
|
|
|
|
Интересно, а кто-нибудь качает шины азотной смесью?
|
|
|
|
|
|
Ага на 80% только
|
20.11.2011 02:32 |
Serges |
Раз пробовал, в начале бума на азот,и даже внушил себе что стало мягче ехать.Сейчас улыбаюсь.
|
19.11.2011 15:12 |
Дегтярев |
Интересно, а кто-нибудь качает шины азотной смесью?
|
21.11.2008 00:12 |
Serges |
Для гоночных автомобилей,думаю это важно,лишний кислород дает такую температуру, что металл горит как бенгальский огонь. А автомобиль, это не железнодорожный купейный вагон,который горит 8(восемь)минут.Вопрос стоял так-стоит ли тратить 240гривен за этот газ,даже если это и не азот?
|
19.11.2008 20:41 |
Незарегистрированный |
"газ" называется азот. зачем качать за деньги азот, если мона закачать бесплатно воздух в котором 80% азота? понты это всё. шиномонтажное разводилово
|
19.11.2008 10:43 |
ElRey |
Мне кажется это слишком большой роли не сыграет при аварии. Veracruz это не гоночный автомобиль. Здесь менее вероятно что автомобиль загориться, и тем более что струя воздуха из горящей шины попадет на водителя, Еще не на одной фоторгафии аварий не видел чтобы колесо, хоть как-то, оказалось близко в водителю.
На стет расширения-сжатия при перепаде температур, то он кстати не на много отличается от обычного воздуха. Если найду статейку по этому поводу, кину ссылку.
|
19.11.2008 01:53 |
Serges |
Чем качать шины- газ или воздух?
Почти на всех шиномонтажах сейчас предлагают закачать в шины газ.Мотивация-маленький коэфициент расширения при перепадах температур.Что это-"Понты для приезжих" или действительно в этом есть толк??? Где-то читал,все началось со спортивных гоночных автомобилей.В случае аварии,когда воспламеняется авто,и из пробитой шины под далением вырывается воздух, создается очень высокая температура горения,что ни есть хорошо для сидящего в нем водителя. Так вот по этому, в шины стали закачивать инертный газ,не поддерживающий горение. А теперь главное, эти газы сохраняют свои свойства около трех суток,так как резиновая оболочка является не лучшей тарой для его хранения,газ и резина конфликтуют, происходит химическая реакция, где газ нейтрализуется и становится обычным воздухом. Кто что об этом знает?
|