|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Электрооборудование Все, к чему подходят провода. |
Просмотр темы (новые вначале) |
01.03.2018 16:41 | ||||||||||||||||||||||||
Сенгей |
Я и сам еще по осени задумался о замене, приехал, проверили и сказали пока не торопиться. Тем более он запускает двигатель в мороз нормально. Машина стоит во дворе. |
|||||||||||||||||||||||
01.03.2018 16:00 | ||||||||||||||||||||||||
Сенгей |
Но у маня с аккумулятором все нормально. VARTA Blue G7 (95R) 830 А обр. пол. 95 Ач 2012года |
|||||||||||||||||||||||
23.02.2018 03:54 | ||||||||||||||||||||||||
stiffmaster |
Grinunam, бери топлу Проверенный вариант или таб, что одно и то же |
|||||||||||||||||||||||
23.02.2018 03:20 | ||||||||||||||||||||||||
Grinunam | Реле, генератор и все остальное тут не причем, к сожалению. Я сам вот сейчас столкнулся с подобной проблемой. Поехал на сервис, где мне провели диагностику. Проблема оказалась в акб. Посоветовали купить аккумулятор от фирмы MUTLU, модель Mega Calcium 60L. Посмотрите на сайте http://akbmag.ru/ . Как считаете, хороший будет вариант или проходить мимо и искать дальше? | |||||||||||||||||||||||
17.01.2018 16:09 | ||||||||||||||||||||||||
Сенгей |
Там суть не в самих ДХО,а как они были подключены.Масса была надломана , а плюс окислившийся))) Проверял визуально проводку в мот отсеке. Как-то все случайно вышло. Но одно понял точто,дело в кривых руках мастера. Но возможно в моих ДХО что-то с реле,я их просто отключил. Подключены они были просто,не задействуя функцию притухания. Я думаю , у кого есть такая проблема , нужно начинать поиск с установленных допов. Машина у нас, конечно, мудреная)))) На ремонт генератора было выложено 10500р. Причем давали 100%, что дело только в нем! |
|||||||||||||||||||||||
17.01.2018 13:47 | ||||||||||||||||||||||||
stiffmaster |
А какие ДХО стояли и как они могут влиять? |
|||||||||||||||||||||||
17.01.2018 13:31 | ||||||||||||||||||||||||
Сенгей | Полет по прежнему нормальный, значит дело в ДХО. | |||||||||||||||||||||||
13.01.2018 18:46 | ||||||||||||||||||||||||
Сенгей |
СПАСИБО! У меня тут пало подозрение на криворуко установленные ДХО. Я их сейчас отрезал и наблюдаю,-почти неделя прошла,полет нормальный!!! |
|||||||||||||||||||||||
13.01.2018 14:37 | ||||||||||||||||||||||||
gegrby |
разговаривал со своим электриком.как я и предполагал все сводится к системе управления блоками.т.е у каждого блока управления смарткей,климат.зеркала.SRS,ABS и т.д. есть порог отключения по напряжению в сети.начинают они отключатся с менее важных дабы экономить энергию для более важных.если генератор в полном порядке то нужно смотреть сигнал который приходит на него и проводку до генератора.еще может сам аккумыч или клеммы.есть система которая следит за уровнем заряда и может также дать команду генератору на понижение напряжения .ну и самое банальное масса кузова и двигателя.короче как смог передал разговор(особенно если особо не врубаещся во все эти процессы).если дал какуюто наколку то рад был помоч.а еще чуть не забыл,смарткей отключается ну загорается лампочка потому что он наиболее чувствителен к перепадам напряжения.как то так. |
|||||||||||||||||||||||
09.01.2018 10:04 | ||||||||||||||||||||||||
Сенгей |
Буду очень признателен.У меня нет сигналки,из допов только ДХО. |
|||||||||||||||||||||||
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему. |